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时间:2019-11-26
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1、交通建设建材与装饰2016年9月圆钢管混凝土结构受力性能与设计方法的分析车媛(辽宁省交通高等专科学校辽宁沈阳110122)摘要:在我国建筑行业可持续发展背景下,圆钢管混凝土结构设计得到了广泛应用,但就当前的现状来看,在圆钢管混凝土结构搭建过程中易受荷载问题的影响,产生结构变形问题,为此,为了揭示圆钢管混凝土结构破坏机理,需在常温与高温试验环境中,对圆钢管混凝土结构设计进行非线性仿真模拟,继而综合模拟结果,合理化设计圆钢管混凝土结构轴压受力、偏压柱受力等。本文从圆钢管混凝土结构受力性能分析入手,并详细阐述了其结构的具体设计方法。关键词:圆钢管
2、混凝土;受力性能;设计中图分类号:TU398.9文献标识码:A文章编号:1673-0038(2016)38-0248-02前言火时间关系图,从变形-受火关系图中即可看出,初始缺陷对柱圆钢管混凝土结构起源于1879年,在使用过程中具备良好的跨中侧变形影响作用最大,并在一定程度上削弱了整体结构塑性、韧性、承载力等优势条件,因而,被应用于大跨桥梁、高层耐火性能。建筑等复杂结构设计中,但由于各个工程项目施工要求存在差(2)在轴压比非线性仿真分析中,由于两端固支是圆钢管混异性,为此,在实际工程应用过程中,应不断完善圆钢管混凝土凝土结构核心,因而,在非
3、线性仿真分析时,可以两端固支为例,结构设计参数,从而增强结构抗弯承载力与受力性能,避免结构而柱子长度等同于楼层高度,为4m,然后,按照1/1000的比例,变形问题的凸显。以下就是对圆钢管混凝土结构设计问题的详计算初始挠曲,同时,描绘不同的柱轴向荷载N与耐火极限tct间细阐述,望其能为当前建筑行业的发展提供有利参考。关系,从中即可看出,轴压比对侧向挠度变形和耐火极限的影响较大,且当受火时间保持不变,如若轴压比增大,那么侧向挠度1圆钢管混凝土结构受力性能分析变形将随之加大,耐火极限亦将减小。因而,在圆钢管混凝土结就当前的现状来看,圆钢管混凝土结
4、构受力性能主要体现在构设计过程中,应充分考虑轴压比影响作用[2]。以下几个方面:(3)在含钢率非线性仿真分析中发现,如若含钢率增大,柱子(1)轴压受力机理,即在轴心外荷载作用下,钢管对混凝土的外径较小,那么钢管支撑将成为主要荷载,随之,柱的耐火极限实际约束作用。而从荷载历史角度来看,轴压受力情况可分为钢将随之提高。反之,若含钢率相同,柱外径较大,那么火灾后期混管、混凝土同时受荷、仅混凝土核心受荷、钢管带初应力后与混凝土结构将成为主要荷载支撑,随之,轴向相同的柱的耐火极限凝土同时受荷等几种情况,其中,基于钢管与混凝土同时受荷的将提高,而轴压比
5、相同的柱的耐火极限将下降。即在当前圆钢管基础上,当长径比L/D=2~5时,由平板铰制作而成的圆钢管混凝混凝土结构设计中,仍然无法满足构件2~3h的耐火极限要求,土两端承载力变化较小;为此,应对圆钢管混凝土结构进行进一步优化。(2)偏压柱受力性能,即在偏压柱受力性能分析过程中发现,2.2局部混凝土框架结构非线性分析长柱、受弯构件、偏压柱等是主要受力体,而当偏压柱径厚比D/2.2.1平面框架结构设计t≤40,混凝土强度等级<C100时,圆钢管混凝土结构中长柱挠度[1]在圆钢管混凝土结构非线性仿真分析过程中,为了确保分析曲线为正弦半波曲线,其稳定
6、载力可通过欧拉公式计算;结果的精准性,需在仿真试验中,构建一个层高4.5m,跨度9m,(3)钢管混凝土柱抗火性能,即在圆钢管混凝土结构受力性即3跨6层的钢管混凝土柱-钢筋混凝土T梁框架,然后,将仿能分析过程中,为了全面掌控到其受力分布情况,应将钢管混凝真框架置入到受火环境中,计算温度场、热工参数等。而为了简土柱置入到高温试验环境中,然后,保持升温-时间相同,观察材化平面框架结构计算过程,应注重采用同一种梁截面和配筋设料截面温度场变化,最终确保圆钢管混凝土结构符合工程施工计形式,且使用Q345钢管,C40混凝土,RRB400钢筋,同时,其条件
7、。框架结构对称,共包含212个节点、216个单元,就此计算保护2圆钢管混凝土结构设计方法层、二层、三层、五层等不同层中钢管混凝土柱-钢筋混凝土T梁2.1非线性仿真分析框架抗火性能,然后,比较分析各个框架层次内力发现,底层受就当前的现状来看,在圆钢管混凝土结构设计过程中仅限于火时,框架结构最不稳定,同时,梁端负弯矩将达到最大值,而随两端固支和铰支的条件,同时,在抗火受力性能仿真模拟分析过着受火楼层的上移,框架结构耐火极限随之增大。为此,在高层程中,注重考虑钢材强度、含钢率、混凝土强度、轴压比等因素的建筑设计过程中,应选用厚度为10mm的材料作
8、为保护层素材,影响,然后,分析圆钢管混凝土结构抗火性能,观察框架中关键此时,框架结构保护层横向轴力将保持在-38kN,竖向轴力分别节点内力变化情况,明确最不利位置的破坏形式,优化
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