临港经济技术开发区建筑立面改造及风貌整治工程脚手架专项施工方案

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1、临港经济技术开发区建筑立面改造及风貌整治工程脚手架专项施工方案编制：审核：复核：编制单位：宜宾建功路桥建设有限公司编制时间：二○一七年十二月目录一、编制依据1二、工程概况1三、施工组织管理1四、脚手架原材料的选择2五、脚手架的搭设和构造3六、双排落地式脚手架施工方案7七、脚手架搭设、使用及拆除安全措施10八、脚手架质量措施：16九、环境保护措施16十、脚手架防雷措施16十一、其他注意事项及措施17十二、验算书1824脚手架专项施工方案一、编制依据1、工程合同、施工图纸。2、《工程施工组织设计》。3、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）。4、《建筑

2、施工安全检查标准》（JGJ59—2011）。5、《建筑施工高空作业安全技术规范》（JGJ80-2016）。6、《路桥施工计算手册》7、《公路施工手册桥涵分册》8、国家、省市有关的操作规程及施工规范。二、工程概况该风貌整治工程由多栋建筑组成，楼层高度为2-12层，总高度10.5—38.55m。工程包括建筑改造外装饰、商铺及橱窗改造、沿街大门及围墙改造。外墙装饰装修脚手架采用扣件式钢管双排搭设，沿建筑物外墙连续搭设，横距为1.05m，纵距为1.5m，步距为1.5mm，搭设高度为楼层高度加1.2m。三、施工组织管理24现场成立脚手架管理小组，负责外脚手架的搭设、维修、管理工作。项目

3、组由具有丰富施工经验、技术好、责任心强、经过培训具有相应上岗证的人员组成。管理小组工作内容：管理小组除日常的例行检查和巡视外，还应：1、搭设前应进行口头或书面工作安全分析，应考虑但不限于：高处作业；危险区域划分；作业环境；邻近工作人员的相互影响；脚手架基础与邻边区域住宅、商铺的影响；气候影响等。2、搭设期间的验收：分段搭设的脚手架，在每段搭设完成后；、每搭设完6-8米高度后；、脚手架搭设完成后。3、脚手架使用期间的检查：、遇大雨、六级大风以上（含六级）；、每一次作业之前；、作业平台上施加荷载前；、脚手架需要改动前；、每隔10天左右；、连续使用达到6个月；、施工中途停止使用超过

4、一个月，在重新使用之前；、在使用过程中，发现有显著的变形、沉降、拆除杆件和拉结以及安全隐患存在的情况时。4、检查中发现脚手架有松动、变形、损坏或脱落现象，应立即要求架工班组进行修理完善。5、验收程序：由班组自检合格后报安全小组进行检查验收，验收合格后，报监理单位、建设单位检查验收，验收合格后，报宜宾市建设工程质量安全监督站检查验收，验收合格后，可投入下阶段搭设或使用。四、脚手架原材料的选择1、钢管钢管Ф48×3.0钢管，其质量应符合国家标准《碳素结构钢》（GB/T70）的Q235-A级钢的规定，钢管均应有出厂合格证，凡有严重腐蚀、弯曲、压扁或裂纹者，均不得使用，钢管上严禁打孔

5、。242、扣件和底座新扣件和底座的材质应符合《钢管脚手架扣件》（GB15831-2006）的规定，扣件在螺栓拧紧扭力矩达65N.m时不得发生破坏。扣件和底座应有合格证，并应与架杆规格配套使用。凡有脆裂、变形或滑丝等现象者，均严禁使用。3、脚手板脚手板采用木脚手板，其材质应符合现行国家标准《木结构设计规范》（GB50005）中Ⅱ级材质的规定。板宽度不得小于200mm，厚度不得小于50mm；两端应用直径为4mm镀锌钢丝各绑扎两道。五、脚手架的搭设和构造1、脚手架用φ48×3.0钢管和符合要求的扣件搭设成双排架，采用双立杆，其横距为1.05m，纵距为1.5m，步距为1.5m。外架剪

6、刀撑连续搭设，脚手架立面、侧面、底面张挂安全网。2、连墙件采用刚性连接，布置为三步三跨，菱形布置。首层6米钢管和4米钢管间隔使用，使里外、左右立杆的接头错开；大横杆采用4米和6米钢管，接长使用对接扣件连接，其接头错开不在同一跨内。立杆和大横杆均脚手架的小横杆必须与脚手架立杆连接成整体。剪刀撑的斜杆与水平面的交角宜为45°-60°之间，水平投影宽度不小于2跨或4m和不大于8跨或8m，用6m24长的双根钢管（两根钢管之间用扣件连接成一体）搭设剪刀撑，钢管接长时采用对接扣件，剪刀撑应在外侧立面整个长度与高度上连续设置。剪刀撑的斜杆应与脚手架基本构架杆件加以可靠连接，且斜杆相邻连接点

7、之间杆段的长细比不得大于60。并在底层支设水平兜网。3、脚手架的搭设、使用和拆除安全注意事项（1）钢管脚手架的杆件连接必须使用合格的扣件，不得使用铅丝和其他材料绑扎。（2）在搭设之前，必须对进场的脚手架杆配件进行严格的检查，禁止使用规格和质量不合格的杆配件。（3）脚手架的搭设作业时，按下列要求搭设：按施工设计放线、铺垫板、设置底座或标定立杆位置。周边脚手架应从一个角部开始并向两边延伸交圈搭设；应按定位依次竖起立杆，将立杆与纵、横向扫地杆连接固定，然后装设第l步的纵向和横向钢管，随校正立杆垂直之后予以固定