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1、第l5卷(2013年第5期)电力安全技术J汽轮机ETS装置跳闸电源可靠性分析与改进牟福祥(甘肃大唐国际连城发电有限责任公司,甘肃兰州730332)汽轮机属于高温、高压、高速旋转机械,为了时,才会泄掉危急遮断油压,使汽轮机主汽门关闭最大限度地保护汽轮机安全运行,避免恶性事故的及调速汽门全部关闭,汽轮机跳闸。AST电磁阀发生,都设有紧急跳闸系统(ETS)。当汽轮机出现布置如图1所示。异常情况时,立即做出反应并输出正确信号,该系统就通过4个AST(自动停机保护)电磁阀失电泄去汽机危急遮断油,关闭所有汽机蒸汽进汽阀门,实现紧急停机
2、。ETS装置中的AST电磁阀为长期带电运行,如果电源回路设计存在缺陷,可靠性不高,容易造成保护装置的误动作而引发事故。因此提高ETS装置跳闸直流电源的可靠性对机组的安全、稳定运行十分重要。图1AST电磁阀布置1故障查处2008-12-11T10:20,l号机组光字牌声光报警:汽轮机跳闸。运行人员在电子间检查,发现某发电厂2台300MW机组系哈汽厂生产的ETS装置直流电源指示信号消失,装置动作,机组N300-16.7/537/537单元制机组,汽轮机ETS装停机。热控人员检查ETS装置的直流电源,发现置配置的4个AST电磁阀
3、的工作电源均为直流热控电源柜内lSK,11SK直流电源空开均跳闸,220VDC,4个AST电磁阀分成2组,1AST和ETS柜内端子排上的直流电源模块烧坏。就地检查3AST为一组,2AST和4AST为另一组。其中电磁阀,lAST电磁阀有严重烧坏爆裂痕迹,电磁任何一组的2个电磁阀失电,机组不会跳闸,只有阀接线短路,因此确认该电磁阀故障导致直流电源当2组电磁阀中分别有1个或2个电磁阀同时失电模块烧坏,造成了此次机组跳闸事故。随即对故障稚臻特辨特鞲臻鞲精瓣释臻赫瓣稚稚稚稚鞲锥赫赫辨特辨稚臻臻蒜稚特臻辩辨辨臻垛替特稚稚摊臻撵稚臻将稚
4、臻臻姑鼯帮稚特鞲臻帮稚撩臻辨稚群辑榷稚稚擗特稚臻鼯特稚瓣臻珊糖精稚梅辨鼯特撩辨稚赫3技术经济分析3.2经济效果智能综合设备箱的主要部件包括:封闭式箱3.1技术效果体,机柜空调,除湿器,温湿度系统控制器。从投运试验所测得的数据可以看出,当智这些部件的总价为11000元。在大规模推广、能综合设备箱外的温湿度值为45℃和90%RH实现量产化之后成本还会进一步降低,可以控制在时,综合设备箱内的温湿度始终被控制在35℃和10000元左右。60%RH以下。可见,智能综合设备箱的性能达到综合技术效果和经济效果分析,本智能综合设了预期的技
5、术目标,为箱内的智能组件单元创造了备保护箱方案是较先进、经济实用的一种解决方案。安全的运行环境,保障了电网的安全运行。(收稿日期:2012-09-13;修回日期:2012-12-17)一一J电力安全技术第l5卷(2013年第5期)进行处理,更换ETS装置的直流电源模块以及短个电源切换模块;直流系统I,Ⅱ各输出2路电源,路的lAST电磁阀线圈和引线插头,并对ETS装分别经过热控电源柜总开关4MK,7MK,5MK,置的跳闸控制回路绝缘情况进行全面检查。在确认8MK,再经过热控柜分开关1SK,l1SK,2SK,ETS系统正常后,
6、机组恢复运行。22SK,分别进入电源切换模块1和2,形成双冗余电源。这样,4路直流电源中任一路失电,4个2ETS装置直流电源可靠性分析电磁阀中任一个短路,或者2个电源切换模块中的某一个发生故障,都不会引起ETS装置AST跳闸事故发生后,对ETS装置的直流电源进行分回路全部失电,从而引发跳机事故,使得ETS装析,发现其在设计上存在不安全隐患。如图2所示,置的可靠l生得到极大提高。ETS装置跳闸电源(220VDC)采用双路供电;I,改进实施过程中,在选择继电器、开关、电缆Ⅱ2路直流电源进入同一块电源切换模块,该模块和接线端子等
7、元器件时,将可靠性高、性能稳定作是2路电源冗余输入,同时输出2路电源(输出的为首要条件。施工时严格施工工艺,确保控制回路2路电源实际上是并联输出)。4个AST电磁阀共接线准确可靠,并制定详细的试验方案,对各种工用1个模块输出的电源,给ETs装置埋下了巨大况进行模拟试验,验证装置符合设计要求。通过3隐患:首先,任一AST电磁阀回路发生短路,均年的长周期运行实践,表明改进后的ETS装置可会造成4个电磁阀全部失电使ETS保护动作;其靠性较改进前有很大提高。次,对ETS装置的直流电源模块的可靠性要求极高,如直流电源模块故障,也将造
8、成AST电磁阀直流I系统母线直流Ⅱ系统母线直流电源全部丧失,引起机组跳闸。ETS直ETS直直流I系统母线直流Ⅱ系统母线流电源I流电源Ⅱ热控电源图3改进后的ETS装置跳闸电源1AST3AST2AST4AST4结束语图2ETS装置跳闸电源ETS系统作为机组的主要保护,无论其拒动3改进或误动都将造成极其严重的
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