九年级物理 2.2《内燃机》课件 教科版.ppt

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1、第二节内燃机改变物体内能的方式:做功热传递利用内能的方式：加热物体做功热机烧水例如例如热机：通过燃料的燃烧获得内能并转化为机械能的装置。燃料的化学能内能机械能燃烧做功热机的工作原理：热机的种类：蒸汽机蒸汽轮机内燃机（生活中广泛使用）喷气发动机火箭发动机1、内燃机的概念燃料在气缸内燃烧生成高温高压的燃气,使燃气推动活塞而做功的机器.2、内燃机的种类汽油机柴油机3、汽油机的构造火花塞气缸进气门活塞连杆排气门曲轴飞轮冲程：汽油机在工作的时候，活塞在汽缸内往复运动，活塞从汽缸的一端运动到汽缸的另一端，叫做一个冲程。汽油机的四个冲程：吸气冲

2、程压缩冲程做功冲程排气冲程吸气冲程汽油和空气进气门打开，排气门关闭。活塞由上端向下端运动，汽油和空气组成的燃料混合物从进气门吸入气缸。压缩冲程进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩，压强增大，温度升高。做功冲程在压缩冲程末尾，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。排气冲程燃烧后的废气进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。柴油机的构造喷油嘴进气门活塞连杆排气门气缸曲轴飞轮吸气冲程空气进气门打开，排气门关闭。活塞由上端向下端运动，将空气吸进气缸。压缩

3、冲程进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，活塞把空气压缩得很小，空气的压强更大，温度更高。在压缩冲程末，缸内空气温度已超过柴油的着火点。做功冲程在压缩冲程末，从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到热空气立即猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。排气冲程燃烧后的废气进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。2.内燃机的启动内燃机不能自行启动。开始运转时，要靠外力使飞轮和曲轴转动起来，由曲轴通过连杆带动活塞运动，以后内燃机才能自己工作。只有第三个冲程（做功冲程）对外做功，（内能转化为机械能）其他三个冲程是

4、靠飞轮转动的惯性来完成的。3.内燃机的应用汽油机比较轻巧，常用在汽车、飞机和小型农业机械上面。(1)汽油机的应用(2)柴油机的应用柴油比较便宜，但柴油机比较笨重，主要用在载重汽车、拖拉机、坦克上面。1．基本构造和主要部件的作用相似。2．每个工件循环都经历四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。3．四个冲程中，只有做功冲程对外做功，其余三个冲程靠飞轮惯性完成。4．一个工作循环中，活塞往复两次，飞轮转动两周，做功一次。相同点不同点1．构造不同：汽油机气缸顶有火花塞，而柴油机气缸顶部有喷油嘴。2．燃料不同：汽油机的燃料是汽油，而

5、柴油机的燃料是柴油。3．吸气不同：汽油机吸进汽油和空气的混合气体，柴油机只吸进空气。4．点火不同：汽油机属点燃式点火，柴油机属压燃式点火。汽油机与柴油机的异同汽油机柴油机不同点燃烧汽油柴油构造汽缸顶部有一个火花塞汽缸顶部有一个喷油嘴点火方式点燃式点火压燃式点火吸气冲程吸入汽油和空气的混合物吸入空气压缩冲程压缩程度较小压缩程度较大做功冲程燃气压强较大燃气压强更大效率效率低效率高课堂练习：一个四冲程热机的飞轮转速为1800r/min，它1s完成了（）A．30个冲程，做了30次功B．60个冲程，做了60次功C．120个冲程，做了30次功D

6、．60个冲程，做了15次功D下列事例中，不是用做功的方法使物体的内能增加的是：（）A．用气筒给自行车打气时，气筒壁发热B．用钢锯条锯木头，过一会儿钢锯条发热C．寒冷的冬天，双手相互反复摩擦后，手掌发热D．冬天，在房间内用取暖器取暖，室内空气变暖D热机效率：热机所做有用功与所用燃料完全燃烧释放的热量之比。η=Q吸/Q放热机效率永远小于1或热机效率是热机性能的重要标志。