简述在消防设计中的总平面布局要求.pdf

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1、２０１５年第１７期（总第１７０期）江西建材建筑与规划设计简述在消防设计中的总平面布局要求１２■郑英，马齐飞■１．陕西工业职业技术学院土木工程学院，陕西咸阳７１２０００；２．西安长安大学工程设计研究院有限公司，陕西西安７１００６１摘要：总平面的设计不仅关系到建筑的布局，更是建筑防火设计中的重要环（重型）消防车的压力；（４）因为火灾救援时间紧迫，消防车的尺寸较节，本文从防火间距、消防车道、消防登高面、消防救援场地以及其他消大，要求消防车道的转弯半径较大，中型为９ｍ，大型为１２ｍ。５）为保证防设施等方面进行阐述，对消防设计中总平面设计及提出自己的看法和消防车能在应急时顺利通过，消

2、防车道内侧、外侧均不得设有阻挡，如观点。因管理需要确需设置，应为可以手动调节的设施。关键词：总平面布局防火间距消防车道消防登高面消防救援场地消防车道在总平面中的设置，主要要遵循以下几点：（１）尽量设置环形消防车道，确有困难可沿两个长边设置，满足规范的特殊情况，可随着我国经济建设的快速发展，城镇规模的扩大，人民的物质及生沿一个长边设置；（２）如因地形所限，设有尽端式消防车道，应设置消活水平的提高，城市规划如火如荼，各种各样建筑建造迅速。“工欲善防回车场；（３）如果某些特殊建筑，面积大，长度超长，……７．１．１当其事，必先利其器”，每一个好的建筑后面都应该有一个好的规划，每建筑

3、的沿街道部分的长度大于１５０ｍ或总长度大于２２０ｍ时，应设置穿一个建成的建筑都有一个好的总平面。每个建筑都是矗立在一片小区过建筑的消防车道。……；（４）消防车道距离周围应有一定距离，如中，都有自己的所属总图。总图设计中需要考虑交通组织，人流走向；……７．１．７供消防车取水的天然水源和消防水池，应设消防车道。消日照分析，建筑组合；竖向差异，排水流向；……等等多种因素，唯独不防车道的边缘距离取水点不宜大于２ｍ。可缺的是防火设计要求。火灾给建筑和生活在其中的人们会带来财产５消防登高面、救援场地和其他设施的处理损失和人员伤亡，无论从主观要求和客观规定来说，防火设计都是必要消防登高面

4、、救援场地和其他设施是关系到防火设计的关键，也是和及其严肃的。建筑种类主要分民用建筑、工业建筑、以及其他（特建筑总图中不可避免要考虑和设置的。殊）建筑，本文着重论述民用建筑总平面的消防设计。（１）概念。消防救援场地和消防登高面的组合，形成了消防车到１概述达火灾现场的最后环节。消防车停靠并能够进行灭火救援的场地，称总平面布局和平面布置设计不仅仅决定了建筑的位置，关系到周围为消防救援场地；在这个场地消防车可以靠近建筑，能便于救援作业和环境，对建筑的使用功能有较大的影响，而且是消防设计中的重要一环。停靠所在的建筑立面称为消防登高面。还有一些其他设施，如可以让２总体布局消防队员及时

5、进入火场的立面窗称为灭火救援窗，使消防队员能快速建筑的总平面首先要满足的是城市规划要求，每一个建筑都不能接近火场的电梯称为消防电梯，使人员能安全疏散的楼梯（走道）称为脱离周围环境而存在。一般来说，总平面布局都是根据城市详细规划疏散楼梯（疏散走道）。做的更细一步设计。城市规划已经设定了小区内建筑的性质，容积率，（２）合理设置。设置消防登高面的建筑主要为高层建筑。如何合占地面积……等等。因此，作为总平面设计首先应从周围环境入手，查理的设置和选择消防登高面，规范给出了合理的区域。笔者在此做如看地势条件，主导风向等，包括市政消防水方向，电力引入方向，周围有下强调：①根据消防车的变幅

6、角的范围，消防登高面一侧的裙房，其建无火灾隐患，在用地范围内合理布置建筑，做好初步准备。筑高度不应大于５ｍ，且进深不应大于４ｍ；②消防登高面不宜设计大面３防火间距的设计积的玻璃幕墙；③消防登高面不应小于高层的１／４且连续布置的周边防火间距的设置是为了保证一栋建筑着火后，不会或减少蔓延到长度（且不小于一个长边长度）；建筑高度不大于５０ｍ的建筑，可不连其他建筑物的一种措施。影响防火间距的因素很多，例如火灾强度、消续布置，但总长应满足；④消防登高面相对应位置，应设置直通室外的防扑救力量、对外开窗面积等，在实际工程中不可能一一考虑，也不可楼梯间或安全出入口，最好消防电梯的出入口也在

7、附近；⑤消防登高面能面面俱到，现有规范规定的防火距离是根据当前实际的消防力量，结与建筑之间不得有妨碍登高的高大乔木、电线杆或高压电等；⑥消防登合火灾实例，灭火的实际经验，以及国外相对成熟的成果得出的。其中高面应靠近住宅的公共楼梯或阳台、窗。主要的因素有：（１）能够防止火灾扩散；（２）能够保障消防救援场地（后对于消防救援场地，笔者认为主要有以下几点：①救援场地要结合面有详细论述）；（３）节约土地，减少浪费的要求；（４）建筑的性质，功能消防车道和登高面布置；②因为消防车一般长１５ｍ，根据操作要求，场和防火的要求。地最小