高速铁路精密控制网(CPIII)测量.pdf

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时间:2020-01-22

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1、《高速铁路施工测量》高速铁路精密控制网(CPIII)测量Page:1主要内容CPIII的基础知识CPIII控制网的外业测量(平面和高程)CPIII控制网的外业主要精度控制指标CPIII控制网的内业数据处理CPIII控制网的内业主要精度控制指标CPIII控制网的接头处理技术CPIII控制网的使用Page:2我国建立高速铁路和客运专线的必要性我国是世界上人口最多的国家,也是缺乏运力的国家之一,主要干线能力十分紧张,无法满足客货运输的需求,并影响了旅客运输质量的提高。建设铁路客运专线,实现客货分运,是满足客运快速、准时、舒适等方面需求的根本途径。Page:3我国建立高速铁路和客运专线的必

2、要性为此,2005年国务院常务会议讨论并原则通过了中长期铁路网规划,明确了我国铁路网中长期建设目标和任务。按照蓝图规划,我国计划到2020年建成时速超过200km的客运专线10000km,形成“四纵四横”客运专线骨架,建成环渤海圈、长江三角洲、珠江三角洲地区快速客运铁路系统。实际上目前开工建设的客运专线长度已经达到20000km。Page:4200km以上高速铁路多采用无砟轨道Page:5无砟轨道具有稳定性好、维修量少的特点Page:6Page:7无砟轨道施工与精密测量系统的关系无碴轨道铁路测量技术作为无碴轨道铁路建设成套技术的一个重要组成部分,在无碴轨道铁路建设和运营管理过程中越

3、来越显示出其重要性。德国睿铁公司(RailOne)执行副总裁巴哈曼先生在总结无碴轨道铁路建设经验时说:要成功地建设高速铁路,就必须有一套完整、高效且非常精确的测量系统——否则必定失败。这句话充分说明了精密工程测量在无碴轨道工程建设中的重要作用。Page:8铁道部对高速铁路精密测量系统的重视Page:9高速铁路工程测量的新概念(1)铁路工程独立坐标系统---高速铁路工程测量平面坐标系应采用工程独立坐标系统。边长投影在对应的线路轨道设计高程面上,投影长度的变形值不大于10mm/km。三网合一---高速铁路工程测量的平面、高程控制网,按施测阶段、施测目的及功能可分为勘测控制网、施工控制网

4、、运营维护控制网。为了保证勘测、施工、运营维护各阶段平面和高程测量成果的一致性,应该做到三网合一。也就是各阶段平面控制测量应以基础框架平面控制网(CP0)为起算基准,高程控制测量应以线路水准基点控制网为起算基准。Page:10高速铁路工程测量的新概念(2)精测网--包括平面和高程控制网。平面控制网分四级布设:第一级为框架控制网(CP0)(50km一个)第二级为基础控制网(CPⅠ)(4km,二等二维网)第三级为线路控制网(CPⅡ)(400~800m,三等)第四级为轨道控制网(CPⅢ)Page:11高速铁路工程测量的新概念(2)高程控制网分二级布设:第一级为线路水准基点控制网第二级为C

5、PIII高程控制网。Page:12高速铁路工程测量的新概念(4)线路平面控制网CPⅡ--在基础平面控制网(CPⅠ)上沿线路附近布设,为勘测、施工阶段的线路平面测量和轨道控制网CPIII测量提供平面起闭基准。CPII网点间距为400~800m,为GPS三等二维网(规范规定也可采用导线方法建网,但我认为必须是符合在CPI上的导线网才行),基线边方向中误差≤1.7″,最弱边相对中误差≤1/100000。Page:13高速铁路工程测量的新概念(5)轨道控制网CPⅢ--沿线路布设的三维控制网,平面起闭于基础平面控制网(CPⅠ)或线路平面控制网(CPⅡ),高程起闭于线路水准基点。一般在线下工程

6、施工完成后施测,为无砟轨道铺设和运营维护提供基准。CPIII网为智能型全站仪自由测站边角交会的三维控制网,其点间距为纵向60m左右一对控制点,点对的横向间距为10~20m,CPIII的精度要求很高,要求相邻点位的相对中误差≤1mm。CPIII的网形、测量方法、控制点数量、控制网的使用和精度要求,06年前在我国都是闻所未闻的。Page:14高速铁路工程测量的新概念(6)CPⅢ控制网区段----CPⅢ控制网独立平差计算的控制网长度。一条高速铁路的CPⅢ控制网可分区段进行平差计算。每一CPⅢ控制网的区段长度不应短于4km。CPⅢ棱镜组件----轨道控制网CPIII控制点精确定位观测的强制

7、对中测量标志,一般由预埋件、高程测量适配器、棱镜连接适配件和反射棱镜组成。CPⅢ平面网的纵横向闭合差----CPⅢ点间沿线路方向和垂直线路方向的长度闭合差,可用于评定CPIII平面网的外业观测精度、探测CPIII网中观测值的粗差等。Page:15高速铁路工程测量的新概念(7)精密水准测量--客运专线铁路无碴轨道工程测量中,用于测量CPIII网高程的等级水准测量,其精度介于二等、三等水准测量之间,高差中数偶然中误差和全中误差分别为2mm/km和4mm/km。自由测站边角

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