盖板涵专项施工方案.doc

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1、邵阳路桥武昆高速公路第五合同段盖板涵专项施工方案盖板涵专项施工方案一、工程概况1、概况武昆高速公路是北京至昆明高速公路（G5）的一段，起自云南武定，止于小屯互通式立交，接昆明市二环路，全长63.958公里。我公司承建的第五合同段，起于富民县罗冕乡者北村（K22+800），跨罗冕乡高仓村，止于永定镇北营村（K27+700），主线全长4.9Km，互通匝长3.123Km。设计时速80Km/h，路基宽度24.5m。本钢筋混凝土盖板涵属于通道涵K27+230。表：1钢筋混凝土盖板涵工程一览表序号中心桩号交角孔-米涵长进口形式出口形式（

2、度）（米）2K24+720901-1.5-1.524.63跌井挡墙2、地质和气侯条件（1）地质：上部地层为残坡积层（褐黄、褐红、灰白亚粘土及碎石土）和冲洪积层（褐黄、褐红、褐灰粘土、亚粘土、泥炭质土）。下部地层为褐黄、褐红、褐灰粉砂质泥岩、砂岩、泥灰岩。该合同段内不良地质有：a、岩体断层处附近岩体较破碎；b、软土、软弱土层（2）地形、地貌地形、地貌以低中山构造侵蚀地貌为主。地形起伏较大，山体自然坡度20°～45°，为低中山陡坡型。线路经过中线地表海拔1682～1799m。该盖板涵区域土质为褐红色和褐黄色亚粘土，硬塑性，局部可

3、塑状，含少量砂岩、泥岩碎石。容许承载力建议值250PO。（3）水文①27邵阳路桥武昆高速公路第五合同段盖板涵专项施工方案线路所经地其地表水除者北河外，其余溪流水污染较重，不能用于项目。②地下水无腐蚀，水质良好，有一定的弱承压性。桥位处地下水类型主要为松散岩类孔隙水和基岩裂隙水。主要接受大气补给和第四系孔隙水垂直补给，水量一般。对桥梁工程影响小，危害较轻。者北河雨季最大水深约2-3米。（4）气候该地区属亚热带高原季风性气候，区内气候宜人，具有冬暖夏凉四季如春的特点，最高气温31℃，最低气温-7℃。区内年平均降水1027mm，蒸

4、发量1500～2100mm，降雨期主要集中在5～10月，相对湿度74%。二、施工组织机构、资源配置及进度安排1、组织机构盖板涵施工由工程部经理陈则中负责，下设质检工程师刘洪波、试验工程师孟新田、环保安全工程师林湘兵、机械工程师王勇、测量工程师邵阳民、施工员孙记新各一人，下设质检员付章强，安全员赵凡超。由通涵构造物施工队进行盖板涵施工，下设基坑组、砌筑组、安装组、机械组、修饰及回填组各一组。各组主要负责各组的相关工序。详见附图1（施工组织机构图）27邵阳路桥武昆高速公路第五合同段盖板涵专项施工方案图1：组织机构项目经理部分管该

5、工作人员崔云成经理部相关人员：施工员：陈立栋试验工程师：刘洪波环保安全师：林湘兵测量工程师：邵阳民机械工程师：王勇质检工程师：刘洪波盖板涵安全员伍静秋盖板涵质检员：刘洪波基坑砌筑组预制盖板机械组安装组2、人员配置27邵阳路桥武昆高速公路第五合同段盖板涵专项施工方案表：1主要人员表管理人员技术人员质检人员安全人员司机基础砌筑预制安装杂工合计311159101114553、机械配置表2管涵设备、料具配置表项次机械设备名称规格型号单位数量备注1挖掘机PC240LC-8台12推土机山推SD16台13压路机SR18M台14自卸汽车后八

6、轮台25搅拌机JS750台16配料机PLD1200台17发电机组250GF台18钢筋切断机GW40台39钢筋弯曲机GQ40台311钢筋调直机X12台312砂浆搅拌机JW250台313吊车QY25T台214平面钢模平方20015试验检测仪器套116测量仪器莱卡套14、主要材料表3主要材料项次材料名称规格型号单位数量备注1水泥P.O32.5t252砂中（粗）沙m3143碎石m318.74R235钢筋Kg5765HRB335钢筋Kg9896片石m3137.87片块石MU40186.127邵阳路桥武昆高速公路第五合同段盖板涵专项施工

7、方案三、盖板涵施工方案1、总体施工方案（1）总体施工顺序：盖板涵施工计划从2011年10月20日开始到2011年11月28日完，工期为38天，由通涵构造物施工队对组织施工。（2）施工方案基坑开挖采用人工配合挖掘机施工；基础、洞身采用模板现浇施工，砼料由搅拌站统一拌制，砼搅拌运输车运输；盖板、帽石在集中安排在盖板涵工程旁边统一预制。2、施工场地布置盖板涵工程，一次性投入的人力、物力、机械较多，各工种需穿插进行。为了保证场内交通顺畅和工程安全、文明施工，减少现场材料、机具二次搬运以及避免环境污染，应对现场平面进行科学、合理的布置

8、。（1）本工程施工平面布置原则确定如下：a、施工总平面布置根据工程进展情况，分阶段调整平面布置。b、合理布置机械，规划好施工道路和场地，减少运输费用和场内二次搬运。c、布置符合现场卫生、安全防火和环境保护等要求。（2）具体场地布置如下：本工程设备按照施工进度计划分批进入现场，以减少设备堆放