综合管廊结构计算探讨.pdf

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1、城市建设综合管廊结构计算探讨史航标罗帅张瑞霄中国市政工程中南设计研究总院有限公司摘要：综合管廊的计算涉及规范众多，本文针对在正常使用表达式：极限状态，用混凝土规范和桥梁计算规范得到了不同的计算结果，γ0S≤R本文进行了比较并提出建议。R=R(fc,fs,ak,…)/γRd关键词：综合管廊；材料强度；荷载分项系数；裂缝计算式中：γ0——结构重要性系数；在持久设计状况和短暂设计状况下，对安全等级为一级的结构构件不应小于1.1，对安全等级为1引言二级的结构构件不应小于1.0，对安全等级为三级的结构构件不应近年来，国家大力推行城市综合管廊建设，综合管廊设计逐渐小于0.9

2、；对地震设计状况下应取1.0；引起关注。S——承载能力极限状态下作用组合的效应设计值；对持久设为规范综合管廊的建设，国家颁布发行了相应的文件及规范，计状况和短暂设计状况应按作用的基本组合计算；对地震设计状《城市综合管廊工程技术规范》(GB50838-2015)就是其中之一。况应按作用的地震组合计算；据《城市综合管廊工程技术规范(GB50838-2015)》：综合管廊荷载基本组合的效应设计值Sd：工程的结构使用年限应为100年；结构安全等级应为一级，结构中2.2.1由可变荷载控制的效应设计值，应按下式进行计算：各类构件的安全等级宜与整个结构的安全等级相同。mn结构

3、构件计算包括承载能力极限状态验算及正常使用极限状Sd=∑γGjSGjk+γQ1γL1SQ1k+∑γQiγLiφCiSQik态验算。《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGj=1i=2D62-2004）(以下简称桥规)关于道路下构筑物有相关理论计算依γGj——第j个永久荷载的分项系数；据。桥规的设计基准周期为100年，从设计基准周期角度出发与管γQ——第i个可变荷载的分项系数；廊结构设计更吻合。但《城市综合管廊工程技术规范(GB50838-i2015)》第8.4.2节明确说明现浇钢筋混凝土综合管廊结构设计应符γLi——第i个可变荷载考虑设计使用年限的调

4、整系数；据《工合现行国家标准《混凝土结构设计规范》GB50010(以下简称混规)程结构可靠性设计统一标准》（GB50153-2008）附录A，对结构使用的规定。本文从承载能力极限状态验算及正常使用极限状态验算年限为100的结构构件，γL的取值为1.1；出发，简要阐述两本规范结构计算的异同。2.2.2由永久荷载控制的效应设计值，应按下式进行计算：mn2结构计算2.1材料的强度设计值取值不同Sd=∑γGjSGjk+∑γQiγLiφCiSQikj=1i=1材料强度设计值为强度标准值除以材料分项系数γ的数值：γRd——结构构件的抗力模型不定性系数：静力设计取1.0，对混

5、规：混凝土的γc取为1.40，延性较好的热轧钢筋γs取为不确定性较大的结构构件根据具体情况取大于1.0的数值。1.10；桥规：结构构件应采用下列承载能力极限状态设计表达式：桥规：混凝土的γfc取为1.45，普通钢筋γfs取为1.20。γ0S≤R2.1.1混凝土强度设计值（表1）R=R(fd,ad)表1混凝土轴心抗压强度设计值fc/fcd(N/mm2)作用基本组合的效应设计值可按下式计算：mn强度C25C30C35C40C45Sud=γ0S(∑γGiGik，γQ1γLQ1k，Ψc∑γLjγQjQjk)i=1j=2混规11.914.316.719.121.1mn或S

6、ud=γ0S(∑Gid，Qid，∑Qjd)桥规11.513.816.118.420.5i=1j=2γLj——第j个可变荷载考虑设计使用年限的调整系数。公路相差值3.48%3.62%3.73%3.80%2.93%桥涵结构的设计使用年限按现行《公路工程技术标准》(JTGB01)取值时,可变作用的设计使用年限荷载调整系数γLj=1.0,；2.1.2普通钢筋强度设计值（表2）表2普通钢筋抗拉强度设计值fy(N/mm2)采用荷载基本组合的效应设计值进行承载能力极限状态计算时，两规范的荷载分项系数取值有差异。2.3正常使用极限状态计算牌号HPB300HRB335HRB400

7、HRB500混规：对于正常使用极限状态，混凝土构件应分别按荷载的准混规270300360435永久组合并考虑长期作用的影响或标准组合并考虑长期作用的影响，采用下列极限状态设计表达式进行验算：桥规250280330415S≤C相差值8.0%7.14%9.09%4.82%式中：S—正常使用极限状态荷载组合的效应设计值；C—结构构件到达正常使用要求所规定的变形、应力、裂缝宽2.2承载能力极限状态计算度和自振频率等的限值。混规：对持久设计状况、短暂设计状况和地震设计状况，当用桥规：持久状况设计应按正常使用极限状态的要求，采用作用内力的形式表达时，结构构件应采用下列承载能

8、力极限状态设计(或荷载)