道岔铺设工程施工设计方案.doc

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1、.word可编辑.道岔铺设施工工艺道岔及配件用火车或汽车拉运至现场，人工进行铺设，道岔铺设施工程序见图5-6。道岔采用人工一次就位铺设，正线提速道岔整道达验收标准后，进行轨缝焊接，与区间连成跨区间无缝线路；准备工作道岔材料采用汽车运到岔位附近，复核线路中线、道岔中心桩和岔头、岔尾桩。枕底道碴预铺到位整平。道岔铺设施工程序流程测量放线图5-6岔料运输按设计摆放岔枕熟悉道岔铺设图摆放道岔钢轨道岔配件检查安装锚固螺栓道岔配件检验垫板、扣件与钢轨联接配合电务安装信号设备上碴整道、调试质量检查.专业.专注..wor

2、d可编辑.散布岔枕人工配合汽车吊吊运岔枕，按道岔铺设图，根据岔枕编号顺序从岔头到岔尾依次摆放，调整间距，进行方枕，直股一端外侧取齐。散布钢轨钢轨采用人工抬运或吊车吊运，从岔头起，先直股后曲股、先外后里摆放，先定出岔头、岔尾位置，人工调整就位后连接钢轨，拨正方向，按铺设图规定的轨枕间距在轨腰上打上标记，然后方正轨枕。钢轨焊接(正线道岔)钢轨摆放、调整后，将钢轨对齐，利用小型气压焊轨机现场将道岔钢轨焊接起来，使直股钢轨连成整条钢轨，（曲股按要求施工）。焊接工艺与现场焊接单元轨节相同。散布配件按道岔组装图将垫板

3、、滑床板、胶垫、锚固螺栓、T型螺栓、轨撑等配件散布在所对应的岔枕上。组装道岔按顺序将道岔钢轨先由转辙部分向后顺序铺设，连接后，按道岔铺设图要求进行道岔滑床板、垫板和扣件组装，并调整直股和导曲线上股钢轨，当直股方向和导曲线支距全部符合标准后，拧紧直股和导曲线上股轨枕螺栓，然后调整曲股和导曲线下股钢轨，使各部轨距和支距符合标准要求后，再拧紧曲股和导曲线下股钢轨。.专业.专注..word可编辑.扣件组装时，提速道岔先在轨枕预埋塑料套管内注入黄油，然后拧入锚固螺栓，T型螺栓采用力矩扳手拧紧，达到规定的扣压力。上碴

4、整道道岔铺设完成后，即进行上碴整道，首先拨正道岔方向，然后回填道碴，并采用内燃捣固机捣固，使道岔轨面平顺、方向顺直。道岔整修道岔整道完成后，即进行道岔整修，对道岔各部配件进行全面检查，整修空吊板，校正道岔各部尺寸。上碴整道施工程序上碴整道采用设备进行施工，紧随轨道铺设进行，施工程序为：碴带铺设→铺设标准轨排后→K13卸碴车补碴→第一次起道、拨道、捣固→第一次动力稳定→第二次补碴→第二次起拨道、捣固→第二次动力稳定→第三次起拨道→第三次动力稳定→（换铺单元轨节后）补碴→上碴整道、动力稳定→道床断面整形。施工

5、方法枕底道碴铺设枕底道碴采用自卸汽车利用便道拉运至路基上，装载机摊铺平整，人工细摊平，中间预留60cm宽凹槽。道岔区划分为转辙区段、导曲线区段、辙叉区段按不同宽度进行摊铺。桥面道碴在存梁场内提前上到道碴槽内。.专业.专注..word可编辑.道碴松铺厚度15cm左右。补充道碴面碴采用K13卸碴车运卸补充，卸碴时根据补充道碴的数量选择适宜的行车速度，保证轨道内道碴基本饱满。第一次补碴在当日轨道铺设后至次日铺轨前及时进行，补碴数量按起道10cm计算，并留适当富余量。补碴前，拨正轨道方向，调整轨枕间距，方正轨枕。

6、第二次补碴在在第一遍整道作业完成后进行，第三次补碴在换铺长轨条后进行，第四次补碴在无缝线路锁定、配合道床整形进行。起道、捣固、动力稳定整道采用机械化整道作业车组，一次性连续完成线路的抄平、起道、拨道、捣固、道碴整形和动力稳定工作。道岔区上碴整道在无缝道岔组装完毕后进行，利用机械与人工辅助上碴，采用道岔专用起、拨、捣固机整道，辅以手持式振动捣固机和夯拍机。长钢轨焊接焊接工艺流程长钢轨在焊轨场内采用接触焊轨机焊接，长钢轨长度为300m，焊轨机采用K1000型接触焊机。焊接工艺流程见图5－7。焊接工艺选配钢轨钢

7、轨进入焊轨场前进行检查验收，合格后卸于存轨台上。.专业.专注..word可编辑.长钢轨焊接施工工艺流程选配钢轨刷磨除锈焊前矫直自然冷却粗磨编制焊轨计划仿型细磨接头编号图5-7钢轨焊接中频正火焊后矫直精磨探伤、检验验收、存放吹风冷却长轨编号喷雾冷却.专业.专注..word可编辑.焊轨前，根据长钢轨焊接计划表选配钢轨，将选配好的标准轨或短轨吊放于输送支架滚轮上。选配时，根据钢轨断面实际偏差进行选配，以确保焊接质量。焊前矫直用钢直尺检测钢轨的平直度及扭曲，用液压调直机进行调直，钢轨端部无法调直的死弯、翘头及扭曲

8、超限的部分采用锯轨机截去。打磨除锈钢轨矫直后，采用除锈机将钢轨端部0.5m范围内的钢轨端面和轨顶、底面打磨除锈，达到一定的光洁度，确保焊接时电极接触良好。除锈后进入焊接工位，进行焊接。钢轨焊接K1000型焊轨机采用计算机控制焊机焊接系统，焊接操作采用计算机键盘操作，可以自动完成钢轨闪光烧化、顶锻、除瘤等焊接工序。长钢轨焊接时，先移动长轨条到固定立柱的一侧，到位后对中、固定，移动待焊轨到滑动立柱内，到位后对中、固定，启动水平移动