隧道论文 梯子山隧道施工工艺及质量保证

隧道论文 梯子山隧道施工工艺及质量保证

ID:48317514

大小:85.50 KB

页数:12页

时间:2020-01-10

隧道论文 梯子山隧道施工工艺及质量保证  _第1页
隧道论文 梯子山隧道施工工艺及质量保证  _第2页
隧道论文 梯子山隧道施工工艺及质量保证  _第3页
隧道论文 梯子山隧道施工工艺及质量保证  _第4页
隧道论文 梯子山隧道施工工艺及质量保证  _第5页
资源描述:

《隧道论文 梯子山隧道施工工艺及质量保证 》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、《地下与隧道工程技术》结业论文论文题目:梯子山隧道施工工艺及质量保证系部:专业名称:班级:学号:姓名:指导教师:完成时间:年月日12目录前言41工程概况41.1地理位置及平纵断面41.2主要设计标准41.3衬砌结构42施工总体安排52.1施工阶段53各分项工程施工顺序及主要项目53.1各分项工程施工顺序53.2主要项目施工方案53.2.1穿越104国道段施工方案53.2.2明洞段施工方案63.3导洞施工63.3.1基底处理63.3.2中墙衬砌63.3.3中隔墙顶部填充63.3.4中隔墙右侧支顶63.3.5中隔墙

2、顶部围岩加固73.4主洞施工73.5钻爆方案73.5.1放样布眼73.5.2定位开眼83.5.3钻眼83.5.4清孔83.5.5装药83.5.6联结起爆网路83.6初期支护83.6.1喷射混凝土8123.6.2喷射混凝土注意事项84施工过程质量控制94.1喷砼质量检测方法94.1.1砼抗压强度试验94.1.2钢筋网94.2施工工艺要点94.2.1施工准备94.2.2清孔104.2.3注浆施工104.2.4注浆异常现象处理114.3监控量测11结束语12参考文献12致谢1212梯子山隧道施工工艺及质量保证摘要:本

3、文结合宁杭高速公路梯子山隧道工程地处江苏宜兴苏、浙两省交界处,重点描写梯子山隧道按新奥法原理组织指导下的施工工艺,并分析了基底处理,中墙衬砌,中隔墙顶部填充等工艺以及其钻爆案在施工中的技术要点。使得在隧道施工期间,即要保障104国道畅通,不能危及行车安全,又要在既定时间下完成工作内容。关键词:新奥法施工工艺;导洞施工;质量控制;技术要点前言新奥法施工采用喷锚支护为主要手段,可以最大限度的紧跟开挖作业面施工,因此可以利用开挖作业面的时空效应,以限制支护前的变形发展,阻止围堰进入松动的状态,加之喷射混凝土的早强和全

4、面粘结性而保证了支护的及时性和有效性。但由于隧道施工工序繁多、施工难度大,所以隧道的施工质量控制极其重要。因此本文结合104国道中梯子山隧道介绍新奥法施工工艺及控制要点。1工程概况1.1地理位置及平纵断面宁杭高速公路梯子山某隧道工程地处江苏宜兴苏、浙两省交界处,讫里程为K147+888~K148+220,全长332m,为整体式双跨连拱隧道;隧道处在半径为5850.15m的圆曲线内;设+1.216%的单向纵坡。1.2主要设计标准路线平纵线形、隧道几何尺寸、净空断面标准按120km/h行车速度设计,隧道照明按80k

5、m/h行车速度设计;横断面按双洞单向行车双跨连拱断面设计,净宽14.05+2.4+14.05m,单洞净宽由0.75+0.5+0.5+3×3.75+0.5+0.55构成,设单侧检修道,内轮廓净高8.15m,采用三心圆,半径R=8.0m,r=6.6m,建筑限界高度5.0m。1.3衬砌结构隧道洞口段结合地形、地质情况设置了长度不等的明洞,隧道进口明洞长65m,出口明洞长20m12,采用钢筋混凝土结构。洞身段衬砌按新奥法原理设计,初期支护采用喷、锚、网、钢拱架支护,二次衬砌采用钢筋混凝土或素混凝土衬砌,中隔墙采用钢筋混

6、凝土,同时视地层、地质条件增加管棚、超前锚杆等预加固措施,洞口偏压、浅埋地段结合地质条件采取地表砂浆锚杆、反压回填等工程措施。2施工总体安排招标文件要求合同总工期为16.5个月。经过仔细阅读研究招标文件后,结合现场实际情况和我单位施工能力,我单位确定的工期目标是:全部工程计划15.5个月内完成,比招标文件规定提前1.0个月。2.1施工阶段第一阶段——施工准备阶段,计划安排1.5个月。主要组织人员、主要机械设备、材料进场,完成施工便道、给水管道、递接高压线,安装变压器,修建生产及生活用房,交接桩橛和本标段控制测量

7、,复核技术资料,办理征地拆迁等工作。第二阶段——主体工程施工阶段,计划安排13.5个月。主要完成本隧道的明洞、洞门工程、开挖、初支、仰拱、回填层、二次衬砌、砼路面及隧道的内装饰等。第三阶段——收尾配套阶段,计划安排0.5个月。主要完成缺陷修复,设备、人员转场、场地恢复、竣工资料编制及验交等工作。3各分项工程施工顺序及主要项目3.1各分项工程施工顺序本隧道工程由进出洞口明洞和洞身段组成,施工时分成进口和出口两个工区进行组织施工。进口工区仅负责洞口104国道改道与恢复、65m明洞衬砌、洞门工程及明、暗洞交界面成洞处

8、理;出口工区是本隧道施工的重点,承担洞口20m明洞、削竹式洞门及洞身段导坑开挖、支护、中隔墙施工、两侧正洞开挖、导坑临时支护的拆除、正洞初期支护、防排水、二次衬砌、砼路面、内装饰等3.2主要项目施工方案3.2.1穿越104国道段施工方案隧道穿越104国道段采用明挖法施工,施工步骤为:(1)在104国道南侧适当开挖山体修筑临时便道,将104国道上的车辆引至便道上,修筑第一节进口明洞;(2

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。