汽车压力传感器工作原理、检测方法及标准数据.pdf

《汽车压力传感器工作原理、检测方法及标准数据.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、压力传感器压力传感器通常用来检测气体和液体压力，将压力信号转化为电压信号。压力传感器在汽车上得到广泛应用，常见的有进气歧管压力传感器、大气压力传感器、油压传感器、空气滤清器真空开关、机油压力开关、空调高低压开关、主动悬架的控制阀压力传感器、蓄压器压力传感器、增压传感器等。NK=进气歧管压力传感器进气压力传感器按其信号的产生原理分电压型和频率型两种。电压型又分为半导体压敏电阻式（电阻应变计式）和膜盒传动可变电感式；频率型的分电容式和表面弹性波式。压敏电阻式进气管绝对压力传感器结构电容式进气压力传感器结构

2、图与原理压力转换元件硅片f`放大器弹性膜片金属涂层j^mb`r进气压力传感器输出端子搭铁QS`j^m信号NdQRO绝对真空泵滤清器空腔OSRs电压接自进气歧管进气歧管传感器实物图立体图平面图凹玻璃壳体滤网电容式进气歧管绝对压力传感器与b`r的连接电路真空膜盒式进气压力传感器结构模拟式进气歧管压力传感器的标准波形及实测波形歧管负压侧==印急加速大气压力侧==真空膜盒式差动变压器式缓加速刷j^uZQKUSs高电压表示高的进气歧管压力线进气压力传感器的结构j^uZQKUSsjfkZJNPPãs缓加速急加速（

3、低真空）路jfkZNPPãî板=========真空膜盒差动变压器进气Qs发动机负荷大==压力传感器由膜盒、铁心、传感Qs线圈、弹片以及电路组成。当进PsPs怠速气歧管压力发生变化时，膜盒的OsOs怠速外伸与回缩带动铁心在磁场中移Ns膜盒NsMs发动机负荷小动，使感应线圈产生的信号电压当节气门打开时歧管压力升高支点回位（歧管真空降低）弹簧=发生变化，这个变化的信号电压Ms全减速`eN经电子电路检波、整形和放大NsLÇáî=a`典型的模拟输出进气压力传感器是利用全减速膜片==差动变压器==一个变形片为测

4、量发动机的真空度，当低电压表示低的进气歧管压力（高真空）RMMãëLÇáî真空度大时，变形片挠度减小电压信号真空膜盒===铁心==后，输入电控单元b`r。下降，当真空度下降时电压信号上升。通进气歧管通进气歧管eò=cobnrbk`veliaNKMNQelia加ONS=s=mb^hJmb^h发点MQKQT怠a`=========可变电阻器L电膜盒速动火a`速膜盒位计式原理：=========可变电感时UQKM=B==arqv=`v`ib=r机开时OMss========当空气压力降式原理：的PKMQ=p

5、=mripb=tfaqe=r不关s的低时，操纵杆使滑========进气管压力波Ss运打OMs波动触头向电阻的搭升高时，膜盒收形Q转开NM形NKM铁端运动，使输出缩，使铁心向线圈电压减少。反之，中部运动，两线圈一次侧线圈二次侧线圈O时，M基准电压空气压力增高，输耦合度变大，二次M的出电压增大。传感侧线圈所产生互感波MJNKM器的灵敏度取决于电压变大，输出信铁JORMMãëLafs形JNM滑动触头的行程。号就增强。反之，心JQsJOKMs输出电压相变小。dbkbo^ipbkplopJOMsRãëLafs

6、RãëLafssliq=^ka`lkqfkrqqvo^k`bdbkbo^i=pbkploppbqdbkbo^i=pbkploppbq真空膜盒可变电阻器式进气压力传感器的结构=真空膜盒可变电感式进气压力传感器的结构=qfjblej=lmbk=`ilpbjlsba`^`=^`Ha`wbola`^`=^`Ha`wbolJNRJ压力传感器奇瑞风云车系天津威驰车系数字式进气歧管压力传感器的标准波形及实测波形端子检测项目检测条件标准值EsF^J`电压（s）点火开关lkRPKVSPKS水平上线应达到电压的转变应是^

7、=Osa`N：fmol_b：_=OMMãs=lccNWNmol_b_J`电压（s）点火开关lk[QmfjOãëLafsqêáÖW^∫配线侧参考电压垂直的直线^_J`电压（s）怠速时NúNKROKQQTRM∫m~NKOLâ电压随大气压力JãsbONOPs`峰J峰电压_J`QO的变化情况NKN应等于REããeÖFORM参考电压NTNMREâm~FNRMQRMTRM（UQM）Eâm~FwlljOMSMNMM（NNO）水平下线应基本达到接地电位elia广州本田车系进气歧管压力传感器检测数据图进气歧管压力传感器

8、端子图电压下降不应超过QMMãs。p`lmbWb`jpfkdibcocc`^mqrob=jfk=j^u=qofddbo若电压下降超过QMMãs，则说明传感器或电脑的接地不良ob`roobkforkNMOMafs=çå=^=~í=RMB====真空度（âm~）====输出信号电压（s）====真空度（âm~）====输出信号电压（s）Ns`Pvs`RsNMMOKSQMMNKPbRJJ标准波形JJJJ怠速时波形JJOMMOKORMMNKM进气歧管mfjPid