井盖下沉原因分析及对策.pdf

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1、2013年10月建材与装饰施工技术井盖下沉原因分析及对策贾海峰（重庆市市政设施管理局400015）摘要：在当今的道路使用中，井盖的下沉会造成路面坑凼，造成车行颠簸，严重影响舒适和安全。所以，本文以重庆市市政道路为实例，从市政施工和维护的角度探讨井盖下沉问题的原因和对策，以供大家参考。关键词：井盖下沉；原因；维护中图分类号：TU992.24文献标识码：B文章编号：1673-0038（2013）32-0029-02井盖下沉的原因是多方面的，有设计理论上的局限性、设计3维护实施建议过程中的片面性，施工和监理过程中的粗略性，道路使用过程的（1）维护前要把好井

2、盖质量关（重车道推荐铸铁的，但要有防复杂性，自然环境的敏感性。但一旦井盖已经投入使用，这些问盗装置）优先采用（插销）内置式检查井框（盖）。题造成的后果就表现在井盖下沉、局部开裂、路面坑凼，造成车（2）若井壁是粘土砖砌，出现腐蚀严重，则需要拆掉基础重新行颠簸，严重影响舒适和安全。市政部门只有像治病救人一样，建筑。若井壁是混凝土砌块，判断可能会渗水，则在维护前要进望闻问切，对症下药，尽快整治，恢复道路的平整度和舒适性。虽行勾缝、抹面，最后要先在内壁进行粉刷防水砂浆（渗水影响周然相比新建检查井有更多的局限性，但抓住了主要问题，重点整围回填土的强度，砌堵砂浆

3、标号应不低于M7.5，且具良好的稠治，还是可以起到很好的效果。度；勾缝和抹面用的水泥砂浆标号不低于M15）。1常见病害原因（3）采用预制钢筋混凝土过渡井圈，将检查井圈固定在预制（1）基础的问题。检查井底土基软弱；基础底板施工时带水作井圈上使检查井周遍路面与整个车行道路面同时受力，能有效业；混凝土强度不足，造成底板破裂、下沉。避免检查井周边路面沉降和破损等病害。其施工过程为首先清（2）井壁的问题。井内、外壁粉刷不到位，井底或井壁渗水。理井筒砌筑体上表面及周遍的沙浆、灰尘和泥土等杂物，摊铺1：（3）井周土压实的问题。井管周围回填土松散、压实不足，在2水泥

4、沙浆坐浆，接着安装预制钢筋混凝土过渡井圈，最后用水车辆荷载作用下逐渐沉陷。平尺找平，将平面位置及标高调整好后，浇筑C30混凝土进行加（4）安装问题。井圈安装标高不到位、与井框底的空隙过大，固，用临时盖板将井口封好。导致座浆不实，井框移位。（4）铸铁井框安装和找平，施工过程：先将钢筋混凝土过渡井（5）井盖质量问题。井框（盖）成品质量较差，销子等紧固件与圈表面清理干净，再将井框置于井圈上，注意井框内口应于过渡框（盖）间隙过大、易松动，在车辆荷载作用下震动造成井周沥青井圈内口对正，用十字找平法调整井框四周的4个调平螺栓（用开裂、破损。垫圈调节），使其与路面

5、一致。2施工过程中相应预防措施（5）安装检查井井座。当完成中、粗粒式混凝土沥青摊铺碾压（1）针对基础软弱的问题，应加强井底土基质量控制，软弱土后，用膨胀螺栓将检查井井座固定在井圈上，使井圈与井座牢固质必须及时处理；现浇底板强度达1.2MPa后，方可砌筑井身。若地连接在一起，然后在检查井四周用高标号混凝土封填，顶面预基底土质及排水条件不良，造成混凝土的浇灌和养护不能确保留沥青混凝土面层厚度，安装井座时，应使车轮碾过铰接端到达工程质量的，应采用预制钢筋混凝土底板。开启端，不因铰接端翘起而引其震动（2）针对井壁可能出现的问题，井壁砌筑时应一次性砌到底（6）

6、井周回填的质量控制基层的底部标高为宜，雨、污水井内、外壁均应采用防水水泥砂淤砌体水泥沙浆的强度应达到设计规定的强度后方可回填，浆从底到顶面断面粉刷、且在排干井筒内积水后一次粉刷到位。严禁与井砌体同步回填。（3）针对回填的问题，应采用预先拌制好并粉碎后的6%石于井周40cm宽范围内的回填材料，均应采用天然沙砾或石灰土；且井周与沟槽回土应同步进行，不应在检查井部位留置施灰土等。对于雨水口砌体外的回填，因其回填空间实际上无法达工缝。到40cm宽致使施工机械无法如内操作的，要采用合理级配砂石（4）针对安装问题，在井筒升至基层底部时，将井具盖上，然了回填充实。

7、井室周围的回填应与管道沟槽的回填同时进行，用后进行二灰碎石基层的摊铺碾压施工作业；基层施工完成后，应冲击夯围绕检查井转圈分层夯实，夯至路床下80cm时，将检查及时挖出井具，开挖宽度从井壁向外应不小于25cm，挖至坚硬部井用钢板覆盖，和道路结构层一起碾压，压实度统一达到道路压位。井圈与井周加固混凝土一并浇筑，连成整体：同时，应严格控实度标准。然后将检查井挖出，砌至相应标高，废槽浇筑低标号制井圈安装（浇筑）标高，确保井圈顶与井框底的安装调节孔隙混凝土。小于1cm，空隙处应用铁质楔型塞固定、标高号砂浆填充：井框盂压实机具的选择。采用按规范规范配置的压路机具

8、，特别（盖）安装完毕后48h内不应进行沥青上面层施工。要配置蛙式打夯机和立式冲击夯。优先采用立式冲击夯。（5