汽车电气 课题二硅整流发电机.ppt

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1、课题二硅整流发电机课程说明课程名称：课题二硅整流发电机（构造）课程长度：2课时授课形式：课堂教学＋现场互动学生对象：1008班复习旧课导入新课新课讲述作业布置课后延伸课堂小结教学流程复习旧课1、说出蓄电池的用途。1.在发动机起动时，为起动机和其他电气设备（包括发电机的激磁绕组）供电；2.由于各种原因（如停车、发电机转速较低、发电机超载、发电机故障等）造成发电机不工作或输出电压低于蓄电池电压时，为电气设备供电；3.吸收电路中产生的过电压，稳定电网电压，保护电子元器件；4.当发电机过载时，协助发电机供电；5.发动机正常工作时，将发电机发出的多余电能储存起来（充电）。2、简述蓄电池的主要

2、部件。正负极板、隔板、电解液、外壳、联条、极柱、加液孔和加液孔盖。导入新课电源系由蓄电池、发电机、调节器及充电指示装置组成。发动机不工作时由蓄电池供电，发动机起动后，转由发电机供电。作用？结构？课题二硅整流发电机（构造）新课讲述目前，汽车上普遍采用交流发电机。即硅整流发电机。其总体主要由两大部分组成。一.硅整流发电机的作用在发动机怠速以上运转时，向起动机以外的所有用电设备供电；同时当发电机电压高于蓄电池电压时，能及时向蓄电池充电。转子定子端盖整流器电刷组件带轮风扇二.硅整流发电机的结构1.三相同步交流发电机的结构（一）转子1．功用：产生旋转磁场。2．组成：1）转子轴2）集电环3）爪

3、极4）磁轭5）磁场绕组（一）转子1．功用：产生旋转磁场。2．组成：1、集电环2、转子轴3、爪极4、磁轭5、磁场绕组转子——产生旋转磁场当励磁绕组有电流通过时，便产生磁场，转子轴上的两个爪极分别被磁化为N极和S极。如下页图所示。当转子旋转时，磁极交替地在定子铁心中穿过，形成一个旋转的磁场，磁力线和定子绕组之间产生相对运动，在三相绕组中产生交流感应电动势。转子电路视频（二）定子（又叫电枢）1．功用：产生交流（交变）电动势。2．组成：定子铁心定子绕组3.定子三相绕组有两种接法1）星形接法2)三角形接法定子视频（三）带轮及风扇交流发电机的前端装有带轮和风扇，由发动机通过传动带驱动发电机的转

4、子轴和风扇一起旋转。（1）转子的转动使发电机发电；（2）风扇的转动为发电机散热。（四）前后端盖1．端盖一般用铝合金铸造。2．端盖上装有电刷组件，普通发电机中一般有两只电刷。3.无刷发电机中没有电刷。（五）电刷架和电刷1、电刷的功用电刷将电源引入到转子的线圈（磁场绕组）中，使内部的电磁铁（磁轭和爪极）产生较强的磁场。2、结构形式：内装式（淘汰）、外装式。内搭铁型发电机有一只电刷（负电刷）和壳体直接搭铁的发电机外搭铁型发电机两只电刷（负电刷）和壳体绝缘的发电机交流电动势的产生当发电机的转子转动时（由发动机带动），定子中就有感生电动势产生，如果定子与外电路形成回路，就可以对外输出交流电流

5、。2.硅二极管整流器交流电必须整流为直流电但汽车上需要输出的是直流电，所以整流任务由整流器完成硅二极管整流器1．功用：将三相交流电变为直流电。2．组成：六只或八只硅二极管分别焊装在两块极板（整流板）上而组成。整流管分为：正极管和负极管两种。整流器由整流板和硅二极管组成。（1）正极管中心引线为正极，外壳为负极，外壳底部有红色标记。压装在元件板上。元件板固定在后端盖内，但与其绝缘。固定螺钉中的一个，伸出端盖作为发电机的正极接线柱。接柱附近的发电机端盖上通常铸有“B”或“A”或“+”或“B+”字样。整流管（2）负极管中心引线为负极，外壳为正极，外壳底部有黑色标记。直接压装在后端盖上，与发

6、电机外壳搭铁接柱（E）相通，作为发电机的负极。整流器和定子绕组的连接星形连接三角形连接交流发电机的结构视频课堂小结本节课中，我们学习了硅整流发电机的结构和作用，主要由前后端盖、电刷和电刷架、整流器、转子、定子、风扇、带轮等组成，对每个组成部件的结构特点也进行了分析，课余时间同学们可仔细观察其结构。课后延伸掌握发电机的结构只是打下一点基础，对于发电机的拆装注意事项、发电原理、使用和维护、故障的检测等系列问题，还需要好好研究。作业布置1.硅整流发电机的作用是什么？2.写出硅整流发电机的组成部件，以及各部件的作用。今天的课程到此结束！谢谢大家！