天保驾校学习经验.doc

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1、以下只代表个人观点，如果有冒犯哪位，请立刻通知我删除。也请各位不要转发，扩散。我看有很多在学的或者想学驾照的朋友，会考驾照的过程有一些疑惑，所以写点东西，以备各位朋友不时之需。流程一般为：报名—>科目一—>去各分校报道—>空驾—>路训—>倒桩—>集训其它电子四项—>考科目二—>集训科目三—>科目三考完，当天考科目四—>拿照。1）报名先说报名，本人报名的时候是在网上找的集体报名，比官网上稍微便宜一点。无论是集体报名还是在官网上报名，我认为都不如直接去驾校找教练报名。这样的好处是，教练可以尽快安排你上车。可以找倒桩的教练，因为倒桩

2、的时间太长了，搞不好你要耗费二三个月在上面。如果你找倒桩教练报名，教练就会对你很好，教的也快；也可以找路训的教练，考完科目一就可以再联系路训的教练安排你路训了。2）科目一这个比较简单，下个APP在手机上，1000多道题做完，就基本上问题不大了。考试时，是做驾校的班车坐到天保桥8号去考试。考试是先来后到的原则，先到先考，当然VIP除外。VIP可以直接进去考，不用等。进去之前就先录指纹和照相。进去之后输入身份证号然后验证指纹，就可以开始考试了。考试题目为100道题，选好答案后点击下一题，如果答案正确，不提示。如果答案错误，则会蹦出

3、正确的答案，让你看下5秒钟左右，然后再进入下一题。90分及格。3）去分校报道考完科目一之后，就可去各分校报道了，在分校里需要学空驾，路训，以及倒桩。4）空驾空驾这玩意个人觉得最没意思，就是整辆不能跑的破车，让你上去熟悉一下上路时的操作，比如说怎么加减档，怎么协调左右脚。天保的空驾一般要去个4次，然后有个主任什么的来看你操作下，合格了就可以等路训了，不合格接着练，不过一般主任都会放你过。如果你是你的倒桩或者路训的教练报的名，这时候可以直接去找教练。也许空驾会短点，也就可以直接去路训或者倒桩。当然你在报名的时候，就要商量好。5）路

4、训空驾合格之后你就要开始漫长的等待了，因为排路训的人比较多，我当时是等了一个多月，才让我去路训的。路训简单讲就是教你怎么上路开车，一般要学习12个小时左右。如果是双休班，基本上就要四周了。中间不可以请假。如果真的实在有事，自己私下跟教练商量就行了，他答不答应就看你的表现了。路训的最后一次训练会有一个考试，一般也是主任什么的来考，看你开的怎么样，这时候跟科目三的考试就很像了。不过一般也都会放你过，除非你开的非常烂。6）倒桩这实在是一个非常难受的项目，无他多练多看多学。去练的时候多跟其它的学员讨论下。每个人说一点心得，进步起来就很

5、快。一般情况下都要去过7-8次左右，如果少于这个数，考试的时候都会有问题，很简单因为感觉没到。我也碰到过练个5-6次就去考试的，说白了，有可能过，但还是不稳定。再多练下去，也没啥意思，就那么点东西。如果教练一直不让你走，要么你真练的不行，要么。。。。如果倒桩练的差不多了，会有一个校长考试，就看你开的怎么样。如果校长说可以了，考试也就差不多了，如果校长说不行，我觉得你也别强求，考试真有可能过不了。再接着练几次。1）其它电子四项其它的电子四项，S弯、直角弯、侧方位停车、坡道起步是集训的。我当时是在麻田路集训了三天。一般情况下，按照

6、教练教的一般问题都不大，教练怎么教你就怎么开，三天的时候是够的，不然也不会只集训三天。这三天一般情况下，每人只会练1个小时左右。也就是说这四项每天练1小时，练三天，你就可以去考试了。这四项中的难点在坡道停车，难点在：停车不到位，溜车，起步熄火。我当时问过教练停不到位怎么办，教练说扣10分正常。我也就无语了。2）科目二考试在考试的前一天会有一个模拟，大多数人都会去模拟下，感受一下考试的气氛。当然我也碰到一个小姑娘，没模拟直接过的。如果是天保的学员，模拟的时候没必要去那么早，为什么？因为天保的排在后面模拟，为什么？不知道。考试当天

7、要早点去，早去早考，不然等待的煎熬非常难受。考试的时候，倒桩和其它电子四项的考试是分开的。有个专门的区域考倒桩的。有人先考倒桩，有人先考四项，看抽签的结果。考试的车辆都是汽的。本人觉得倒桩是要模拟的，因为停车的点跟驾校的车有可能不一样。比如说，我在驾校练的时候，停车的点是看后视镜的下沿，考试的时候白线就要到后视镜的中间了。因为所有的车都一样，所以只要模一个桩就行了。而且不是模哪个桩就在哪个桩考。如果科目二考试通过，恭喜你，煎熬的生活快结束了。另外，这个好像是80分及格，我有点忘了。3）科目三现在可以在考科目二之前考科目三，所以

8、我报科目三的时候人超级多。如果你考过科目二了，对车的感觉也会增加不少。所以教练说因为这个规定，直接把科目三的成功率拉低了不少。很多人挂。成功率大约在7成左右。科目二考完后，去驾校约科目三，驾校会告诉你哪天集训。就在考科目一的地方，天保桥8号。集训两天，可以在集训的最后一天模拟