关节轴承套圈管料冷辗扩加工与热锻加工工艺对比_林开麟.pdf

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1、第31卷第13期企业技术开发2012年5月第Vol.3131卷第No.1313期TECHNOLOGICALDEVELOPMENTOFENTERPRISEMay.2012关节轴承套圈管料冷辗扩加工与热锻加工工艺对比林开麟（福建龙溪轴承（集团）股份有限公司，福建漳州363000）摘要：文章对比分析了冷辗扩成型工艺与热锻造+车加工工艺方法，得出冷辗扩在节约材料、生产效率、材料性能、寿命等方面的优势。关键词：关节轴承；冷辗扩；热锻造；流线中图分类号：TH133.33文献标识码：A文章编号：1006-8937（2012）13-0059-01Comparationofcoldringr

2、ollingmachiningandhotforgingprocessofjointbearingringstubefeedingLINKai-lin（FujianLongxiBearing（Group）Co.，Ltd.，Zhangzhou，Fujian363000，China）Abstract:Thisarticlecomparedandanalyzedcoldringrollingmoldingprocessandthecontrastofhotforging+carprocessingmethods，andsummarizedadvantagesofcoldringr

3、ollinginmaterialsavings，productivity，materialpropertiesandlife.Keywords：jointbearing；coldringrolling；hotforging；flowline目前，轴承套圈制坯常用方法包括热锻+车加工、冷尺寸精度较低，后续还需多道车加工工序，材料利用率在辗扩直接成型等。热锻工艺存在氧化脱碳、精度低，后道65%~70%左右。工序加工余量大、材料消耗大等缺点；采用冷辗扩工艺⑤冷辗扩工艺加工效率为7s/件，热锻工艺加工，优于不存在氧化脱碳、精度高、后道工序加工余量小、效率工序多，效率约65s/件，因

4、此，冷辗扩工艺生产效率要远高高、材料消耗小等特点，以下为两种工艺对比分析。于热锻工艺。1工艺对比2材料性能对比热锻工艺流程：棒料加热→下料→镦粗→热挤压成2.1端面流线对比型→切底→热辗扩成型→退火→后续车加工→车坯；冷由材料理论可知，钢材的轧制方向（纵向）力学性能辗扩工艺流程：管料切割→去皮→冷辗扩成型→精车或要高于横向。分别取管材冷辗扩和棒材热锻件的套圈，平磨两端面→车坯。通过工艺过程对比可以得出以下结论。行于轴向切取试样，按照GB/T18254-2002《高碳铬轴承①冷辗扩加工工艺不使用高温加热，能耗低，污染钢》中关于低倍组织的实验方法，以50%的工业盐酸配比，少，成

5、本低，符合国际提倡的低碳理念。加热到80°C左右，对试样进行30min的热腐蚀，取出清洗②冷辗扩直接辗扩成型，减少后续车加工，材料利干净后，观察界面纤维流线分布情况。结果表明，冷辗扩用率高，效率高，降低材料成本。件材料纤维方向无明显改变，这是由于冷辗扩成型，材料③冷辗扩加工工艺不使用高温加热，基本不受热胀方向与套圈的工作面基本平行，磨加工基本不会切断材冷缩的影响，产品的尺寸精度取决于模具的尺寸精度，尺料纤维状态。热锻件由于材料纤维在工作面附近的流线寸稳定，精度高，无需再车加工。以GE40ES为例，铬抽样10不平行于工作面，比较杂乱，车、磨加工切断大量的材料件检测两种工艺方法

6、外径圆度误差测量结果，见表1。纤维，使得材料的性能有所降低。表1圆度误差抽样测量结果单位：mm2.2奥氏体晶粒和热处理组织检测对比加工类型/工件号12345678910平均值选取冷辗扩加工和热锻加工件，对其轴向冷辗扩工艺0.020.020.030.020.010.020.010.020.000.010.014剖切制样，采用饱和苦味酸水溶液加十二烷基热锻工艺0.550.350.450.500.530.360.470.330.600.440.458苯磺酸钠，在90~100℃对试样进行热侵蚀。在④采用冷辗扩工艺，材料损耗只存在管料去皮工序金相显微镜上，放大500倍检测试样晶粒度，

7、检测结果，中，材料利用率在95%左右；热锻件由于加热产生氧化皮，冷辗扩件的晶粒度为10级，热锻件为8级，冷辗扩件晶粒收稿日期：2012-02-11度更加细化。作者简介：林开（麟1972—），男，福建漳州人，中专，助理工程师，研究方向：机械设计。将两种工艺套圈同时在同一滚底炉（下转第66页）66企业技术开发2012年5月板与下座板间相对变形平均值为0.41mm，说明经过广州侧土体工程施工和0＃墩钻孔桩及承台扩建等施工后，0#墩变形值很小，土体减载引起的桥墩恢复变形趋于稳定。因此，根据0#墩墩顶原来的偏移量及广州侧土体