先张法预应力混凝土板梁施工技术探讨.pdf

先张法预应力混凝土板梁施工技术探讨.pdf

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1、2014年第22期(总第151期)江西建材交通工程先张法预应力混凝土板梁施工技术探讨■付春霞,赵圣鑫■山东三山公路工程监理咨询有限公司,山东聊城252000摘要:本文结合S105济聊线聊城段工程,详细介绍先张法预应力混凝土梁板算出实测伸长值后与理论伸长值相比较,允许误差为±6%。的施工经验,包括施工准备、施工、张拉、尤其在放张时的一些经验证的若施加预应力后,测出伸长值误差过大,应查明原因,重新张拉。更为保证工程质量的施工技术方案作了阐述,可供桥梁界同行参考。在张拉前要对千斤顶和油泵、压力表重新进行配套试验校核和千斤顶关键词:先张法预应力混凝土板梁技

2、术方案张拉力的压力表读数的关系曲线,作为张拉依据,张拉时记录张拉应力值和伸长值。先张法是先张拉预应力筋,后浇筑混凝土的预应力混凝土生产力2.3砼的浇筑与养生法,这种力法需要专用的圣餐台座和夹具,以便张拉和临时锚固预应力混凝土的浇筑与养生与其他混凝土的浇筑无太大差异,按照《公路筋,待混凝土达到设计强度后,放松预应力筋。先张法适用于预制厂生工程桥涵技术规范》进行施工。产中小型预应力混凝土构件,通过预应力筋与混凝土间的粘结力传递2.4放张给混凝土的。本文以S105济聊线聊城段工程集中预制为例,介绍先张当同条件养护试件经试验达到80%的设计砼强度且龄期不小

3、于7法预应力混凝土梁板的施工经验,包括施工准备、施工、张拉、放张时的天时方可放张。一些经验证的更为保证工程质量的施工技术方案。根据目前的先张法预制板梁设计情况,要求找到一种新的钢绞线1工程概况放张方法,以最大限度地减少板梁在放张过程中的滑移,从而减少板梁S105济聊线聊城段工程采用双向六车道一级公路标准,设计速度或底模的损坏。经过施工实践,总结出采用对称切割钢绞线放张的方80公里/小时,桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级。大桥2座,桥长法可减少板梁放张时的滑移,保证预制的板梁端部的三角楔块不被破240米;中桥8座,桥长401米。上部结构采用先张法预应

4、力空心板,分坏。别为13米空心板156块,16米空心板78块,20米空心板442块,共计先张法预制板梁的钢绞线设计采用的控制张拉应力是075~072676块,本工程采用集中预制。倍的钢绞线标准强度,如果控制每次割断钢绞线的数量不超过总数的2施工工艺25%,在保证每次切割部分钢绞线后,其他钢绞线不会出现绷断的前提2.1先张梁台座下,分批切割钢绞线进行放张,可达到减少梁板纵向位移的效果,是一本工程选用框架式台座,其优点为传力性能好、稳定性好、其形式种安可行的先张法预制板梁放张方法。具体放张方法为:当先张法预有利于模板安装及砼浇筑施工等。应力混凝土空

5、心板梁的混凝达到设计要求的放张强度时,在预制板梁2.2预应力施工台座中心(预制板梁数为偶数)或中间预制板梁两端(预制板梁数为奇(1)钢绞线安装。预应力空心板预应力钢筋采用,φs152(1×7)数),从板梁两侧对称向中间按钢绞线失效长短,先割失效长的,后割失高强低松驰钢绞线,其标准强度fpk=1860MPa,抗拉设计强度fpd=效管短的,割断钢绞线进行放张。当割断部分钢绞线(不超过总数的1260Mpa,预应力钢筋张拉控制应σcon=07fpk=1302Mpa。25%)时,受力绷紧的钢绞线的总截面积减少了25%,此时剩余的钢绞①钢绞线下料长度:线在

6、钢绞线割断截面位置处会产生应力重分配,即剩余钢绞线的应力L=NL1+(N-1)L2+2L3增加25%(未计入板梁的摩阻力),未超过钢绞线的标准强度,剩余钢式中:L—钢绞线下料总长度;绞线不会拉断,此时剩余钢绞线总应力增加25%,钢绞线伸长一点,从L1—每块空心板的长度;而梁板只产生很小的位移,不会破坏板梁端底部三角楔块。然后,再分L2—空心板间距,取150cm;别对称割断其他板梁对应位置的钢绞线,当所有板梁该部分钢绞线全L3—张拉台面两端钢绞线工作长度,一般取50-75cm。部割断后,此部分钢绞线的拉力就被释放掉,此部分钢绞线放张就宣告钢绞线的切割

7、采用砂轮锯,严禁采用气割、焊割下料。结束。再按此方法循环作业,逐步割断剩余。②预应力筋的铺设。首先在底模上均匀的涂刷底模腊少许,打光2.5移梁出槽、存放之后铺设隔离层,在隔离层上安放制作好的底板钢筋,然后铺设预应力采用龙门吊吊起堆放在存梁区。存梁区尺寸为26m×42m+35×钢绞线,并检查钢绞线是否同步。在张拉台的一端放好钢绞线捆,并加130m,位于预制场的东侧及北侧。存梁区均按照四个月的生产量布置设固定保护装,防止拆捆后钢绞崩散伤人。固定好拆捆,由5人左右拖存梁台座数量,预制空心板存放时,存放层数不超过三层,存梁时间不曳钢绞线从工作槽的一端至另一

8、端,量好长度切割,穿好失效硬塑管和超过90天。两端锚固螺旋筋,与两端定位好的静轧螺纹连接,最后在钢绞线上面设3结语置固定横

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