高铁桥梁验标考试试卷

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1、XXXXXXX集团有限公司XX高铁项目经理部高速铁路桥涵施工质量验收标准考试题姓名：单位：职务：题号一二三四得分分数一、单选题（每空2分，共60分）1、钻孔桩施工时，为防止冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇筑混凝土的强度，应待混凝土强度达到（）MPa后方可施工。A、3B、5C、10D、152、采用泥浆护壁成孔作业时，护筒内的泥浆面应()地下水位。A、低于B、等于C、高于D、没有要求3、钻孔桩护筒顶面中心与设计桩位偏差不得大于（）。A、5㎝B、10㎝C、15㎝C、20㎝4、钻孔桩护筒倾斜度不得大于（）。A、2％B、1.5％C

2、、1％D、0.5％5、桩的砼强度等级必须符合设计要求。水下砼标准养护试件强度必须符合设计强度等级的（）倍。A、0.8B、1.0C、1.15D、1.26、桥梁桩基施工中，则下列说法正确的是（）。A、桩底沉碴厚度必须符合设计或验标要求B、摩擦桩桩底沉碴厚度不受限制C、采用加深钻孔深度方法代替清孔D、桩底沉碴厚度越大越好7、钻孔达到设计深度后，必须核实地质情况。（）对代表性的桩进行现场确认。A、监理单位B、勘察设计单位C、施工单位D、建设单位8、基坑基础底面不得置于（）的土层上。A、土质B、石质C、软硬不均9、桥梁分部工程划分时，分

3、部工程中增加了（）分部，以每座桥为检验批。A、地基处理B、桥面附属C、防水层D、沉降变形观测10、墩台砼宜连续浇筑，当分段浇筑时，混凝土施工缝的平面应与结构的轴线垂直，边缘应处理平整；周围应设直径不小于φ16㎜的钢筋，埋入与露出长度不应小于钢筋直径的15倍，间距不应大于（）cm。A、15B、20C、30D、4011、梁体养护期间及拆除保温设施时，混凝土芯部与表层、表层与环境之差均不应超过（）。A、10℃B、5℃C、15℃D、60℃12、箱梁存放时，四支点应均匀受力，箱底底面任意支点与其他三个支点组成平面的高差不大于（）。A、1

4、mmB、2mmC、3mmD、4mm13、混凝土从高处倾卸时，混凝土的自由倾落高度不宜超过（）。A、5mB、4mC、3mD、2m14、后张法预应力混凝土简支箱梁预制拆模时的梁体混凝土强度应符合设计要求，当设计无具体要求时，混凝土强度应达到设计强度的（）及以上。A、50%B、60%C、75%D、100%15、预制箱梁支承垫石顶面与支座底面间的砂浆厚度不的小于（）mm，也不得大于30mm。A、20B、15C、10D、516、悬臂浇筑预应力混凝土连续梁，梁段预留孔道的允许偏差（）mm。A、2B、3C、4D、517、以下有关常用模板的设

5、计原则，说法错误的是()。A、宜优先使用木板；B、在计算荷载下，对模板、支架及拱架结构按受力程序分别验算其强度、刚度及稳定性；C、模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅,可设倒角；D、结构简单，制作、装拆方便。18、预应力砼、蒸养混凝土、喷射混凝土的力学性能标准条件养护试件的试验龄期为（）天，其他混凝土力学性能标准条件养护试件的试验龄期为56天。A、7B、14C、28D、5619、悬臂浇筑连续梁挂篮现场组拼完成投入使用前，应全面检查安装质量，并应进行走行性能试验和静载试验，预压荷载为最大荷载的（）

6、倍。A、1.1B、1.15C、1.2D、1.520、非承重模板应在混凝土强度达到（）MPa以上，其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆模。A、2B、2.5C、3D、1521、钢筋保护层垫块位置和数量应符合设计要求。当设计无具体要求时，构件侧面和底面的垫块数量不应少于（）个/m2。A、2B、4C、5D、622、预应力混凝土连续刚构梁，合龙梁段应采用（）混凝土浇筑。A、强膨胀B、补偿收缩C、弱膨胀23、桥墩两侧悬臂浇筑梁段应（）施工，实际不平衡偏差不得大于设计允许数值。A、及时B、同时C、单侧D、对称、平衡24、振捣器插点应均匀排列

7、，插点距离不应大于振动作用半径的（）倍，振动作用半径与振捣器功率、混凝土塌落度大小有关，应经过试验确定（一般情况振动作用半径为30～50cm）。A、1.5B、0.5C、1D、225、预应力筋的实际伸长值与计算伸长值相差不得大于（）。A、6%B、±6%C、±10%D、10%26、挤压设备使用前，必须经过标定，为了保证挤压设备正常运转和提高接头的合格率，遇到下列情况之一时，应对挤压机的压力重新进行标定。①挤压设备使用前。②挤压设备大修后。③油压表受损或强烈震动后。④套筒压痕异常且查不出其它原因时。⑤挤压设备使用超过一年。⑥压接头数

8、超过（）个。A、1000B、2000C、2500D、500027、后张法预应力混凝土简支梁管道压浆宜在预应力筋终张拉完成后（）内进行，压浆时浆体温度应在5℃-30℃之间，压浆时及压浆后3d内，梁体及环境温度不应低于5℃，否则应采取养护措施使之满足规定温度。当环境温度大于35℃