焦化厂常见事故.doc

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1、自燃着火事故.3~4[*?*m%L0U1H    某焦化厂化产品回收车间高37米，直径4.5米的脱酚塔于1990年8月22日19时50分突然倒塌。其经过是对塔进行检修时，按操作规程的停塔步骤停塔，并用直接蒸汽对塔进行置换吹扫18个小时，停止蒸汽吹扫6个小时后，将塔体人孔盖等打开通风凉塔。打开人孔盖40分钟后，发现塔体下半部人孔往外冒黄烟，立即将除塔顶吊装孔外的其余已打开的人孔全部封闭，并通入直接蒸汽置换，黄烟立即消失。为尽早进行检修，通入直接蒸汽40分钟后便将直接蒸汽停下，同时用一临时胶管向塔内填料段加水。5小时后再次发现从塔顶冒黄烟，即又向

2、塔内通入直接蒸汽，3－5分钟后塔体开始倾斜，倾斜到一定角度突然倒塌，将距塔下30米处脱酚泵房砸毁。此时，切断电源，继续往塔内填料段**，但由于塔体被摔得支离破碎，无法阻止空气进入，塔内填料段仍继续自燃，倒塌16小时后自燃达到最猛烈阶段，过后逐渐减弱直至熄灭。6p7d&}*~7X/a  分析发生自燃的原因：脱酚塔是用蒸汽蒸吹法从剩余氨水经蒸氨后的废水中脱酚的主要设备。由于废水中仍含有少量的氨、氰化氢和硫化氢，而废水在脱酚塔内操作温度的条件下，其中氰化氢、硫化氢首先分别被解析出来，转移到蒸汽中并在吸收段被烧碱溶液吸收，与铁（金属填料）充分接触，生产

3、了硫化亚铁。随着时间的延长，硫化亚铁便逐渐积累起来，达到了在适宜温度下遇空气引起自燃的条件。在塔用蒸汽置换清扫后，温度尚未降下来时打开了塔的所有人孔，在塔内形成了空气的较强对流。此时，脱酚塔内的硫化铁、温度和流通的空气具备了自燃条件，发生了自燃。;o7i8x#s'd7L%o4E:P    防护措施：在对有可能生成硫化铁和硫化亚铁的设备进行检修时，对设备置换结束后，应加水降温，待温度降至常温后，再打开设备进行检修。如果检修时间较长，应每间隔一段时间向塔内通足量的水进行降温。事故经过：一天晚上，一炉前工从炉门修理站处上拦焦车，由于车在走动没有一下跑

4、上车，结果挤在车与炉门修理站之间，造成人员伤亡．#i*r:^.w&h6

5、1D#k"a原因，１．机车行走时上下车，5I,{(y5@5c#{/m　　　２．炉门修理站处不能上车．%B:f&}+E,k"o1V防护措施：禁止机车行走时上下车．)

6、,C&q  ]  W%L9S5Y4b　　　　　在炉门修理站设置禁止通行标志没焦油加工生产中，  高温聚合物的自燃着火/W(y"p*{  O"e"H3{  油品在高温作用下，会发生热裂解和热聚合反应，生成固体物质聚结在设备表面。这些固体物质长时间在高温作用下，不断析出油分和气体，这种固体容易自燃。其自燃点的变化

7、规律与下列因素有关：热分解和热聚合程度越深，析出的油分和气体越多，自燃点越低；受热时间越长，自燃点越低。长时间高温状态下运行的油品加工设备，在运行和检修时，容易发生自燃着火事故。*u9T(S+{  m    某煤焦油化工厂改质沥青生产装置的改质沥青中间槽发生多起自燃着火事故。改质沥青生产工艺过程为：原料中温沥青在反应釜内，经380－400℃热处理6小时左右，进入改质沥青中间槽，再由液下泵输送至产品高位槽。改质沥青中间槽为常压竖式平顶贮槽。1O&f0S(t&C8B3[9@%H  第一次自燃着火是在正常生产情况下，操作人员巡检时发现改质沥青中间槽顶

8、部钢板由于槽内部受热发红。当时不知是什么原因，这时另一人员来改质沥青中间槽取试样进行化验，当打开取样孔盖板时，由于大量空气进入，与沥青气（通常称沥青烟）形成爆炸混合气体，并发生着火，由取样孔喷出，将取样人员烧伤。/Q)Y!y!U#o2U另一次自燃着火是改质沥青因故障临时停车后，恢复生产时发生的。停车时间大约6小时，故障处理完毕，改质沥青中间槽温度约在190℃左右，改质沥青开始投料生产，当改质沥青合格后由改质釜进入中间槽时，突然发生着火，着火气流将未上螺栓的人孔盖顶开，火焰串出数米高。+T3R3w8x"O+Z-J  分析事故原因：两次着火原因均是

9、因为自燃引起。改质沥青中间槽长期在360－400℃高温状态下工作，由于高温作用，改质沥青发生聚合、裂解反应，生成主要成分为碳的固体物质沉积在中间槽内部表面。这些固体物质在中间槽内的工作环境中，继续发生复杂的物理化学变化，自燃点不断降低，很容易发生自燃。第一次事故是因为中间槽密封性不好（因为取样等需要），放散管与沥青烟净化系统相连，使中间槽内呈微负压。有少量气体进入中间槽内，与中间槽内表面沉积的固体物质接触，在工作温度下发生自燃，使中间槽顶部铁板受热发红。由于进入空气量少，且空气比重小于沥青烟（沥青蒸汽）比重，只在中间槽内顶部发生自燃。当取样工打

10、开取样口时，大量空气被吸入中间槽内，与沥青烟混合形成大量混合爆炸性气体，与自燃产生的明火相遇，发生着火事故。第二次自燃事故是改质沥青装置临时停工时，将