港口物流与城市经济协同度模型.pdf

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1、第37卷第1期大连海事大学学报Vol.37No.12011年2月JournalofDalianMaritimeUniversityFeb.,2011文章编号:1006-7736(2011)01-0080-03X港口物流与城市经济协同度模型钟铭,吴艳云,栾维新(大连海事大学交通运输管理学院,辽宁大连116026)摘要:运用协同理论,构建港口物流与城市经济协同度测度进城市发展过程中与城市经济的协同发展水平.模型.基于构建模型对大连市港口物流与城市经济协同发展程度进行评价,结果验证了该模型的有效性.1港口物流与城市经济协同度关

2、键词:港口物流;城市经济;协同度模型测度模型中图分类号:F550;F290文献标志码:A本文构建的港口物流与城市经济协同度模型如图1所示.ModelofsynergydegreebetweenportlogisticsandurbaneconomyZHONGMing,WUYanyun,LUANWeixin(TransportationManagementCollege,图1港口物流与城市经济协同度模型DalianMaritimeUniversity,Dalian116026,China)1.1确定序参量Abstract:

3、Thepaperconstructedasynergydegreemeasuremodel[7]根据协同理论,序参量是指确定系统的宏观betweenportlogisticsandurbaneconomyusingsynergytheory,行为并表征系统的有序化程度的参数变量,它决定andthesynergydevelopmentdegreebetweenportlogisticsand系统的最终结构和有序程度.序参量的选取应该遵urbaneconomyinDalianwasevaluated,whichprovest

4、heeffec-循代表性、综合性、可获得性、动态与静态相结合等tivenessoftheproposedmodel.[1-6]原则,并咨询相关港口物流专家.本文选取可以Keywords:portlogistics;urbaneconomy;synergydegreemodel代表港口物流发展状况的5个序参量和城市经济发展状况的6个序参量(表1).0引言表1港口物流和城市经济系统序参量序参量港口物流与城市经济协同度是指港口物流发展港口货物吞吐量、港口集装箱吞吐量、客货换算周转与城市经济增长之间的彼此配合和相互促进的程港口物

5、流量、港建投资、物资吞吐量度,从定量的角度,动态反映港口物流发展与城市经城市经济地区生产总值、工业总产值、人均可支配收入、社会消费品总额、进出口总额、固定资产投资济增长的辨证联系.如何明确现阶段港口物流与城1.2序参量对其相应子系统的贡献度市经济的协同发展程度,以充分发挥港口物流自身序参量对其相应子系统的贡献度可利用功效函的优势,促进城市经济快速发展已受到广泛关注.目[1-6]数求出,计算公式如下:前的研究只是通过不同的定量方法说明港口物(xij-Bij)P(Aij-Bij),xij具有正功效流与城市经济之间存在关联性,

6、并没有对二者的协Xij=(1)[7](Aij-xij)P(Aij-Bij),xij具有负功效同发展程度进行分析.本文运用协同理论,建立港其中:xij为序参量,其值为Xij,i=1,2,,,n;j=口物流与城市经济协同度模型,研究港口物流在推X收稿日期:2010-11-05.基金项目:国家自然科学基金资助项目(40871063);辽宁省社会经济发展重点项目(2009Z395);辽宁省社会科学规划基金项目(L10BJL013).作者简介:钟铭(1963-),男,辽宁大连人,教授,E-mail:zhongmingdlmu@12

7、6.com.第1期钟铭,等:港口物流与城市经济协同度模型811,2,,,p;n为样本数,p为序变量个数.根据协同均较低但两者协调的异常情况,本文采用协同度来[7]理论,XijI(0,1),Xij趋近0,说明该序参量对系衡量港口物流与城市经济协同发展程度.统的贡献度较小;Xij趋近1,说明该序参量对系统的1.4系统间的协同度贡献度较大.Aij、Bij为各序参量的上、下限值,即本文将协调度与港口物流、城市经济系统的综合发展水平结合起来计算系统的协同度(D(t)),Bij

8、j是增加的.D(t)=CI@F(9)每个子系统中的序参量xij对其相应子系统的其中,F=(f(EL,t)+f(EC,t))P2表示t时刻物流与经总贡献可以采用线性加权法来计算,具体如下:济系统的综合发展水平.ppD(t)I(0,1).当D(t)趋于1时,协同度较大,港y(xi)=EwjiXijEwji=1(2)j=1