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《西门子660MW机组调门伺服阀运行中的更换.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、检修维护电力安全技术第11卷(2009年第4期)Jianxiuweihu西门子660MW机组调门伺服阀运行中的更换吴永海,秦建新,冯玉国(华能邯峰发电厂,河北邯郸056002)邯峰发电厂一期工程为2台660MW机组,汽过阀门执行器上的2个电磁阀分别失电自动将上述轮机为亚临界、中间再热、单轴、四缸四排汽、凝阀门各开关2次。汽反动式汽轮机,由德国西门子公司生产。2台机组分别于2000年12月和2001年6月投入运行。汽轮机高、中压缸进汽阀门为左右对称布置,阀门为联合截止控制阀,进汽为节流调节,汽轮机采用DTC(DEH)方式控制两侧调门开度以实现对机
2、组负荷的控制。由于机组长期连续运行和EH油系统内、外部环境条件的变化,油中杂质导致伺服阀滤网堵塞或部套卡涩,使得调速汽门动作迟缓,严重时使阀门不能按要求开启或关闭,存在因汽门关闭不到位而造成汽机超速的安全隐患。自投产以来,邯峰电厂1,2号机组在正常运行中均出现过高、中压调门伺服阀卡涩现象,严重威胁机组的安全运行。图1高、中压主截门、调门布置1情况简介邯峰电厂660MW汽轮机高、中压缸各有2个调门,图1为调门布置情况,图2为调门液压控制单元原理。液压控制单元主要包括跳闸阀、液压油缸、伺服阀,伺服阀按照计算处理后电气信号控制液压油进入调门油缸,阀门
3、通过液压开启,靠弹簧关闭。正常运行中,跳闸阀是带电的,通过其关闭来断开回油,伺服阀为双线圈流量控制阀。西门子公司对汽轮机高、中压缸的左右侧每组阀门的EH油供油管路设计有1个隔离阀,如图3所示。因此,正常运行中可以通过关闭EH油管路的隔离阀实现图2调门液压控制单元原理对一侧阀门组的主截门、调门隔离,实现汽轮机单侧进汽以更换伺服阀或滤网。2问题的提出邯峰电厂机组正常运行中,通过ATT试验,在基本不影响负荷的情况下,达到对汽轮机高、中压图3阀门的EH油供油管路主截门、调门,高排逆止阀等主要阀门活动的目的。2005-11-10,2号机负荷450MW。2
4、2:05,2ATT是汽轮机控制系统里的子程序,程序启动后通号机ATT试验开始;22:07,1号高调门关至7%时50第11卷(2009年第4期)电力安全技术检修维护Jianxiuweihu发“SERVOOPERPTHPVALVE1”信号报(8)OM画面将该阀门组对应的主截门,调门跳警。当程序至第7步时,1号高调门最大开度达到闸电磁阀带电,缓慢打开该阀门组的EH油供油门;94%,未开展,且就地阀位波动。ATT试验程序发(9)以ATT阀门活动试验的方法手动活动主截超时报警,高压主汽门恢复原状态。手动退出ATT门、调门2~3次排除调速系统空气,直至满足
5、要求程序,试验终止。为止;2005-11-11T00:04,1号高调门与2号高调门(10)缓慢放开阀门限制指令、暖阀,恢复主截开度偏差逐渐增大;00:16,1号高调门无法维持关门、调门至正常状态。至0,负荷最低降至250MW;00:18,1号高调门4更换伺服阀注意事项伺服阀通过人工敲打后,调门打开。01:26,2号机1,2号高调门开度偏差再次增大,且在25%~11%在故障伺服阀隔离、更换期间,汽轮机高压缸之间摆动,经多方研究,确认伺服阀存在问题,决一直处于单侧进汽状态,低汽温及进汽的不均匀性定更换1号高调门伺服阀。03:52负荷降至130使得汽
6、轮机运行工况恶劣,此时保证机组各项参数MW,运行人员将1号高调门阀限指令设为0,关闭在安全范围内是成功处理伺服阀故障的关键,因此1号高压主截门、调门EH油供油手动门,1号高压运行及检修人员应做好以下工作:主截门、调门关闭,2号机组单侧进汽。04:30,1(1)机组振动、轴向位移都将增大,尤其对机号高调门更换新伺服阀,开1号高压主截门、调门组振动应严密监视,防止振动大引起设备损坏;控制油供油手动门,机组恢复正常运行方式。(2)汽轮机单侧进汽将导致主汽温两侧偏差增大,可打开故障调门侧主汽管对空排汽,改善锅炉3伺服阀的隔离、更换运行环境,防止锅炉受热
7、面超温,低温蒸汽进入汽根据机组的运行状况和观察到的现象分析:本轮机;次ATT试验中途终止的首发现象是1号高调门关至(3)关闭故障侧阀门组EH油供油阀时一定要7%时发“SERVOOPERPTHPVALVE1”报确保无误,做好监护防止错关,在整个处理期间密警,然后两侧调门开度偏差增大且1号高调门自关切关注EH油压变化;后复开,开度在25%~11%之间出现摆动的现象,(4)更换伺服阀一定要使用专用工具,采用厂确认1号高调门是伺服阀故障引起。于是采取慎密家原装“O”型圈,安装过程中保证连接牢固紧密;可靠的措施将故障侧阀门(即1号进汽阀门组)隔离,(5)
8、拆伺服阀前必须将其周围清理干净,拆装更换调门伺服阀。为了保证汽轮机单侧进汽时的安过程中避免异物进入油孔;全、稳定运行,伺服阀的隔离、更换,采取了如下(
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