汽车检测与维修试卷.doc

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1、.word格式,汽车维修高级工培训班《汽车维修与检测技术》复习题一、判断题：《汽车维修与检测技术》1、零件磨损量用间接测定法只能确定各个磨擦表面的磨损量的总值。（T）2、汽车检测诊断技术是实现视情修理的重要保证。………………（T）3、车辆维护作业时，除主要总成发生故障必须解体时，不得对其进行解体。………………………………………………………………………（F）4、制动距离包括制动器起作用和持续制动两个阶段中汽车驶过的距离。（F）5、连杆弯曲时形成的偏缸，始终偏靠一方。……………………（F）6、主减速器的主从动锥齿轮的齿面接触印痕与啮合

2、间隙出现矛盾时，应以啮合间隙为主的原则进行调整。……………………………………（F）7、汽油发动机的废气检测应在自由加速状态测试。………………（F）8、气缸的磨损特点是在活塞到达上止点时，第一道活塞环对应处磨损最大。………………………………………………………………………（T）9、当连杆存在弯曲、扭曲变形时，应先校正弯曲后校正扭曲。（F）二、填空题：《汽车维修与检测技术》1、汽车的动力性指标主要由最高速度、加速时间、最大爬坡度三方面的指标来评定。2、零件隐蔽缺陷的检验常用方法有浸油锤击检验和磁力探伤检验。3、评定金属修补层机械性能的主

3、要指标为⑴修补层与基体的结合强度、⑵修补层的耐磨性、⑶修补层对疲劳强度的影响。4、制动平衡要求：在制动力增长全过程中，左右轮制动力差与与该轴左右轮中制动力大者之比，对前轴不得大于20%，对后轴：当后轴制动力大于或等于后轴轴荷的60%时不得大于24%。5、维护车辆的竣工检验一般可分为行驶前检验、行驶中检测和行驶后检测三个阶段。6、汽车前照灯的检测，通常测量其光轴偏斜量和发光强度。7、测试系统的组成：由传感器、交换及测量装置、数据处理装置和实验结果的分析和处理装置组成。有时还包含试验激发装置。8、评价制动性能的指标有制动效能、制动效能

4、的恒定性、制动时的方向稳定性。9、评价汽车操纵稳定性的路上试验有低速行驶转向轻便性试验、稳态转向特性试验、瞬态横摆响应试验、汽车回正能力试验、转向盘角脉冲试验。三、选择题：《汽车维修与检测技术》1、使用滤纸式烟度计检测柴油机排气烟度时，测定的染黑度为10波许单位，表示滤纸（B）。A、全白B、全黑C、黑白适中2、当车速表试验台的速度指示值为40公里/小时，被检车辆车速表的指示值应在（C）公里/小时范围时为合格。A、36～46B、38～48C、35～45,专业.专注..word格式,3、为保证汽车转向车轮无横向滑移的直线滚动，要求（C

5、）有适当配合。A、前轮前束与主销内倾B、前轮前束与主销后倾C、前轮前束与车轮外倾D、主销内倾与车轮外倾4、前轴采用非独立悬架的汽车用侧滑仪测量前轮的侧滑量时，侧滑量值应不大于（A）m/km。A、3～5B、5C、3D、5～85、车速表允许误差范围为（C）。A、+20%～-5%B、+5%～-5%C、+5%～-2%D、+10%～-10%6、柴油发动机废气检测中，通常检测（D）值。A、CO浓度B、HC浓度C、CO和HC浓度D、烟度四、问答题：《汽车维修与检测技术》1、以EQ1090型汽车发动机为例，简述气门间隙两次调整法的步骤及标准。①拧

6、下第一缸火花塞，用棉纱塞住火花塞孔，缓慢摇转曲轴，待棉纱跳出后，对正曲轴与飞轮壳上的1—6缸上止点记号。②调整1、2、4、5、8、9各气门间隙。③转动曲轴360°后，调整3、6、7、10、11、12各气门间隙。气门间隙：进、排气门0.20～0.25mm。2、试述普通上海桑塔纳轿车独立悬架前束的调整步骤及标准。①确保前轮轮毂轴承及前悬挂侧向间隙正常。②将汽车停放在平坦的水平路面上，使车轮保持直线行驶位置。③在汽车前方，用前束尺在两前轮胎冠中心处作记号（两记号应与轮胎中心等高）并进行测量。④使两前轮向前滚动180°，用前束尺在原记处进

7、行测量，后者与前者的差值为前束值。3、试述汽车整车修竣后，对发动机气缸压力有何要求？车整车修竣后，在发动机温度正常，曲轴转速为100～150转/分时，各缸的气缸压力，应符合标准要求，各缸压力差应不超过其平均值的5％，汽缸压力常用来检查大修发动机的修理和装配质量。维修理论：一、判断22.如果轮胎的气压过低，车辆行驶中可能发生“驻波”，导致轮胎过热而爆裂。（×）80.发动机机油会因氧化或受热等原因而变质，必须定期更换。（√）99.为保持蓄电池的良好工作状态和寿命，应定期检查蓄电池的液位。（√）137.拆卸车轮固定螺母的顺序应按照顺时针

8、依次进行。（×）147.,专业.专注..word格式,更换发动机机油时，应首先拆下机油滤清器，然后拆下油底壳放油螺塞并进行更换。（×）151.如果发现燃油管上使用的快速接头的O形圈未损坏，那么它还可以再次使用。（×）　159.检查制动液位时，若发现