北京地铁7号线建筑装饰设计分析.pdf

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1、２０１５年第１９期（总第１７２期）江西建材建筑与规划设计北京地铁７号线建筑装饰设计分析■董娟■中铁隧道勘测设计院有限公司，北京１０００７３摘要：北京地铁７号线位于北京南城地区，线路总体呈东西走向，共设车站２０２．３２典型站方案设计座。该线以城市中心北京西站为起始点，沿西分布、形成了以城市中心以下选取湾子站、达官营站这２个站点展开分析：向城市发展区及未来规划区延伸的一条放射性线路。本文以北京地铁７（１）湾子站（特色站）号线为例，展开其地铁线路的装修设计分析，以供参考。地理位置：车站位于广安门外大街与马连道路交叉路口的东侧，莲关键词：北京地铁７号线设计理念施工花河西侧，沿

2、广安门外大街东西向布置于道路下方。装修方案介绍：１工程概况以茶文化作为主体元素进行表现，墙面采用小瓷砖湿贴，天花提取线路起点位于北京最大的铁路交通枢纽———北京西站，以地下线传统屋架结构元素挑高处理，地面为６００９００珍珠白石材。方式敷设，沿羊坊店南路向南至广安门外大街转向东；线路沿两广路一（２）达官营站直向东至东四环；线路穿过东四环在化工二厂东侧转向南，沿着规划道地理位置：位于三里河南延路和广外大街交叉路口以东，沿广外大路下穿规划绿地到达化工路；线路穿过化工路后沿垡头西路向南，至垡街东西向布置。头南路再转向东；进入玻璃二厂、焦化厂用地范围后，沿地块内规划路装修方案介

3、绍：向东南至东五环，并在焦化厂范围内设车辆段一处。墙面６００１２００瓷砖干挂搭配灰色墙裙，天花提取传统屋架结构线路全长约２３９ｋｍ，全为地下线，全线共设车站２１座，平均站间元素挑高处理，地面为６００９００珍珠白石材。距１０５ｋｍ，最大站间距１６ｋｍ，最小站间距０８ｋｍ，原焦化厂内设置车２．３３与北京既有地铁设计标准的比较辆段一处。北京地铁７号线装饰设计概念，吸取了以往线路的设计经验，最终线网装饰概念设计中属于外城区域和新城区域的综合线路。其确定北京地铁７号线装饰设计方案及标准，得到专家及相关主管部门中：外城区域包含了宣南文化区和天坛文化区以及珠市口的前门文

4、化。的认可，并得以具体的展现。新城区域包含了ＣＢＤ商务区和大型居住区，还有遗留下的大量工业遗（１）装饰设计风格、手法：更注重与建筑形式的完美结合，充分利用址。建筑空间，生动的展示了建筑结构形式。２装修方案设计简介（２）材料的选用和做法统一，使经济实用和装饰效果兼顾的设计概２．１７号线装饰设计总体原则念得以体现。北京地铁７号线在满足安全运营的基本功能和地铁交通便利快捷（３）运用材料的材质的特性：柱子顶部的丝网印图案表现手法，有要求的前提下，大大提高了科技含量，更加强化空间及功能上的人性化别于北京地铁其他所有的线路，形成７号线特有标志装饰设计。设计，同时运用更为现代的表现方

5、法塑造北京的城市地铁文化空间，使（４）在部分特定的装饰区域，例如通道门套既体现宣南传统建筑文车站的整体氛围和风格达到“共性和个性协调统一”，体现“北京的”“７化、满足装饰设计效果，同时，更好地完善与其他设备专业的接口协调号线的”本土人文空间。工作。２．２全线装饰设计特点３施工图及施工配合情况基于以城市快速运输系统功能的设计基础，结合北京地铁线网整地铁设计任务责任重大，为确保的通车目标，在时间紧任务重的前体规划，充分考虑了运营维护方面的节约及便利要求，确立具有７号线提下于２０１３年２月提出了全线材料招标图即初版的施工设计图，之后特色的装修设计概念。开始施工图的设计工作同时

6、展开与各兄弟院的专业配合工作，于２０１３７号线装修概念设计主题为“城南窗韵”，以“窗”为载体———承载年１０月初完成了施工图设计工作并提交主体设计图纸并在年底前完城南文化、联系现在、展现未来。整体造型设计通过传统建筑构件提取成了包含附属在内的全部施工图，以确保工程进度的顺利进行，完成通设计元素，结合地铁建筑结构条件，采用现车目标，在整个工程过程中没有发生重大设计变更，施工图细致完善、代手法营造属于“北京的”７号线的“—本土人文空间。准确性高并首次将相关技术标准作为施工蓝图的一部分，以便更好的２．３设计方案构思对现场施工及各材料厂家进行有效管理。２．３１概念方案设计阶段

7、４工程建设过程中的设计问题处理７号线装修概念设计主题为“城南窗韵”以“窗”为载体，承载城南针对以往线路运营公司提出相关设计问题的优化：（１）消火栓等设文化、联系现在、展现未来。如图所示。备箱体伪装门采用石材或瓷砖自重大，维修不便，在７号线的施工图设计中对此进行优化采用较厚的不锈钢门体，既美观又便于维护检修；（２）出入口排水篦子间距过大容易卡高跟鞋有安全隐患，我们针对此问题对排水箅子的材质，间距等进行深入细致的研究，在满足功能要求的前提下适当缩小间距很好的解决这一问题；（３）已开通线路地面检修人孔基本采用石材或瓷砖做自重较大，在７号线的施工