住宅小区的人性化设计.pdf

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1、２０１５年第６期（总第１５９期）江西建材建筑与规划设计住宅小区的人性化设计■安莹，任银成■湖北天一建筑设计有限公司，湖北武汉４３００６１摘要：文章指出住宅小区的空间环境质量直接影响着人们的生理、心理以及精４绿地设计神生活，提出人性化设计的观点并加以分析，以期对今后的住宅区规划绿地规划与小区内道路的铺设、设施的布置、建筑的群组组合和建提供一些有益的建议。筑的层次结构等有着密切的关系，对小区的整体框架形成起着极其重关键词：居住区规划设计住宅人性化要的作用。但是为了节省土地，设计师没有设计一个开阔的绿地公共

2、Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅｒｅｓｉｄｅｎｔｉａｌａｒｅａｏｆｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌｑｕａｌｉｔｙｄｉｒｅｃｔｌｙａｆｆｅｃｔｐｅｏｐｌｅｓｐｈｙｓｉ空间，而只是将绿化设置在楼宇中的空地上，起不到景观的作用。ｃａｌ，ｐｓｙｃｈｏｌｏｇｉｃａｌａｎｄｓｐｉｒｉｔｕａｌｌｉｆｅ．Ｉｎｔｈｉｓｐａｐｅｒ，Ａｕｔｈｏｒｐｏｉｎｔｓｏｕｔｔｈｅ设计师在做绿地设计时要坚持以人为本的原则，充分考虑与小区ｖｉｅｗｓｏｆｈｕｍａｎｉｔｙｄｅｓｉｇｎｉｎｔｈｅｈｏｐｅｏｆｐｒｏｖｉｄｉｎｇｓｅｖｅｒａｌｈｅｌｐｆｕｌ

3、ｓｕｇｇｅｓｔｉｏｎｓ整体空间布局和道路路线的协调性。设计多条景观通廊，中心景观突ｔｏｗａｒｄｓｆｕｔｕｒｅｐｌａｎｎｉｎｇｏｆｒｅｓｉｄｅｎｔｉａｌａｒｅａｓ．出，组团景观明显，相互之间既独立又渗透。在保证整体景观效果的前Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｒｅｓｉｄｅｎｔｉａｌａｒｅａｐｌａｎｎｉｎｇｄｅｓｉｇｎｈｏｕｓｉｎｇｈｕｍａｎｉｔｙ提下，着重强调以绿化为主的软景观，最大限度的减少硬质铺装面积，从而达到亲切宜人的景观效果。不盲目选择大草坪作为公共空间绿化住宅是人们栖息的家园，小区是我们生活的环境。社会的发展

4、带的主要形式，使许多外部空间能充分利用，扩大了有效的绿化面积和活动了人们的物质生活水平，提高了人们的精神生活内涵，也极大的改变动空间，创造良好的生态效益。了人们的居住观念。现代人购房不再是为了满足单一的居住要求，而５道路设计是更加注重判断居住品质的优劣。小区设计时，基地内部人行道路、车行道路（隐形消防车道）应该１人性化设计系统完整、通畅，尽量实现人车分流。这样既能保障车辆的通行，又能居住的本质是满足人的需要。其深刻意义在于：它能够展示和影确保行人的安全。响人的生存状态，并给人以生存的意义和价值。一个成

5、功的小区规划，对于住宅楼之间的道路，因其属于半公共空间，是居民身边的户外必须一切从人的需求、人的感知和人的情感立场出发来进行环境的创活动场所，要尽量控制交通量，因此可采用尽端式道路来降低交通流造；以人的尺度来设置公共服务设施、邻里交往空间、步行空间以及绿量；对于小区主干道来说，为了行人的安全，要采取措施来强制车辆低色休闲空间等，营造充满活力的、温馨、宁静、幽雅的社区氛围，保证居速行驶，比如：通过路面铺设减速带或是设置一些路障来使司机降低车者的身心健康。速；对于外部的非特定的普通车辆来说，因它们穿过住宅

6、小区时将会严２总体布局重破坏住宅区的环境，增加噪声，影响居民正常的生活秩序，必须严格小区的整体环境直接影响着小区居民的行为、视觉和心理感受。加以控制。有的小区为了方便管理，不让外来车辆入内，只设一个出为了给住户提供一个舒适和美观的居住环境，设计师要在“以人为本”口，这样虽然能有效阻止外来车辆进入和通过小区的现象，但是会给小的前提下，重点强调住宅小区的功能关联，从小区的整体空间布局出区内住户的出入带来很多不便，可以将小区道路设计成“ｓ”形，或将道发，重视建筑总体布局、造型和色彩，充分考虑与周围地块的关系

7、，使人路出口错位偏离，不让司机看清小区内前方道路的走向，这样就可以有工环境和自然环境相协调，小区环境和周围环境相协调。效控制外来车辆的进入。建筑物是住宅小区的核心，是小区最重要的内容，要处理好单体建６私密性设计筑和单体建筑、单体建筑和建筑群体组合的关系。避免建筑物之间的在设计住宅小区时还存在一个保护私密性问题，主要是相邻住宅相互遮挡，满足住宅对日照间距、自然采光、自然通风的要求，尽量降低楼之间和室外空间对住宅楼（这主要是指对一楼住户的影响）这两方人工耗能。营造小区内组团绿化空间，尽量使各户型的客厅和主

8、卧有面，从声音和视线方面保护私密性。一项调查表明，从远处能分辨人物较好的景观和朝向，做到户户有景，户户有良好的朝向。此外，设计师的距离界限是１００ｍ，但是实际情况是住宅建筑之间不可能有这么大的也需要将居住、办公、生活、娱乐健身等功能分区明确，利于管理，充分间距。住宅楼之间的距离要根据日照时间、楼的高度和国家及有关部体现以人为本的思想。门的规定等因素来决定楼问距，只要符合了这些规定，就不会影响相邻３公共服务设施和活动空间住宅楼之间的私密性。对于室外空间对住