怎样调节膨胀阀过热度.doc

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1、怎样调节膨胀阀开度？过热度(superhrat)”这个术语，用于热力膨胀阀是指低压侧和感温包内蒸气之间的温度差。通常将系统调节在10°F（5.6℃）过热度下工作。      增加过热度会导致蒸发器“挨饿（starve）”。蒸发器“挨饿”意味着只有部分蒸发器充有制冷剂液滴。过热度设定值为15°F（8.3℃）。在该设定值下称蒸发器“缺少制冷剂”。      吸气管中过热度的大小由所使用的制冷剂控制器类型及其调整值所控制。      对蒸发器来说，最佳过热度设定值是，当系统运行时热力膨胀阀中感温包的温度变化最小。这一设定值称为MSS点或MSS设定值。其含义为最小稳定信号（minimum  stabl

2、e  signal,MSS）。该设定值反映了蒸发器性能和热力膨胀阀性能。      例如，调整时，如果阀门和蒸发器共同按下列情况动作：      当过热度为12°F时，感温包温度的变化为14-10°F。      当过热度为10°F时，感温包温度的变化为11-9°F。      当过热度为8°F时，感温包温度的为8[sup]1[/sup]/[sub]2[/sub]  -7[sup]1[/sup]/[sub]2[/sub]°F。      当过热度为6°F时，感温包温度的为8-4°F。      最小变化（最稳定状态）就是在过热度设定值为8°F。热力膨胀阀主要起着节流降压和调节流量的作用。同时它

3、还有防止湿压缩和液击及异常过热的功能。简单说，膨胀阀由阀体、感温包、平衡管三大部分组成。    从平衡方式来看，膨胀阀可以分为内平衡式和外平衡式两种。内平衡式的平衡压力在蒸发器入口处取，外平衡式的则在蒸发器的出口处取平衡压力。内平衡式膨胀阀一般用在家用空调上，汽车空调用外平衡式的。    从过热度的调节结构来看，膨胀阀分为内调式和外调式的。内调式只能在空调系统安装之前调整，它的优点是尺寸较小，结构紧凑，适合于批量的定型产品。外调式的可在空调系统上根据情况随时调节，具有很大的灵活性，但零件的增加使得尺寸和重量都要大些。注意只有有经验的专业人员才可以对膨胀阀进行调节，请不要自己调。    感温包内

4、充注的是处于气液平衡饱和状态的制冷剂，这部分制冷剂与系统内的制冷剂是不相通的。它一般是绑在蒸发器出气管上，与管子紧密接触以感受蒸发器出口的过热蒸气温度，由于它内部的制冷剂是饱和的，所以就根据温度传递温度下饱和状态的压力给阀体。平衡管的一端接在蒸发器出口稍远离感温包的位置上，通过毛细管直接与阀体连接。作用是传递蒸发器出口的实际压力给阀体。阀体内有二膜片，膜片在压力作用下向上移动使通过膨胀阀的制冷剂流量减小，在动态中寻求平衡。    理想的膨胀阀工作状态应该是随着蒸发器负荷的变化，实时改变开度，控制流量。但实际上，由于感温包感受的温度在热传递上存在迟滞，造成膨胀阀的反应总是慢半拍。假如我们描绘一幅

5、膨胀阀的时间流量图，我们会发现它并不是圆滑的曲线，而是波折线。膨胀阀的好坏反映在波折的幅度上，幅度越大说明该阀反应越慢，质量越差。过热度，我的理解就是在一定的压力下，制冷剂蒸气的实际温度高于该压力下相对应的饱和温度的差值。其下面就简单说一下电子膨胀过热度是怎样调节的;实并不是真正的过热度，而是利用系统匹配时蒸发器的有效使用率原理工作的。电控要设有两个传感器才能工作，蒸发器中部和出口传感器。蒸发温度为T1.蒸发器出口温度为T2,T2-T1=T如果T2-T1》T电子膨胀阀就以一定的规律开大，如果T2-T1＝T电子膨胀阀就停止，T2-T1《T电子膨胀阀就关小，