汽车发动机机油消耗量过大的原因及排除_马选斌.pdf

汽车发动机机油消耗量过大的原因及排除_马选斌.pdf

ID:48113407

大小:103.88 KB

页数:2页

时间:2019-11-25

汽车发动机机油消耗量过大的原因及排除_马选斌.pdf_第1页
汽车发动机机油消耗量过大的原因及排除_马选斌.pdf_第2页
资源描述:

《汽车发动机机油消耗量过大的原因及排除_马选斌.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、专家授课外部渗漏发动机机油外部渗漏常因油管破裂、柄和连杆端将过量的密封垫或油封损坏、紧固螺母松动等引起。另外,曲轴机油激溅到气缸壁汽箱通风系统堵塞,引起曲轴箱内压过高,或者压力润上,其中部分机油在车滑油路中油压过高,也会促使机油外部渗漏的发生。发动机工作时进入燃发外部渗漏的可能发生部位有发动机外部油管、曲轴箱烧室燃烧,使机油消动排油塞、油底壳密封垫、气缸盖垫、气门室罩密封圈、耗量增加,且发动机机正时齿轮盖垫、曲轴前后油封、机油滤清器和凸轮轴性能会因火花塞积碳机胀塞等。外部只要有微量的渗漏,就会导致很高的机而下降。检查油面时,油消耗率,因此对任何可能的渗漏源均不应忽视。应特别注意油尺

2、规格油回油道堵塞由于使用了添加剂含量过低的机要与原车要求相符。●消油,或发动机的运转温度低,或因不经常换油或疏忽活塞环错装目耗了机油滤清器的适当保养,使机油变质变脏等,都会前,发动机使用的气马量选将活塞环及环槽的回油孔道堵塞,使缸壁上多余的机环种类较多,就其断斌过油不能返回到曲轴箱而进入燃烧室被烧悼。另外,脏面形状来分,常用的污的机油还会使位于缸盖两端的回油排泄孔堵塞,此有平气环、锥面环、扭大时,机油将溢入气门导管,使机油消耗量增加。如怀疑曲环、扭曲锥面环、反的发动机由于回油道堵塞而引起机油耗量高,可以将一扭曲锥面环、扭曲刮原种浓缩的化学清洗剂倒入曲轴箱,该清洗剂能与机油油环、桶面

3、环及大力因相溶并很快地将沉积物和胶质溶解。但要注意的是,岸环等。安装新环时,及许多浓缩清洗剂内含有丙酮,当丙酮溶解胶质和沉淀除平环和桶面环外,排后,胶状物便沉积到油底壳的底部,从而会堵塞机油都有装配方向要求,聚滤器。因此,对沉积物较多的发动机,建议使用无丙如锥面环标有“O”或除酮清洗剂。“顶”记号的一面朝上,扭曲环外圆切口一面朝下、内曲轴箱机油过量曲轴箱内油面过高,曲轴的曲圆切口一面朝上等。安装使用过的平环或桶面环时,障,应首先检查传感器的各个连接点接触是否良好、秒以上时,才能进行电控系统的检修。③更换油封、修有无锈蚀等。②对于具有蓄能器的制动防抱死系统,理阀体及电磁阀时,应尽量放

4、掉变速器油。在拆卸螺在对其液压系统进行维修作业时,应首先使蓄能器卸母和传感器时,应尽量使用专用工具。安装时,应按规压,以免高压制动液喷出伤人。③由于制动防抱死系定力矩拧紧。④自动变速器的内部零件精度都比较统的正常工作必须以原液压机械式制动系统的完好高,拆卸后各种试验都无法进行,只有待全面检修装为基础,因此,对原制动系统的维修应正常进行。更换复后才能进行试验,因此拆卸修理之前必须认真、全制动衬块时,在压回活塞之前,应先拧开制动钳的放面检查。⑤对自动变速器零件拆卸修理时,每次最好气螺钉,否则,油缸中的积垢可能被压入管路,造成元只拆卸维修1个零部件组,待该组装配好后再检修另件失效,而回流

5、的油液还可能使电子控制装置得到错一组,以免装错。所有被分解的零件,应用变速器油或误的信息,使制动防抱死系统实施保护而关闭。在维煤油清洗干净,清除油道和油孔中的污物,装配时还修过程中,如需要对液压制动系统进行排气时,应按应用压缩空气吹干,切勿使用抹布擦拭。⑥在更换新照相应车型使用说明的规定程序进行。这是因为,装的制动器和离合器的摩擦片前,应将其在变速器油中有制动防抱死装置的制动系统与液压机械式制动系至少浸泡15分钟。所有拆卸过的密封垫片和密封胶统的放气方法可能有些不同,不能盲目照搬液压机械圈,均应更换为新品,装配时应涂上变速器油。⑦在对式制动系统的放气方法。阀体检修拆装时,注意拆装方

6、法,以免阀体上的球阀电控自动变速器检修技巧①电控自动变速器脱落而不知安装位置。各个控制阀及弹簧应小心拆故障诊断的特点,就是要首先确定故障究竟在电路部装,千万不要碰刮控制阀表面。⑧变速器往车上安装分还是在机械部分,如果故障灯亮,即可认为故障在时,要确保液力变矩器安装到位,并对变速器进行必电路部分,否则在机械部分。②就车修理电控系统时,要的检查和调整后才能开车试行。□应关闭点火开关,且应在蓄电池负极接柱导线脱开20(作者单位:65182部队汽油车教研室)2010年·第6期·汽车运用41专家授课应按原装配方向装回。保修过程中如不按规定装环,大。因此,在对发动机保修时,应注意气门油封的检查

7、会使气环的泵油作用加强,导致烧机油现象严重。现与安装。代发动机多使用组合式油环,它一般由油环和衬簧组进气歧管密封垫损坏有些V8发动机,挺杆腔成。安装时,衬簧应小心地对接。一些修理工为图安装盖和歧管组合在一起,由很窄的密封垫将进气歧管口方便,将衬簧剪去一些,有时甚至干脆不装衬簧。如此与挺杆腔分隔开。当歧管与挺杆腔之间的分隔密封垫安装后,活塞环对汽缸壁的压力减弱,机油也就得不有渗漏时,就会有机油进入进气口内。同时,若进气歧到满意地控制。管密封垫的边缘部分密封不良,也会导致

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。