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1、贵州高速公路集团有限公司建设项目贵州省六盘水至威宁(黔滇界)公路AK0+390~AK0+770右侧截水沟工程(首件)施工方案 编制: 复核: 审核: 六盘水至威宁高速公路LWTJ-1合同段项目经理部目录一、编制依据1三、截水沟砌筑的施工工艺流程1四、施工方法1五、边沟砌筑质量控制4六、职业健康安全保证措施6七、文明施工及环保控制措施6一、编制依据《公路工程质量检验评定标准》第一册土建分册JTGF80/1-2004《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006《
2、公路工程施工安全技术规程》交公路发[1995]190号二、工程概况根据本合同段的要求,我标选取AK0+390~AK0+770右侧截水沟为首件工程,并进行了截水沟施工工艺流程和施工方法的编制。该段截水沟为M7.5浆砌片石60cm*60cm矩形堑顶截水沟,沟身宽30cm,沟底厚25cm,全长352米,浆砌232.32m3,挖基359.04m3。三、截水沟砌筑的施工工艺流程截水沟工程的施工:采用M7.5#浆砌片石,用坐浆法进行施工,具体施工工艺流程如下:施工放样沟槽开挖片石砌筑勾缝及养生回填夯实验收施工准备四、施工方法1.施工准备1.1施工管理人员、工
3、人已进场,人数能够满足施工要求。1.2用于施工的材料如水泥、片石已进场,并检验合格,数量满足施工要求,配合比试验已报中心实验室批准。1.3砂浆拌和场地已平整、硬化,称量设备、标示标牌齐全,拌和机运行良好,施工便道已修通。1.4技术准备工作,首先进行图纸会审和技术交底工作,经施工放样后,与现场地形符合,且与桥涵、结构物及线外排水系统或自然水系能平顺衔接;施工技术交底已经落实到每个工人,用于指导施工。1.5施工用机械已进场,见下表:8序号机械名称型号数量备注1砂浆搅拌机JS35022水车解放13挖掘机小松36014发电机25KW11.6砂浆配合比已设
4、计,并报中心实验室审报,可以用于施工。1.7劳动力进场情况序号职务人数1技术员22质检员13试验员14测量员25领工员16机械司机47电工18技术工人159杂工202.施工放样根据现场实际情况截水沟需要分段施工,分段放样,放样一般以两个结构物之间的长度为一个单元,以确保水沟与结构物的进出水口顺畅连接。2.1沟槽开挖放好截水沟内外轮廓线,并用白灰在地上画出,利用人工配合挖掘机械开挖,自卸汽车运输,开挖至距设计尺寸10-815cm时,改以人工挖掘。人工修整至设计尺寸,不能扰动沟底及坡面原土层,不允许欠挖。基坑开挖后,需进行沟底高程复测。基坑开挖土方应
5、堆起集中运出场外,禁止堆放在水沟外侧,避免路基施工以及路基的排水。开挖清理完毕后,请管理处检验合格后进行下道工序。2.2片石砌筑 浆砌施工前,应对浆砌片石进行检验,石料强度应符合设计要求。形状应大致方正,上下面大致平整,厚度150-300mm,宽度约为厚度的1.0-1.5倍,长度约为厚度的1.5-3.0倍(如有锋棱锐角,应敲掉)。使用做镶面时,应由外露面四周向内稍加修凿,后部可不修凿,但应约小于修凿部分。砌筑时根据设计坡度,两面立杆接线或样板挂线,在砌筑过程中,随时校正线杆,以保证各部尺寸符合图纸要求。砌体施工时,分层砌筑,各砌层的砌块应安放稳
6、固,砌块间应砂浆饱满,粘结牢固,不得脱空。砌筑时底浆应铺满,竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分,然后于石块放好后填满捣实。砌筑上层石块时,应避免振动下层砌块。砌筑中断后恢复砌筑前,已砌筑表面应清扫干净并洒水湿润。砌筑时采用坐浆法施工,严禁先铺石后灌浆,砌块应平砌,即大面朝下。砌缝宽度控制在20mm以内,上下层竖缝错开距离不小于100mm,同时砌体的上、下层不应有通缝。砌筑砂浆应随拌随用,保持适当的稠度,一般宜在2~3小时用完,气温超过30℃时宜在1~2小时内用完,对已初凝的砂浆严禁使用。砂浆拌和必须采用拌和机拌和。施工时准确计量,严格控制配合比
7、,保证工程质量。 2.3勾缝及养生砌体的勾缝砌浆采用10#砂浆,勾缝前用钢丝刷清除缝内泥砂,洒水湿润后再进行,以防砂浆凝固后空鼓脱落,。勾缝一律采用凹缝,砌体勾缝嵌入砌缝10-16mm深,缝槽深度不足时应凿够深度后再勾缝。每砌好一段,待浆砌砂浆初凝后,用湿草帘覆盖定时洒水养护,覆盖养生7-14d。养护期间避免外力碰撞、振动或承重。82.4回填夯实完成砌筑后,要按要求分层回填土,每层松铺厚度不大于20cm,用打夯机夯实,并通知管理处工程师验收。2.5质量控制和验收为保证边沟施工质量,及时修正施工现场出现的问题,确保工程进度,我们在现场配专职质检人员
8、,以便及时进行检验。施工过程中的质量检查项目、检查标准、检查频率按交通部2004年颁发《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2
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