潍柴欧进气门失效分析.doc

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1、WD615-J10进气门盘部断裂原因分析一，失效气门概况今收到潍柴WD615-J10气门残件一件，气门仅大头，圆弧处积碳严重，锥面有明显的腐蚀坑(如图1)图1气门残件二．宏观分析1．WD615-J10气门锥面和盘部积碳严重.2．WD615-J10气门经酸煮去除圆弧积碳，如图2气门圆弧腐蚀严重，有明显的麻坑.图23．WD615-J10气门断口从宏观上观察为脆性断口，裂纹源在大头1/2半径处的圆弧上，气门裂纹源处有明显的腐蚀凹坑(如图3)图3×4004．断口的金相检验垂直断口取样，金相组织：回火索氏体+碳化物晶粒度：9.5-10.5如图45.光

2、谱分析：此气门材料为普通的马氏体材料如图4×4006．硬度检测次数1234维氏HV0.2342350369373洛氏HRC36.537.539.540气门锥面处及心部维氏硬度：注：1、2为锥面硬度值；3、4为心部硬度值2/2二．气门断裂分析WD615-J10气门盘部断口面宏观分析为脆性断口，盘部中部在高温腐蚀下产生裂纹；气门在使用过程中1/2半径处不断受到拉伸应力，裂纹在循环拉应力的作用下扩展,直到瞬间断裂.三．结论1．引起断裂的主要原因应是WD615-J10气门圆弧腐蚀造成.2．从光谱分析可以看出,此气门为普通的马氏体材料,对WD615机

3、型的大功率发动机,普通的马氏体材料很难满足其需要.2/2