正韵律砂层中渗透率级差对石油运移和聚集影响的模拟实验研究_曾溅辉.pdf

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1、石油勘探与开发年月卫〕、〔以〕,〕正韵律砂层中渗透率级差对石油运移和聚集影响的模拟实验研究曾溅辉石油大学北京“”中国石油天然气集团公司九五重大科技攻关项目编号部分成果表各砂层物性参数表不同渗透率级差正韵律砂层中砂层物性参数模型模型油气分布的地质模型粒度,一,孔隙度正韵律砂体是各种河流沉积砂体的共同特征从“,。渗透率朋砂岩底部向顶部粒度由粗变细渗透率由高变低不,粒度一同的沉积作用导致正韵律砂层中的渗透级差川变化。,孔隙度很大在东营凹陷胜佗油田二区由于河流沉积作用一们,,渗透率尸的差异许多正韵律砂层的渗透率级差变化很大从而。粒度一一,导致含油饱和度的差异在胜沱油田二区沙河街组二,、孔

2、隙度段正韵律河道沙体中孔隙度渗透率具有向上变小的,,渗’拜趋势孔隙度变化范围为一渗透率变化范围透率,,为一佃渗透率级差为原始含油饱和度由下粒度一,往上总体变化趋势与渗透率相似具有向上变小的趋孔隙度,,一势但变变化范围为渗透率乎化幅度不如渗透率那样明显耐。一在胜沱油田二区沙河街组二段三角洲平原分,、流河道沉积砂体中孔隙度渗透率和含油饱和度三者出口都具有,其中孔隙度变化明显的从下向上变低的趋势,,砂层范围为一渗透率在垂向上差异很大最大为一一一一出口拜,’拜,。弓平最小的小于早级差高达含油吕层砂砂层,,饱和度由下至上的变化幅度较大为一并且一一一一。大于级差较小的砂层①出口砂层为了探讨正

3、韵律砂层中渗透率级差对含油饱和度奋进口一一』上大小及其变化的影响,了解石油运移和聚集机理,进行卜一一污丽不一一—一一—洲。图实验模型示意图—了物理模拟实验研究—移,和聚集个砂层分别由粒度不同的水湿石英砂组成见表,盖层由橡胶构成,其实验模型与实验方法孔隙度和渗透率近似可。—,看成砂层的渗透率最大一方面使注人的油很快在该,,选正韵律砂层实验模型工和且构造渗透率级差层中饱和并均匀地进人其他层同时尽量降低,,分别为和其物性参数见表实验模型见注人压力对这层石油运移的影响另一方面砂层。图用直径很小的不锈钢管线将个出口置于同一类似一个沟通下部油源的垂直向上的高渗透率砂体或。。高度均高于模型实验

4、模型大小为开启性断层的断层带利用议〕泵连续注人煤油密,,,,,丫二模型前面为玻璃板可以直接观察油的运度为同时加人微量红色色素以便观测①吴胜和等储层非均质对圈闭内油气运聚的控制作用年月曾溅辉正韵律砂层中渗透率级差对石油运移和聚集影响的模拟实验研究。。,加人纯水的密度为耐同时油继续充注砂层在注油至注油量达,,,实验步骤为圈①先将模型充满水然后将石英砂时砂层中的油运移至右侧边界砂层,,,。分层装人模型中边装边振动使砂子充分压实②确基本被油充满但含油饱和度小于砂层和砂层当,,,定孔隙度和渗透率③用平流泵向模型注入蒸馏水将注油至注油量为时模型不排,,,,模型中的气体驱出直到注人量等于输出量

5、使模型饱水注油量等于排油量注人的油均通过砂层和排,,。和水为止④用〔泵注入油根据实验情况确定油出模型工中油的运移和聚集达到稳定状态除砂层,,右下角小范围为水层外整个模型中的砂层均为含的注人量和注入速率注人量和注人压力可通过〔,,,一般注人速率为。油层砂层和的含油饱和度较大分别为和泵计量一采出液,的油、水量用玻璃量筒收集并读数计量⑤对油的运移而砂层中的含油饱和度仅有见图。,,、聚集过程进行观察和摄影同时记录注人量注人压。力以及排水量和排油量⑥测定含油饱和度其测定方法为实验结束后,,用二氯甲烷将含油的石英砂取出出口出口,然。将油洗出后在℃左右的温度下抽提由于二氯日出日出,,甲烷的沸点

6、为一℃因此抽提一段时间后仅剩下。,日油和水计量油和水的数量并通过计算油在油和水出口出戮军。总量中的百分比可得到含油饱和度出口出口实验结果与讨论毅蕉出口模型出口首先以角的速率向模型中注油①,,注油之后油首先在高渗透的砂层中运移并很快饱出口。,,和砂层当注油至注油量为时,,出口油先进人砂层当注油至注油量为,,,时砂层和砂层均有油进人但砂层和中油区口霎黝,,的前峰的运移速率不同分别为不同含油饱和度的油层含水层盖层,和砂层中油的运,为模型一为模型移,速率最快②随着实验的进行砂层中油的运移速,,,图模型中油运移和分布示意图率不断加快当注油至注油量达,,时砂层中油的运移速率增加到而模型亚砂层

7、和中油的运移速度相对较小,分别为首先以的速率向模型中注油①,和③注油至注油量为,,注油至注油量为时充满砂层的,时砂层中的油运移至右侧边界④随着注油量,,油开始进入砂层当注油至而注油量为,,的增加砂层中的含油饱和度不断增大一部分油在,,时一部分油开始进人砂层此时砂层中,,浮力作用下穿越顶部进人砂层并在砂层中扩散,的油已运移约平均运移速率为②。,,,,和弥散在注油至注油量时砂注油至注油量为时砂层中油的,。,层中的油运移至右侧边界砂层中的油继续沿上运移至右侧边界同时一部分油在浮力作用下

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