城市设计之生态设计理念——“无车城”.pdf

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1、城市设计之生态设计理念郭琛张雪薇——“无车城’’——尢年城山东科技大学聊城市中衡房地产评估有限公司摘要：随着我国经济的增长及城市的快速发展，人们对生态环境的关注也随之增加，但人们在发展城市的过程中过分的注重速度，忽视了生态环境的保护，本文通过对城市现有的问题进行分析，结合倡导“无车城”的设计理念。关键词：城市设计；“无车城”；低碳；生态1引言近几年，我国提出建设“生态城市”的口号，促进了人们对生态环境的关注度不断增加。交通拥堵成为阻碍城市发展的重要原因，汽车尾气的排放成为空气污染不可忽视的因素。对于现阶段的问题，对城市的建设进行多层次的分析，针对“无车城”的设计理念，根据我国的具体国情进行设计

2、，意在解决或缓解现状。2我国交通现状2。1汽车数量庞大，交通堵塞严重截止2015年6月，根据国家信息网发布的信息显示，我国的汽车数量已超过1．63亿辆。虽然我国经济在不断地发展，但是综合实力相对有限，汽车数量的增加导致道路堵塞严重。交通堵塞不仅仅是时间上的损失，还有环境与经济上的损失。因为道路的堵塞，汽车的行驶时间增加，导致燃料的额外消耗；汽车缓慢行驶时消耗的燃料更多，尾气排放量比正常行驶时大很多；造成资源不合理的利用，且汽车尾气排放造成了环境污染及堵车时汽车的鸣笛会产生很大的噪音污染。2．2公共交通发展较差城市公共交通是城市交通的重要组成部分，虽然没有像驾驶私家车出行那么方便，但是公共交通却

3、拥有其他交通工具所不能替代的特点。但是就目前我国发展的公共交通体系而言，远没有达到预期的效果，整体发展比较滞后。我国目前的公共交通运行结构不合理；公交路线覆盖率低，乘坐不方便；公共交通1二具内部设施较差，不利于长时间乘坐；政府支持力度有待提高等等。3新时期下我国的新型城市发展“无车城”的设计理念不是杜绝一切车辆对的使用，而是减少汽车的使用，主要是减少私家车的使用，进一步的改变人们的生活方式。人们的出行不在全部依靠汽车，可由其他出行方式替代，例如自行车、环保公交车等。总的实施方法可概括为：城市设立无车区，禁止车辆的进入，无车区的范围根据不同城市进行不同的规划，随着经济的发展，逐渐演变为“无车城”

4、；在无车区或城市外围设立大型多层的停车厂，进行统一的管理，方便人们外出远行时使用。“无车城”的设计实践并不是一蹴而成的，需要一个过渡的阶段，它的特点在于：对于处于不同发展阶段的城市有不同对的实施方法，城市的类别主要分为建设基本完成的城市及尚待开发的城市。3．1建设基本完成的城市对于建设基本完成的城市，实现“无车城”并不意味着放弃原有的建筑，主要是在原有建筑的基础上加以改进，既不浪费资源，还有利于促进城市的节约、环保、可持续的发展。改进的措施主要体现在一下几点：(1)建设完善的公共交通体系。城市公共交通体系主要是指公交车及公共自行车。只有建立健全公共交通体系，才能为“无车城”的建立提供可能。公共

5、自行车租借方式简单、易操作，主要是刷卡进行，不需要大量管理人员，节约管理成本。对于远距离出行的人们来说，自行车不能满足他们的需求。公交车便成为人们主要的交通工具，对于公交车体系的完善主要体现在两个方面，一个是对车辆自身的调整，将车辆调整为绿色节能环保的车辆；增加车辆座舒适度的设计，人们乘坐时感觉更加平稳、安全、宽敞、环保。另一方面是对公交车管理模式的调整；完善公交车路线，增加车的数量，扩大公交车的覆盖面积，减少公交路线盲区，让人们出行更加方便。(2)建立个人自行车停靠点。在城市中对私家车的限行会促进自行车行业的蓬勃发展，大量的私人自行车会随之出现。为了解决自行车停车难及被盗的问题，可设立大量的

6、自行车临时停靠点，自行车体积较小设计临时停靠点较方便。对于大型的商厂而言，不用单独设立自行车停靠点，可将停车库改为自行车放置处。3．2尚待开发的城市对于仍处于规划期、尚待开发的城市，实行“无车城”的方法与建设基本完成的城市的实施方法略有不同，是在后者的基础上进行的改革创新。对于尚待开发的城市，实现“无车城”也需要以上几点，即：建设完善公共交通体系，修建个人自行车停靠点，城外或郊区设立大型多层停车场；另外需要其他地方的改迸，改进的部分主要为一下几点：(1)建筑物的设计。对于“无车城”的建筑物来说，城市里面的建筑物设计不用考虑汽车噪音的影响，但是在结构设计方面还是需要一些改进。随着私人自行车数量的

7、增加，一部分人不希望将自行车存放于公共临时停靠点，如何将自行车运上建筑物变成了主要的问题。为了解决这一问题，人们可在设计建筑物时将电梯的放在建筑物的外部，电梯口设置为坡道或不设计台阶，方便自行车进入电梯。(2)道路的设计。对于尚待开发的城市，道路的设计与建设基本完成的城市道路有所不同。道路的特点主要体现在：机动车道不用太宽，可适量减少机动车行驶的道路宽度，加宽非机动车道的宽度，其宽度可根据城市人口