浅论我国城市居住区内部交通问题规划.pdf

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1、２０１４年第１９期（总第１４８期）江西建材建筑与规划设计浅论我国城市居住区内部交通问题规划■王立华■德州市城市规划局德城区分局，山东德州２５３０００摘要：当前我国城市居住区的交通问题日益引起人们的重视，努力探索我国城先，大城市居住区普遍存在停车位不足的难题。机动车数量的快速增市居住区交通发展的规律能够让交通更好地服务城市生活。在私家车长，而停车位相对有限加剧了这一情况的严峻性，特别是在老住宅区这拥有率大幅上涨时期，居住区内交通环境较、停车位不足、规划缺乏合理一现象更为突出。由于车位严重不足，大多数居民只能把车停泊在小性等问题都引发了一些交通问题，

2、这种状况急需得到改变，文章从不同区道路、消防通道，或挤占小区绿地和居民的活动场地，这使得小区交方面就我国城市居住区内部交通规划问题进行了探讨，以期能够缓解我通堵塞、人车争道等频发。其次是车辆乱停乱放问题，车位不足引起车国居住区内部交通问题。辆占道停放和无序停放，严重影响居民居住环境和安全。最后是停车关键词：城市居住区交通规划设施规划设计不合理。这是由于对居住区内的停车规划不合理以及监督没有落实造成的。１我国城市居住区内部交通发展概述３我国城市居住区内部交通问题的规划对策随着人类生活和科学技术的发展，城市居住区也不断随着交通方３．１采用综合交通规划

3、方法式的改变而发生变化，城市居住区的交通问题也日益引起人们的重视。在城市居住区内部进行交通规划其实质就是道路系统的规划。一特别是现代城市的结构多元以及人类尤生活方式的影响，努力探索我般首先要进行交通组织规划，选择交通流线选择，然后在这两类交通组国城市居住区交通发展的规律能够让交通更好地服务城市生活。当前织体系下综合考虑城市道路交通、地形和功能布局等等因素，确定了居我国城市居住区交通模式特征大体呈现为小区－组团－院落的三级层住区内部道路骨架，在此之上才开始道路工程设计。如果道路系统、停次结构和小区－院落的二级层次结构。当前我国城市居住空间仍多是车系

4、统与景观绿化系统分开进行规划设计，虽能够满足基本交通出行按照灵力单位模式来安排的，通常根据一个小学的规模来预估周边的的需求但对于满足居民的心理需求显得捉襟见肘。随着私人轿车不断居住空间和人口规模，以及公共基础设施的服务范围。居住区内的交入住居住区，其内部清晰的道路骨架将被打破，需要整合居住区内外的通必须分级别确定道路等级，据此设计车道和行人道。自上世纪９０年交通系统，综合规划，营造良好的交通环境，提高居民生活质量。代以来，国家逐步推行小康型住宅示范工程，道路系统设计更注重考虑３．２进行交通需求预测人的心理需求。此时的城市居住区的道路形态打破传统传

5、统道路模交通需求预测的目的在于检测交通规划是否科学合理以及交通系式，不在局限于固定的理念和固化的规定，该变道路系统道路系统单统的效率其预测的对象包括居民出行需求、机动车流交通需求、停车位调、呆板、枯燥的模式，以为居民提供服务为要旨。需求等。一般来说影响居民出行的因素有社会经济发展水平、职业差２当前我国城市居住区内部交通存在的问题异、年龄、性别、娱乐方式、生活习惯等等，不同居住区的出行方式存在２．１通行便捷问题差异，但基本上与居民收入存在直接关联。道路系统自身交通量的承载力是有限的，一定规模的道路系统只３．３采用多元化的交通模式能容纳相应的交通量。

6、而随着人们收入的提高使得其能承担汽车的消城市居住区的不断发展，其设计理念也与时俱进。当代城市居住费，城市居住区汽车的拥有量增幅空间巨大，家庭配置小轿车已成为城区道路交通无论是在目的还是在职能上都发朝着多元化、复合化、人性市居住区内的基本需求。汽车拥有量的绝对数量持续增加，而道路系化的方向不断发展前进。与此相对应是这些设计理念应居住区道路交统自身的承受力有限，使得城市居住区内部的道路系统规划难以跟上通在规划中予以实践。多元的交通模式应当具备大型独立步行空间和社会需求的发展。中高档小区在早晚交通高峰期时段都一定程度上出全新的人车混行方式。以往的人车分

7、流交通模式虽能较好解决车行交现交通堵塞现象，车流量集中造成车辆被迫减速，通行不畅。虽车辆堵通对居住区影响，但步行空间较为有限，在保证车行交通功能发挥的时塞大多发生在居住区内，但这现象的产生与居住区内部交通规划紧密候，步行空间却受到极大限制，当前的居住区交通内部系统应注重多重相连，而这可以在一定程度上通过优化居住区内部交通规划进行改善。步行休闲路线，提高居民的生活感官，体现人性至上。传统道路设计中２．２人车安全问题人车分流交通模式被广泛采用，这虽提高了居民生活空间的品质和区当前，城市交通安全问题已经收到社会各界的普遍关注。随着私内老人和儿童的安全问

8、题，但是这对于加强住区邻里关系来说非常不人小轿车的普及，城市居住区内部交通安全问题也引发人们的思考，并利。新的人车混行的交通规划使得步行