无粘性粗粒混合料填筑路基的压实工艺分析.pdf

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1、材料应用无粘性粗粒混合料填筑路基的压实工艺分析陈斌（福建建工集团总公司，福建福州350003）摘要：采用工程试验路，对无粘性粗粒混合料填筑路基的压实工艺进行研究，得出压实机械吨位、压实遍数、松铺厚度与压实效果的关系，分析并总结出无粘性粗粒混合料填筑路基最佳松铺厚度、合适的压实机具及碾压方式，并探讨此类路基压实质量的主要检测方法。关键词：无粘性粗粒混合料；压实效果；压实检测中图分类号：U416.12文献标识码：A文章编号：1674―3024（2016）11―01―021振动碾压施工控制技术表面呈现集料活

2、动迹象时对其进行第二次就位性碾压；其次是未避免水份的散失，可在已压实的基层表面进行提浆封闭，然1.1压实厚度跟压实粒径的掌控后对局部存在小缺陷或表层变形等问题可再次进行封闭碾压。经由对目前掌握的相关资料的研究以及实践经验分析，无如果局部结合料不足形成睁眼现象，可用拌制好的结合料铺于粘性粗粒混合料的粒径应该控制在每压实层厚度的三分之一以灰浆中，并对过高部分进行铲除。这种方法需注意封闭碾压时下。如果粒径超过了三分之一的话，应该予以解小或者进行码间一般应在终压结束后的24h内进行并完成。砌在路基边坡。1.2

3、选择压实机械吨位3现场试验结果及分析通过对试验段路基完工后其运营状态的分析研究，本试验3.1压实机械吨位对于压实效果的影响中振动压实机械选用了18t钢轮振动压路机。18t钢轮振动压路目前，压实机械主要分为两种，一种是平碾碾压压实机械，机首先在重量上就优于其他压实机械，其次，它能产生450KN另一种是振动碾压压实机械。平碾碾压压实机械的作用原理是左右的激振力以及40Hz左右的激振频率，并且振幅能够达到通过产生水平的碾滚重力来使路基承受压力，从而达到压实效1.5mm以上，这些都是压实粗粒料必备特点。果。而

4、振动碾压不但可以产生水平重力，同时还可以产生振动1.3选择压实方式波。在碾压遍数相同情况下，吨位大的压实机械比吨位小的压市政道路通常选用振动压路机碾压作为现场压实方法，这实机械有更好地压实效果，但是压实机械过重，可能会对路基主要是因为这种碾压方法不但操作简便而且效率较高。振动压产生破坏，所以综合考虑，选取18t压实机械最为合理。路机碾压的过程中，振动压实机械同时能够产生静重作用，这3.2碾压遍数、摊铺厚度跟路堤填土干密度的关系种静重作用会增加压实力，在进行无粘性粗粒混合料填筑路基压实施工过程中，振动压

5、路机碾压是最好的选择之一。2振动压实工艺要点分析2.1初步压密阶段混合料的密度从铺平时的起始自然密度逐渐转入一种重力静止速度。这时集料接触造成不稳定的骨架，导致集料间隙中的结合料从自然状态变成被挤压状态。这个阶段的碾压可以选择静压方式，混合料铺筑后要尽快完成初压，以减缓混合料中图1:摊铺厚度、碾压遍数和干密度的曲线图水份的散失。通过对图1的数据进行分析可以看出，碾压遍数和干密度2.2成型压实阶段是存在正相关的关系。并且这种作用的产生会因为碾压机械不这一阶段的压实状态最为有效，集料在压路机往复的碾压同、

6、摊铺厚度不同以及其他一些因素会存在不一样的情况。同作用下，构成自然排列状态的骨架。处在集料空隙里的结合料时可以看到，通常情况下碾压遍数越多，干密度越大，而当碾也被原地压密，此时混合料的压密状态和静压方式下压密状态压遍数到达一定的数值后，干密度变化幅度非常小。这是因为相差不多，因此在成型阶段，可选用低频、高幅的振动压实方在振动压路机的压力下，粗粒料之间处于运动状态，不断地进式。行咬合，但是当粒料之间距离变得非常小时，这种变化就不明2.3液化超强压实显，使得碾压遍数对于干密度产生的效果变小。这一阶段是混合

7、料最理想压实度的实现阶段，混合料在振其次，在碾压遍数相同时，无粘性粗粒土的摊铺厚度与干动压路机往复激振的作用下，已经压密的结合料跟集料界面相密度呈负相关，也就是说，当摊铺厚度越大，干密度的值越小。同，有浆体在其表面析出，这时集料空隙中剩余的结合料也会同时大量的实验证明，在相同条件下，无粘性粗粒土比粘性粗呈现再次上浮的现象。而已经自然松排的集料骨架，受液体润粒土摊铺厚度要大一些，说明了无粘性粗粒土比粘性粗粒土的滑的作用，其内部的摩擦力逐渐缩小，使其再次紧密排列，形压实效果更好，在综合考虑实际情况与经济效

8、益的前提下，认成嵌入式骨架。此时的混合料密实度约超过静压最大密度的为无粘性粗粒土的摊铺厚度在50CM左右最为合理。2%，振动压实方式应选用高频低幅。3.3碾压速度跟干密度的关系2.4封闭碾压封闭碾压主要包含两个方面的内容：首先是碾压后的基层建筑建材装饰1材料应用（3）检测评定方法沉降差的检测评定方法参见表1、2.表1:现场压实变形观测记实序号高程差/mm序号高程差/mm01-216-502-317-503-518-904-319-105420-7图2:碾