生鲜仓储模式案列分析.ppt

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1、生鲜仓储模式案例分析生鲜电商概况在互联网+时代，生鲜电商市场的渗透率不断增加，2010年至2016年，市场规模从40亿元猛增至1400亿元。波士顿咨询公司曾预测，2020年中国生鲜线上消费占生鲜总消费的比例将增长到15%。鉴于生鲜电商诱人的前景，这块大蛋糕吸引着一大批前赴后继的玩家。不过与普通商品不同，生鲜产品在仓储和物流环节对冷藏温度、包装、配送时效要求极高，因此直接导致生鲜电商的履约成本居高不下。这也是近年来生鲜电商死亡名单不断“壮大”的原因之一。近几年，生鲜电商发展迅速，前景广阔，但是，高昂的仓储和物流成本让众多玩家望而却步，如何降低仓储物流成本，这里有4

2、种模式值得参考。平台模式商超联动模式每日优鲜盒马鲜生多点京东到家自建店模式单建前置仓模式4种仓储模式单建前置仓模式（每日优鲜）单建前置仓是常规打法，优势是响应快速灵活、库存周转快，缺点是SKU数量受限，缺货率相应提高。每日优鲜是较早涉水单建前置仓的生鲜电商，以“城市分拣中心+社区微仓”的二级分布式仓储体系，每个前置仓的面积在80-130㎡不等，配送时长控制在2小时内。当区域订单超出既有前置仓的覆盖能力时，就增加数量。据媒体报道，每日优鲜目前有1000多个前置仓，中央仓有1000多个SKU，通过大数据精选，来给前置仓配货。在这种精选SKU的模式下，前置仓周转平均周

3、期为1.5天，生鲜耗损率不到1%。单建前置仓模式（每日优鲜）不过，由于前置仓要十分接近居民的生活半径，势必面临较高的地租成本。因此，前置仓的面积往往较小，能容纳的生鲜品类和数量较少。为了尽可能地满足消费者需求，生鲜电商根据消费者订单的大数据分析精挑细选得出SKU，以小而美代替大而全，以最少的SKU最大概率击中消费者的购物清单，建立以高频复购为核心的用户基础循环，以降低损耗率和仓储成本。但是，这就造成另外一个难题，补货预测不够精准，造成缺货率较高。据透露，系统预测目前是有范围差的。因此，对销量预测他们会选择低值，以最大程度减少产品损耗。目前可容忍的缺货率是10%以

4、内。此外，资料显示，每日优鲜的1000个前置仓中，仅北京就占据300多个。业内人士认为，一线和超一线城市虽然地租成本高昂，但消费者对商品价格敏感度也相对较低，每日优鲜的精选商品模式相对容易在这样的城市走通。开店模式（盒马鲜生）对于要不要布置线下前置仓，盒马鲜生创始人侯毅曾经这么分析：“做前置仓有几个弊端，第一，损耗无法控制，尤其是海鲜水产类，一只螃蟹养三天就算不死，也得瘦2两；第二，租金高昂，上海的老工厂都改造成了创意园区，租金一平米七八块，而且上海也没有仓库可租；第三，孤零零一个仓，无法汇聚流量，如果靠地推、靠买别的平台流量，跟传统电商就没区别。”开店模式（盒

5、马鲜生）基于此，盒马采用选址开店的方式，一方面可以实现线上线下流量的互相打通，一体化运营，让购物场景和体验更丰富，另一方面，盒马超市还是线上订单的前置仓。和单建前置仓相比，线下门店无疑可以容纳更多SKU。盒马鲜生自一诞生，就吸引无数眼球，不过盒马模式也有两个无法避免的问题，第一，从横向看，盒马鲜生的开店模式，不可能像每日优鲜的前置仓一样遍布一个城市的角落，不然也不会有“盒区房”这个词了；第二，纵向看，目前只有一二线城市有盒马鲜生，盒马模式是攫取头部市场的利器，但是在互联网不断下沉的趋势下，只能与广阔的三四五线城市的海量用户擦肩而过。平台模式(京东到家)京东到家是

6、生鲜O2O领域一个重量级玩家，它把自己打造成一个传统商超的流量入口，因此平台上不仅有永辉、沃尔玛这样的零售巨头，还有一些便利店、散户商家入驻，用户在任何地方打开京东到家，都能看到众多规模不一的线下门店。京东到家可以享受整个京东体系的资源，以及达达众包物流的支持，其核心竞争力在于线上导流+线下及时配送。诚然，这种入驻平台模式因为门槛相对较低，更容易快速实现商家接入规模化，将O2O配送范围延伸至城市的各个角落，从而在很大程度上解决了仓储覆盖半径问题。不过，打开京东到家App我们会发现，尽管接入商家的业态齐全，层次丰富，但其SKU数量并没有成比例放大，纵使是卜蜂莲花、

7、永辉超市这样SKU数量达几万的大型连锁商超，其线上商品也仅有1000种左右，更不论中小门店了。平台模式(京东到家)造成这种现象的原因，离不开京东到家与门店的仓储合作方式。据了解，目前京东到家与大型商超的合作模式为“同店不同仓”。以沃尔玛为例，同一个门店分设两仓，其一为传统的后仓区，为门店线下经营提供存储供货服务，其二为京东在前端经营区域内圈划出一块“电商专属工作区”，作为线上销品的仓储区和拣货、打包工作场所。两仓平行作业，互不干扰，大大提高履约效率，却很难充分打通、实时共享库存数据。因此，这种模式可以理解为开设在门店内的前置仓，跟每日优鲜仓储模式殊途同归。对京东

8、到家来说省去了选址开仓的