现浇连续梁超长预应力穿束及张拉控制.pdf

现浇连续梁超长预应力穿束及张拉控制.pdf

ID:48124360

大小:1.38 MB

页数:2页

时间:2019-11-27

现浇连续梁超长预应力穿束及张拉控制.pdf_第1页
现浇连续梁超长预应力穿束及张拉控制.pdf_第2页
资源描述:

《现浇连续梁超长预应力穿束及张拉控制.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、施工技术现浇连续梁超长预应力穿束及张拉控制Cast-in-placecontinuousbeamextra-longprestressedbeamandtensioncontrol颜士传(湖南省第五工程有限公司,湖南株洲412000)摘要:本文针对某大桥现浇连续梁施工实践阐述了超长预应力穿束及张拉施工工艺和控制要点。实践表明,采用方法正确,可为类似工作提供借鉴和参考。关键词:现浇连续梁;超长预应力;穿束;张拉Abstract:Thisessayaimsatexpoundingthesuper-longprestressedbeamandtensio

2、ningconstructiontechnologyanditscontrollingpointswhichisbasedonthecast-in-placecontinuousbeamconstructionofacertainbridgepracticeshowsthatadoptingcorrectmethodscallprovidereferenceforsimilarwork.Keywords:cast-in-placecontinuousbeam;superlongprestressed;wearabeam;thetensile中图分类

3、号:TU757文献标识码:B文章编号:1003-8965(2015)05-0114-021前言3超长预应力穿束及张拉控制随着预应力技术的发展和施工工艺的日益成熟为解决预应力长束穿束和张拉时容易遇到的问题,,长于100m的长钢铰线预应力束已在公路、铁路桥保证其张拉质量,经过张拉实践的摸索,采取了下面的超梁中应用。本文介绍的某大桥就是采用长钢铰线,该长预应力钢束穿束及张拉工艺。桥为三联多跨度预应力连续箱梁,桥梁全长为217m,3.1穿束跨径布置为2m×25m(等截面预应力混凝土连续箱1)采用先穿法进行穿束施工,即在钢筋绑扎完成,梁)+30m+50m+3

4、0m(变截面预应力混凝土连续箱梁预应力波纹管道安装定位后,进行预应力钢绞线的穿束。)+2m×25m(等截面预应力混凝土连续箱梁),钢铰线2)穿束前用球形保护套或“子弹头”套嵌在钢绞线预应力总束数为48根,其中第二联为两端张拉的钢束长端头,采用电动穿束机钢绞线从一端进线口插入,主动轮达120m;第一、三联为一端固定单端张拉,单端张拉的与双从动轮压住钢绞线向前移动沿导管穿入孔道,直到从钢束长达51m。现总结如下,供大家在类似工程施工中孔道另一端穿出,达到张拉用尺寸截断。参考。3)在梁端设置临时锚固端梁,将已穿入的钢绞线用YDC240Q型千斤顶张拉至计算

5、控制应力的0.1σk使钢绞2超长预应力施工遇到的问题线绷紧,以避免后续钢绞线穿入后缠绕或扭转。4)采用与第一根钢绞线同样的穿束方法进行下一根1)预应力穿束常规采用梳编穿束,但由于连续箱梁钢绞线的穿束,直至该束钢绞线完成,解除临时锚固并采一般单束股数较多,长度超过100m时,钢束自重大,与取措施保护穿入的钢绞线,避免混凝土浇筑过程中污染和管道摩阻力增加,此法对施工机具和场地要求较高;若采损坏。用先穿束法容易造成预应力管道破损,定位纠偏困难;采5)对波纹管道按要求设置排水孔、透气孔并进行密用后穿束法,预应力管道在混凝土浇筑过程中容易变形或封,同时向管道

6、内注入清水,一是为了检验管道的密封性,堵塞,造成钢束无法顺利穿束,穿束容易卡管。二是增加管道内压力避免混凝土浇筑过程中的管道变形。2.2受连续箱梁结构特点影响,在某些情况下必须应6)梁体混凝土浇筑完成后,达到设计张拉要求,采用一端为预先固定锚具(如P型锚具、H型锚具或联接器用高压水冲洗预留管道,并通过排水孔排干管道内滞留水。等),在另一端进行单端张拉的预应力布索形式。但由于3.2张拉固定端空间受限,采用梳编牵引穿束难以实现。1)在现行桥梁规范中,对于一定的成孔材料其孔道2.3预应力钢绞线束张拉时,为达到设计的预期有效摩阻系数m是一个定值,并不考虑预

7、应力钢绞线的数量、应力值,都要求采用张拉力控制、伸长值校核的双控措施,张拉力的吨位、曲率半径的影响。但是实际上,当孔道曲当张拉力达到设计张拉力时,实际张拉伸长值的偏差应在率半径较小时,预应力钢绞线在同样的张拉控制力下,产±6%范围内,且每束钢绞线断丝或滑丝数控制为1丝、生的径向作用很大,预应力钢绞线有陷入孔道内壁的趋势,每一截面的断丝率不得大于该截面总钢丝数的1%。但在将增大摩阻系数m。此外,随着预应力钢绞线根数的增工程实践中,预应力施加时控张应力与伸长量双控却与规加,沿小曲率半径布置的钢绞线受力不均匀,预应力钢绞范规定的数据出入较大,在超长预应力

8、施工过程中表现更线之间、钢绞线与孔道壁之间的摩阻也将有所不同,这些为突出,仔细分析其原因,主要是实际孔道摩阻损失系数因素都

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。