关于板式橡胶支座使用中常见损伤与防治措施思考.pdf

关于板式橡胶支座使用中常见损伤与防治措施思考.pdf

ID:48107493

大小:1.37 MB

页数:2页

时间:2019-11-26

关于板式橡胶支座使用中常见损伤与防治措施思考.pdf_第1页
关于板式橡胶支座使用中常见损伤与防治措施思考.pdf_第2页
资源描述:

《关于板式橡胶支座使用中常见损伤与防治措施思考.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、2014年第5期(总第134期)江西建材交通工程关于板式橡胶支座使用中常见损伤与防治措施思考■黄龙坤■柳州铁路工程质量检测中心有限公司,广西柳州545007摘要:随着经济的发展和科学技术的进步,我国的建筑行业也开始飞速发展,1.1板式橡胶支座的定义尤其是铁路行业,在近几年迅速崛起,动车和高铁的列车投入使用,使我所谓的板式橡胶支座,就是指在许多建筑(如:水电工程、桥梁建国的铁路交通迅速与国际接轨,方便人们的日常出行的同时也为我国的筑、房屋的抗震设施)中都广泛使用的,其有足够的竖向刚度以承受垂经济发展提供了相应的交通运

2、输支持。板式橡胶支座在铁路建筑中应直荷载,且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台;有良好的弹性以适用十分广泛,但是由于其材料的特殊性,在其使用过程中会经常受到损应梁端的转动;有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移。有助伤。本文主要针对板式橡胶支座使用中的常见损伤进行分析探讨,并对于延长建筑的使用寿命,保持建筑的长久健康发展。一般的板式橡胶其提出防制建议,仅供大家参考。关键词:板式橡胶支座常见磨损防治措施支座都是由均匀分布的多层钢板和橡胶粘合而成的,因此其在稳定性和耐久性上面具有强大的优势。板式橡胶支座中的橡胶材料一

3、般都是对于板式橡胶支座来说,对其质量产生影响的有板式橡胶支座的由特殊的粘弹性极强的材质构成的,如氯丁橡胶和天然橡胶等都是合材料(包括钢板材料、橡胶材料)、设计应力以及生产时的工艺水平和对成这种橡胶的重要材质,这种橡胶材料在性能上可以和弹簧相媲美,同其进行安装时的质量等等,这些因素都对板式橡胶支座的力学性能具时通过其幅度较大的弹性性能进行能量的消耗和能量的存储,见图1。有重大的影响。板式橡胶支座在铁路建筑中具有至关重要的作用,因1.2板式橡胶支座分类及其特点此对其质量的控制和如何有效的避免磨损就成为当下人们所探讨的主

4、板式橡胶支座由于其材质和设计结构的特殊性具有其独特的性能要问题。特点,本文通过对相关文献资料的参考和实际的考察,将其分类和特点1板式橡胶支座的定义、分类、特点及对其产生影响的因素总结如下:檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪3.31一般索股线形计算⑵非边缘索股标高调整示意图(见图10)一般索股相对于参考索股的高差控制如下:Δh=S-ΔHk,iΔHki=ΔHk-ΔHi-KTΔTki-Δhi3.33跨中标高变化与索长变化量的关系k为被调索股所在的层号,从1开

5、始;i为参考索股所在的层号,从经过计算,索股跨中标高变化与索长变化量的关系如下:0开始;ΔHk为k层索股相对于基准索股的理论相对高差,见表1;主跨:ΔS=0.53Δh=053Δh;边跨ΔS=0.132ΔhΔHHk,i表示k层索股相对于i层索股的计算相对高差;KT为温度修正4索股架设相关控制要点(1)索股牵引中,必须对拽拉器、25t卷扬机及索股扭转和过塔断带系数;ΔHk,i为被调索股与参照索股平均温度之差(ΔHk,i=Tk-T1);为等情况进行监控,发现问题立即停止牵引予以处理。参考索股的架设误差,计算如下:(2)

6、为更准确提前确定索股整形后内部钢丝排列情况,应考虑在厂ΔHi=ΔSi,0-ΔHi+KTΔTi,0内进行实物模拟,以便核对设计相关参数的匹配性。其中ΔSi,0为实测参考索股与基准索股的高差;ΔTi,0为实测参考索(3)索股缠包带缠紧力在未取得大量实践数据支撑的前提下,不得股与基准索股的平均温度之差;Δh0为0。如ΔTi,0无法实测,则Δi可随意更改,以免造成索股牵引过塔后出现标记点错位及鼓丝等质量缺取参考索股被调整完成时的误差。陷。现场如遇到此现象,可通过调整塔顶区域滚轮曲率半径、索股标记若参考索股为基准索股,则i=

7、0,高差控制公式变为如下式:点设置鱼雷夹、严格提索入鞍顺序及增加抖索工序等措施予以解决。ΔHk,0=ΔHk-KtΔTK,0(4)基准索股一旦被附近的一般索股干扰,就必须新增基准索股,若被调索股与参考索股同层,则i=k,高差控制如下:以确保索股架设质量可靠。ΔHk,i=-KTΔTK,0-hi(5)索股架设进度必须与调整工作相匹配,以免造成无法调索的状边缘索股的参考索股选择基准索股,非边缘索股的参照索股选择况。边缘已架设的一般索股。(6)锚跨张力调整时,必须高度重视索股滑移控制分析计算,防止3.32一般索股标高测量对

8、前期已架索股造成线形变化。⑴边缘索股标高调整(见图9)5结语d+D武汉鹦鹉洲长江大桥为我国首座三塔四跨地锚式悬索桥,主缆索Δh=S--ΔHk,i2股架设施工有别于其它类似桥梁,该桥在施工中通过采取措施有效克上式中的符号说明如下:Δh:被调索与参考索的中心距离;S:被调服了质量通病,索股架设成型后仅比设计线形低6mm,架设施工周期比索顶面与参考索底面的距离;d

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。