MIDAS﹢CIVIL在挂篮改装设计中的应用.pdf

《MIDAS﹢CIVIL在挂篮改装设计中的应用.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、2014年9月建材与装饰交通建设MIDASCIVIL在挂篮改装设计中的应用郑国森（中国水利水电第十六工程局有限公司基础设施分公司福建福州350002）摘要：挂篮悬臂浇筑在大跨径桥梁施工中已广泛应用，具有一定优越性。但每座桥梁悬臂浇筑节段设计参数各不相同，如何利用既有挂篮进行改装，节约施工成本，成为悬臂浇筑施工经常面对的一个问题，本文以龙江大桥工程为例，谈谈笔者一些拙见，以供同行参考。关键词：midascivil；挂篮改装设计中图分类号：U44文献标识码：B文章编号：1673-0038（2014）39-0087-02利用midascivil软件对公司既有的旧挂篮进行力学

2、分析，并的各杆件的截面通过拖拉方式赋予挂篮各杆件。在模型中模拟各种加固方案，确定经济合理的加固方案，解决旧（3）将导入的挂篮平面图像，利用midascivil软件的复制功挂篮改装利用的技术问题。能建立挂篮的空间模型（如图1~2）。1工程概况龙江大桥主桥上部构造为预应力混凝土连续刚构箱梁，箱梁根部梁高9.2m，跨中梁高3.2m，顶板厚28cm，底板厚从跨中至根部由32cm变化为90cm，腹板从跨中至根部分三段采用40cm、55cm、70cm三种厚度，箱梁高度和底板厚度按2次抛物线变化。箱梁顶板横向宽14.5m，箱底宽7.0m，翼缘悬臂长2.75m。箱梁0号节段长14m（

3、包括墩两侧各外伸2.0m），每个悬浇“T”纵向对称图1挂篮结构图图2挂篮结构简图划分为18个节段，梁段数及梁段长从根部至跨中分别为10m伊（4）定义挂篮的边界条件3.5m、8m伊4.0m，节段悬浇总长67m。将挂篮底纵梁与下横梁、主桁架与前上横梁定义为弹性连2挂篮改装设计说明接；将挂篮吊杆与0#块、吊杆与前上横梁定义为锚固连接；并设（1）本挂篮改装设计工况取中跨1号梁段浇筑（该梁段为本置主桁架前后支点为刚性约束。桥浇筑最大重量梁段，长3.5m，单块理论重量1997.8kN）。（2）本挂篮使用菱形挂篮，主桁采用4.5+6m的布置，锚固支撑段长度4.7m，本桥0号块长14

4、m，满足初始安装空间要求。（3）本挂篮主要构件采用型钢为原料，主要杆件及模板使用Q235b材质，挂篮吊带使用16Mn钢、销轴采用45号钢，后锚固系统使用直径32mm精轧螺纹钢筋。（4）本挂篮主桁架上下弦杆、支撑杆、斜拉/撑杆采用2[32b槽钢，前上横梁采用2I45b工字钢，后横梁采用2I36b工字钢、前/后下横梁采用2[40b槽钢、底模纵梁采用2[36b槽钢，吊带采用24mm厚16Mn钢制作，后锚固采用8根准32mm精扎螺纹钢。（5）Q235b钢设计允许应力为：轴向及弯曲应力140MPa，剪图3挂篮模型图应力85MPa；16Mn钢轴向应力200MPa；45号钢剪应力1

5、25MPa，（5）定义荷载轴向应力210MPa，精轧螺纹钢筋抗拉应力650MPa。取1号块中间截面为计算控制截面，将变截面梁对纵梁的不3建模均匀荷载简化为均布荷载，因靠近已浇筑梁段处荷载相对较大，（1）定义挂篮结构杆件的截面及材质。简化后的荷载对于挂篮实际而言是更大的，所以可以按此简化。（2）利用已有的挂篮CAD图，将图纸进行简化，保存为dxf1号块体积76.84m3，梁块重量1997.8kN。格式，然后将简化图导入midascivil中进行操作，并将已定义好主梁按照挂篮各受力构件进行荷载划分如图4所示。·87·交通建设建材与装饰2014年9月架，焊接工作量少，仅需在

6、杆件接头位置焊接，施工速度快，挂篮加固后结构图如图5。图41号块各区段承担荷载分布计算如表1。表1编号1区2区3区4区5区6区承担荷载构件外滑梁1外滑梁2底模1底模2底模3内滑梁q（kN/m）11.4726.75169.5334.6733.5830.03采用midascivil中荷载>静力工况功能，对挂篮构件进行加载。图5挂篮加固图4运行并查看结果在midascivil中按改装后的挂篮增设相应的杆件，模型建立4.1查看应力后，重新运行并查看结果，挂篮个构件强度符合要求，挂篮主桁结果>应力>梁单元应力图架挠度为11mm，吊带变形量为8mm，则底模前吊点位置总变形荷载工况

7、/荷载组合/CB：荷载组合量为19mm，把挂篮变形控制在20mm规范要求值以内（按以往应力>total>组合：组合（轴向+弯矩）>最大经验，一般现浇后变形会比试验实测值小），利于节段线型控制。根据实际应力值与材料允许应力对比，挂篮强度满足要求。6结语4.2查看位移采用midascivil力学软件对既有的旧挂篮进行建模分析，操结果>位移>变形形状作方便，受力分析全面、明确，并可以在模型中模拟多种方案进荷载工况/荷载组合/CB：荷载组合行加固处理，选择较经济合理的加固方案，从而为大跨度连续梁位移：DXYZ悬浇施工节段线形控制提供可靠的保障。通过查询，发现