汽车仪表板总成校验台设计.ppt

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1、汽车仪表板总成校验台设计课题研究的内容及意义汽车仪表总成校验装置的功能分析,水温传感器、油量传感器、压力传感器、车速传感器、发动机转速传感器、汽车仪表板灯光指示等信号生成和调控方法研究,以及技术实现途径,校验台硬件电路设计和软件编写等。汽车仪表是汽车安全行驶的重要保障,汽车仪表的功能和技术水准也代表了汽车本身的一个性能指标。因而汽车仪表生产厂家在仪表出厂前或把仪表装到车辆上之前,必须对仪表进行严格检验,以确保仪表功能齐全、正确。总成校验基本原理单片机接受来自车速传感器、发动机转速传感器、发动机冷却水的水温传感器、压力

2、传感器、油箱油量传感器和制动系统的压力开关信号进行综合分析,获得汽车运行工作状况,然后通过驱动电路输出。驱动液晶LED显示模块以数字显示形式显示里程、油量、水温、压力等,驱动发光二极管(LED)指示灯指示远光灯、左转向灯等汽车操纵件工作状态。汽车仪表机芯工作原理图系统工作过程键盘扫描通过AT89C51单片机的读取之后,将工作人员所要检测信息传送至中央处理器部分进行处理,并且控制相应部分产生响应的信号,综合实验台将这一信号分为两部分,同时输出到检测台的显示部分和需要检测的车用仪表部分。工作人员读取检测台数据,对比车用仪

3、表数据,如果检测台的显示数据与车用仪表的显示数据相同,则可判断所检测的车用仪表属于正品,如果检测台的显示数据与车用仪表的显示数据不同,则可判断所检测的车用仪表属于次品。系统硬件设计硬件组成4×4键盘AT89C51单片机缓存器8255数据扩展6位8段数码管显示各种继电器开关硬件电路图数码管显示通常的LED显示器,其内部由多只发光二极管构成,按连接不同分为共阳极LED与共阴极LED。其电路基本性质为:发光二极管通压导通压降为1.2V~1.8V,正向工作电流为2mA~15mA。在显示驱动方式,通常采用动态扫描。显示部分电路

4、图如下图系统软件设计系统主流程图如右图所示键盘扫描程序如下图总结

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