海绵城市施工技术.pdf

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1、2016年9月建材与装饰交通建设海绵城市施工技术张文华（贵州建工集团有限公司路桥分公司贵州贵阳550001）摘要：道路建设对于经济发展和行车安全、稳定性有着重要影响，因此，需要通过多种途径提升道路性能。随着当前海绵城市理念的引入，道路施工中日益注重雨水收集系统的应用，且依据低影响开发技术来使合理控制导流雨水径流得到保证。本文主要对海绵城市理念在道路工程中的应用进行了分析，以便于能够使改善城市道路以及生态环境的目的达到。关键词：海绵城市；道路工程；施工技术中图分类号：U416文献标识码：A文章编号：1673-0038（2016）38-0253-021引言不断加快，使得城市道路在城市建设中

2、的地位日益突出，其用地城市道路作为城市建设的重要组成部分，在城市建设中有至面积占城市建设用地面积的15～20%。道路路基范围雨水的收集关重要的作用。海绵城市以“渗、滞、蓄、净、用、排”六个字为指导量非常可观，然而目前这些水资源并没有得到有效利用。因此，方针，其建设既要达到生态目标，又要满足城市功能。因此，要以实施基于海绵城市理念的城市道路建设显得尤为重要，应在现六字方针为基础，实施低影响开发城市设施建设，构建低影响开有的雨水利用研究基础上，研究新型路面材料以及雨水就地渗发城市道路雨水系统，实现基于海绵城市理念的城市道路设计。蓄与利用方式，如图1所示，推动低影响开发城市道路建设的发展。2

3、基于海绵城市理念的城市道路建设的重要性随着我国城市化进程的加快，工程建设规模不断扩大，道路3“海绵城市”理念在城市道路中的应用及建筑覆盖率的不断增大使得硬化地面也随之增多，大大减弱3.1工程概述了雨水的渗透能力。在雨季，由于降雨量增大易形成洪峰，不仅某道路等级为城市次干路，设计速度40km/h，道路红线宽造成了城市部分区域严重积水，还会加剧温室效应以及城市热29m，改造全长约700m。其中桩号K0+030-K0+649.842：加铺改岛效应，致使极端水文条件、极端气象条件增多。城市化进程的造现状水泥混凝土路面为改性沥青路面结构，新建两侧透水路!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

4、!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!性能、材质、型号等符合规定的止水带，达到高效性混凝土结构到高效防水效果。自防水效果[4]。③在地铁盾构施工期间，如若保障管片自身防水3结论效果，应注重在管片选择过程中，采用C50预制混凝土，而其抗综上可知，在当前地铁工程施工过程中时常发生漏水问题，渗等级需达到P10，然后，通过高精度管模制作方式，拼接符合需影响到了地铁的正常运行，因此，为了创造一个良好的交通环求的管片，最终在管片脱模后，以合理化专用养护方法，控制裂境，满足人们出行要求，应注重在当前地铁工程中，做好防水工缝现象，且起到一定的管片自身防水效果。但在管片使用期间，作，即应用

5、螺栓孔防水技术、混凝土结构自防水技术、变形缝防为了符合防水标准，需将管片最大裂缝控制在小于0.2mm，且在水技术、UEA无缝防水技术等，对地铁施工空间进行二道防水处遇到裂缝宽度为0.14mm的干裂缝时，实施注浆封堵处理工作，理，从根本上避免漏水现象的凸显，满足当前地铁运营要求，同满足防水作业要求。时，进一步提高地铁工程建设质量，稳固地下工程发展地位。2.4螺栓孔、吊装孔防水技术在地铁工程施工期间，螺栓孔防水技术的应用应注重从以下参考文献几个层面入手：[1]许鹏.试论地铁施工工程防水关键技术[J].科技风，2016，12（06）：19.（1）在螺栓孔施工过程中，应注重选择遇水膨胀橡胶材料

6、，同[2]王新龙.地铁施工中防水混凝土裂缝的成因及对策[J].四川水泥，2016，12时，在螺栓连接时，做好防腐蚀处理工作，且结合已有经验和现（04）：235.场工况，采取涂敷保护法、填实保护法、封盖保护法等防水手段，[3]李卫国.探析地铁施工中防水混凝土裂缝成因及应对策略[J].建设科避免螺栓内部侵入水体，造成构件锈蚀[5]；技，2016，20（11）：171～172.（2）在吊装孔防水处理作业中，为了提升防水处理效果，应注[4]丁烈云，周诚.复杂环境下地铁施工安全风险自动识别与预警研究[J].中国工程科学，2012，20（12）：85～93.重在不通透管片混凝土吊装孔设计过程中，需

7、遵从设计要求，预[5]沈艳.刍议城市地铁施工渗漏水原因与防水措施[J].江西建材，2014，11留混凝土层，且层厚为300mm，然后，在吊装孔安装过程中，为了（01）：142.达到双重防水目的，应安置止流阀，即若地铁工程施工期间呈现出漏水现象时，拆除活动端头，对吊装孔内残留物、灰尘等进行收稿日期：2016-8-10清理，随后，利用密封材料填充吊装孔，最终通过焦油环氧树脂封固孔口和止流阀的共同作用，控制外部水侵入到管片内部，达·253·交通建设建