加筋格宾在依山傍河的旧路改建工程中的应用.pdf

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1、文章编号：1009—9441(2011)02—0025—02加筋格宾在依山傍河的旧路改建工程中的应用口口文Ij星友(洪江市公路局，湖南洪江418000)摘要：根据G209线会同至靖州段公路改建工程A2合同段部分路段路基加宽及防护的问题，阐述了设计文件中存在的不足。介绍了加筋格宾技术在工程中的应用，对各种支挡方案进行了造价比较，对加筋格宾技术进行了技术经济分析。关键词：旧路改建；防护SY--程；加筋格宾；挡土墙中图分类号：U417．1文献标识码：B引言G209线会同至靖州段公路改建工程A2合同段起讫桩号为K11+760一K22+000，全长10．24km，全线按二级公路

2、标准建设，路基宽度为10m。该工程为旧路改建工程，路线主要沿沅江支流渠水河的右岸布设，左侧为陡峭破碎岩体，属于依山傍河公路。本文根据该项目的具体情况，就依山傍河路基加宽及防护方案的问题进行讨论。1设计方案及存在的问题该合同段部分路段设计方案及存在的问题如下：(1)对于K20+165～K20+245路段，设计采用扶壁式挡土墙。其填土高度较高，最高处达10m左右，受路线左侧变电站的限制，采用墙壁竖直的扶壁式挡土墙。由于填土较高，该方案配筋较多，不经济；扶壁式挡土墙的墙趾板和墙踵板也将占用较大的基底面积。(2)对于K20+270一K20+320路段，设计采用右侧削坡+普通锚

3、杆框架进行防护。该处右侧岩质边坡岩体破碎，一旦开挖，坡体的稳定性难以保证，存在很大的安全隐患；其次该处削坡土方量不大，厚度较薄，工程实际中难以操作。(3)对于K20+320一K20+830路段，设计采用右侧削坡+普通锚杆框架进行防护。该处地质勘探情况不详，其基岩埋深未知，考虑到临近渠水，其抗滑桩在开挖过程中难以达到设计深度；在设计中采用的方桩及对护壁进行配筋，在工程实际中也存在一定的操作难度。这几处位置比较接近．若采取的处治方式过多不经济，且右侧边坡岩体破碎严重，节理面紊乱，一旦开挖对边坡产生扰动，稳定性难以控制，对施工期间及运营均是严重的安全隐患，后期的处治费用很大

4、；对于扶壁式挡土墙和桩板式挡土墙设计路段，施工难度大，缺乏实际可操作性，方案造价也较高。2加筋格宾技术方案的应用鉴于以上情况，可采用土工格栅加筋格宾挡土墙形式进行加宽及防护。(1)对于K20+165一K20+245傍河路段，由于左侧为变电站，地面线比较平缓，可直接采用土工格栅加筋格宾挡土墙形式进行加宽，如图1所示。几种挡土墙方案的工程造价比较见表1。图1加筋格宾挡土墙示意图表1每延米工程造价对比表1’(高11n1)支挡方案主要工程鞋每延米造价／元TM5X2×1ZNP．0．5个，531形个；TM8×2X1ZNP，2个。674衫个；加筋格宾TM8×2×0．5ZNP，6个，

5、590形个；人工，5个，50形个；7700挡土墙M7．5浆砌片石，8．51113，200影m3；块石，11m3，50：Tf／m3；土工布，21．2m2．5形in2。扶臂式钢筋，1543kg，4．8元t／kg；13446挡土墙c30混凝土．15．1lltl3．400．影m3。桩板式钢筋。1234kg，4．8；IY_／kg；12600挡士墙C20、C25混凝土，16．7m3，400影m3。1)格宾网笼价格由厂家提供；其他单价为估算，如需准确分析，町按项目合同单价计算。(2)对于K20+270一K20+830路段，考虑靠河左侧边坡较陡，可采用重力式挡土墙+土工格栅建材技术与

6、应用2／2011·25·加筋格宾挡土墙支挡形式进行加宽，如图2所示。在重力式挡土墙墙背填土宽度能够满足筋带长度达到0．8H(H为整个支护结构高度)，且《于500cm的高程开始设置加筋格宾，加筋格宾最少可设两层。与单纯重力式挡土墙相比，重力式挡土墙+土工格栅加筋格宾挡土墙方案可减小水平推力，使挡土墙受力更好，减少工程隐患。板沟图2重力式挡墙+加筋挡土墙示意图3加筋格宾的技术经济分析加筋格宾是加筋土工程的新技术，它以冷拔低碳钢丝为基本材质，钢丝经热浸镀锌及特殊覆塑工艺表面处理，具有很好的耐腐蚀与抗磨损能力。将这些钢丝机编成网面，再根据其作为结构的用途制造成不同的产品，具有

7、刚柔相济的特性，具有良好的地基适应性、良好的抗震性能和抗往复动荷载作用性能，基本不存在蠕变问题。其加筋格宾是一种成品化产品，面墙与加筋筋带为无节点连接，消除了构件节点易成为结构弱点的问题，而且装配式施工方便快捷，工效高。墙面板厚度通常为1m和0．5m的格宾网箱，网箱内填充石块，墙面可以为直立墙，也可为分级直立墙或退台式墙，台面和墙面均便于绿化。由于墙面板不是传统的加筋土挡墙的混凝土刚性面板，墙面可以自然透水，有利于填土中地下水排出，保障结构长期稳定，而且墙面板有较好的刚度，不存在“鼓肚”现象。土工格栅加筋格宾挡土墙示意图见图3。图3土工格栅加筋格宾挡