XX立交桥桩基施工技术交底.doc

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1、钻孔灌注桩技术交底书单位名称：编号：工程名称里程（桩号）工程部位C匝道钻孔桩基础施工队交底内容：1、工程概况C匝道桥,全桥长为295.892米,全桥分为4联，上部结构为现浇连续梁和预制小箱梁，下部结构为桩柱式。桩基采用钻孔灌注桩基础,桩径均分为1.2米、1.5米。全桥共44根桩基础，桩基长度为26～31米。我项目施工PC3～PC11共计36根桩。2、钻机选型本桥桩基穿过地层主要为人工填土、黄土状粉土、卵石、强风化泥质砂岩、中风化泥质砂岩、弱风化泥质砂岩，计划采用冲击钻机分多作业面平行流水进行桩基施工。3、施工工艺流程冲击钻钻孔灌注桩施工顺序为：初步放样→清

2、理路面沥青和结构层→恢复定线→护筒埋设→钻孔→成孔检测清孔→下钢筋笼→下导管→砼浇注→破桩头→成桩检测。4、施工准备4.1测量放样原有沥青或砼路面上的桩位施工前先清除路面结构层，并破开泥浆排出槽至泥浆池；其它地方的桩位先平整场地、刮平压实，使施工机具顺利进出，能保证钻机在施工中平稳，然后根据设计提供的导线点（经导线复测闭合后）及水准点用光电全站仪及水准仪定位，桥墩中线在桥轴线方向上的位置中误差不应大于±15mm，成排成列放样，放样后用钢尺校核。经监理工程师验收合格后方可进行下一部施工。4.2护筒埋设，恢复定线护筒埋设起到定位、导向。护筒内水位和泥浆比重使孔

3、内水压大于外部水压，防止塌孔，护筒内径比桩径大200~400mm，护筒高度宜高出地面0.3m或水面1.0~2.0m，护筒的交底人复核人接受人日期钻孔灌注桩技术交底书工程名称里程（桩号）工程部位C匝道钻孔桩基础施工队埋设深度应根据设计要求或桩径及水文地质情况确定，一般情况埋置深度宜为2~4m。护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实，埋设时位置要准确，护筒要竖直。埋设护筒用十字线拉出护桩，保证护筒竖直中心线与桩中心重合，平面允许误差50mm，竖直线倾斜不大于1/150，护筒顶部焊加强筋和吊耳，开出水口，钻进过程中要经常检查是否发生偏移和下沉，并及时纠正。4.3钻

4、机就位安装钻机时，必须保证钻机平整、稳固，确保在钻进中不发生倾斜、移动、沉陷。测量定位钻心，使钻心与桩孔中心重合。5、钻孔施工5.1钻孔根据我施工单位对实地现场的考察，本桥桩基采用冲击钻机钻孔，泥浆护壁；钻孔施工中严格按《公路工程桥涵施工规范》进行，并定时定人记录观测数据。钻进过程中，如发现钻孔偏斜，应及时纠正孔位。钻孔达到设计标高并清孔后，检查孔径（不小于设计桩径）、孔深（不小于设计规定）、垂直度、孔底虚渣厚度是否与设计相符合，经监理工程师核查后，吊放钢筋笼灌注砼。冲击钻施工程序如下：钻进时,进尺应适当控制,在护筒刃脚处,应短冲程钻进,使刃脚处有坚固的泥

5、皮护壁.待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后可按土质以正常速度钻进.如护筒外侧土质松软发现漏浆时,可提起钻锥,向孔中到入粘土,再放下钻锥冲击,使胶泥挤入孔壁堵住漏浆孔隙,稳住泥浆继续钻进。并根据钻渣做出地质断面图，与设计地质进行比较，如若地质变化较大，及时报告监理工程师协商解决。钻进过程中，每进尺2～3m，应检查孔直径和竖直度。交底人复核人接受人日期单位名称：编号：钻孔灌注桩技术交底书工程名称里程（桩号）工程部位C匝道钻孔桩基础施工队5.2冲击钻钻孔注意事项①钻机就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括主要机具设备的检查和维修，钻机就位后，应平稳，不得

6、产生位移和沉陷，开孔的孔位必须准确。②冲锥的钢丝绳同钢护筒中心位置偏差不大于2cm，升降锥头时要平稳，不得碰撞护壁和孔壁。③钻孔作业必须连续，并作钻孔施工记录，经常对钻孔泥浆进行检测和试验，不符合要求的随时改正，注意补充新拌的好泥浆，在整个施工过程中，泥浆的损失要小，水头始终保证在2m左右，能有效地防止孔壁坍塌，埋钻头的现象发生，确保钻孔桩的成孔质量和成孔速度。④钻进过程中，每进2~3米检查钻孔直径和竖直度，注意地层变化，在地层变化处捞取渣样，判明后记入记录表中并与地质剖面图核对。根据实际地层变化采用相应的钻进方式，在钻至中层易液化砂层时，钻进速度必须放慢

7、，以确保成孔质量。⑤冲击钻应用小径钻钻到深度后，用大径钻扩孔，钻管内的泥渣和泥浆经常倒出，在钻孔排渣，提钻头除土或因故停钻时，应保持孔内水头和要求的泥浆指标。5.3成孔检测成孔检测一般包括孔的中心位置、倾斜度、钻孔底标高、深度、直径、护筒顶标高等。孔的中心位置应符合要求，孔径﹥设计桩径，倾斜度小于1/150，孔深不小于设计规定。5.4清孔①只有成孔检测合格后才可清孔。清孔方法一般有换浆、抽浆、掏渣、空压机喷射等，具体方法视实际情况而定。②清孔指标有孔内泥浆性能指标及沉淀厚度，实际工作中通常只测泥浆比重交底人复核人接受人日期单位名称：编号：钻孔灌注桩技术交底

8、书单位名称：编号：工程名称里程（桩号）MK1+276.834--D