铁路货物运输管理规则.doc

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1、铁路货物运输管理规则第一章 总 则   第１条 为提高铁路货运管理水平和工作质量，严格管理制度，安全、迅速、经济、便利地组织货物运输，特制定本规则。   第２条 本规则是明确货物运输作业各环节基本内容和质量要求的内部规定，不作托运人、收货人与铁路间划分权利、义务和责任的依据。   第３条 铁路局在不违反本规则的条件下，可结合具体情况制定补充规定，并报铁道部备案。   第二章 货物运输基本作业 第一节 受理和承运   第４条 车站应根据批准的月度货物运输计划和旬装车计划受理货物运单。在受理零担、集装箱或按特定条件运输的货物时，还必须按照有关规

2、定办理。   第５条 车站受理货物运单时，应确认托运的货物是否符合运输条件，各栏填写是否齐全、正确、清楚，领货凭证与运单是否一致。对营业办理限制（包括临时停限装）、起重能力、证明文件等项进行审查。   对到站、到局和到站所属省、市、自治区各栏内容应相互核对，必要时，可凭《中国地图册》、《中华人民共和国行政区划手册》、《全国铁路货运营业站示意图》等资料予以确认。   对货物运单确认无误后，即应指定进货日期或装车日期。   第６条 对搬入货场的货物，车站要检查货物品名与运单记载是否相符，运输包装和标志是否符合规定。按件数承运的货物，应对照运单点

3、清件数。零担和集装箱货物要核对货签是否齐全、正确。对个人托运的行李、搬家货物，要按照物品清单进行核对，并抽查是否按规定在包装内放入标记（货签）。需要使用加固材料的货物，应对加固材料的数量、规格进行检查。对超限、超长、集重货物，应按托运人提供的技术资料复测尺寸。   按规定由铁路确定重量的货物，要认真过秤。由托运人确定重量的货物，车站应组织抽查。抽查的间隔时间，每一托运人（大宗货物分品种）不超过三个月，零担和集装箱货物不超过一个月。对按体积计算重量的货物，应以定期检查的比重（每立方米重量）作为计算重量的依据。   货物应稳固、整齐地堆码在指定

4、货位上。整车货物要定型堆码，保持一定高度。零担和集装箱货物，要按批堆码，货签向外，留有通道。需要隔离的，应按规定隔离。货物与线路或站台边缘的距离必须符合规定。   第７条 以杠杆式台秤、地秤过秤，使用前应进行检查，并符合以下规定：   １．摆放平稳，四角着实，台板保持灵活；   ２．将游砣移至零点时，横梁保持平衡；   ３．标尺与增砣的比率必须一致；   ４．地秤的台板与秤枢间必须保持平衡、灵活。   往衡器上放置或取下货件时，须关闭制动器。过秤时不准触动调整砣、砣盘，禁止以其他物品代替增砣。   以轨道衡、电子秤或其他衡器过秤时，应按照计

5、量部门有关规定和技术条件，制定检查和使用办法。   衡器的使用和保管应有专人负责，按台建立衡器履历簿（格式七），并及时、正确填写。衡器发生损坏、检定证明丢失、空秤不能调整平衡、机件缺损变形，或秤量误差超过国家规定标准，均不得使用。   第８条 货物进齐验收后，车站应予签证，及时办理承运。   承运的整车货物要登记“货物承运簿”（格式一），集装箱货物登记“集装箱到发登记簿”（格式见《铁路集装箱运输管理规则》），零担货物根据业务量大小，可以使用货物承运簿，也可以由车站自行建立登记制度，并将登记资料装订成册，妥善保管。   货物运单“承运人填写”

6、部分和货票填制要符合《货物运单和货票填制办法》的规定，加盖的车站日期戳记要清晰、正确。   在作业环节之间，对货物和运输票据要进行严格交接。   车站应建立货票自核、互核、总复核制度和票据、现金管理制度。存查的票据要装订整齐，妥善保管。   货物运单和货票，使用“货运票据封套”（格式二）的，应左右对齐折叠，不使用货运票据封套的，按上下对齐折叠。   对领货凭证，应正确填写货票号码及各栏内容，加盖承运日期戳，并确认无误后，连同货票丙联一并交给托运人。凡派有押运人的货物，应向押运人宣传并发给“押运人须知”，由托运人在货票甲联上签收。   第９条

7、 承运易腐货物时，车站要按照《铁路鲜活货物运输规则》的有关规定办理。对“鲜规”未列品名而易于发生腐坏、变质的货物，车站应认真审定运输条件。   易腐货物装车时，要检查装载方法是否符合规定要求。以冷藏车装运的，应检查装车单位填写的冷藏车作业单是否齐全、正确。使用加冰冷藏车的，应检查托运人是否加足冰盐，并将作业单附在运输票据中随车递送，途中加冰时，加冰站应认真填写加冰作业记录。使用机械冷藏车的，应将该作业单交机械冷藏车乘务组递交到站。到站应负责检查冷藏车情况，在作业单上填记到站作业记录，并妥善保存。   第１０条 承运危险货物时，车站要按照《铁

8、路危险货物运输规则》的规定，对品名、编号、类项、包装、标志以及“托运人记载事项”栏的内容进行检查。对危险货物品名索引表中未列载的危险货物或改变危险货物包装时，应按铁路局、分局批准