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1、ics45.060.20S32TB中华人民共和国铁道行业标准TB汀3030-2002F8型空气分配阀和电空阀在F8阀试验台上的试验方法2002-02-09发布2002-07-01实施中华少k,民类粤和国铁道部发布zB汀3030-2002目次前言·.................................................................................................................II1范围·.............................
2、.................................................................................12试验方法及质量指标·················································································,····,··⋯⋯1附录A(标准的附录)F'8主阀试验记录表···································································
3、,·⋯10附录B(标准的附录)FS辅助阀试验记录表·················································,·············⋯⋯11附录C(标准的附录)电空RS阀试验记录表·····························································一12附录D(标准的附录)电空紧急阀试验记录表······································,··················⋯⋯13TB汀3030-2002前官
4、本标准由四方车辆研究所提出并归口。本标准起草单位:四方车辆研究所。本标准主要起草人:郑权、陈维瑜、史英志本标准2002年2月首次发布。中华人民共和国铁道行业标准TB/'I'3030-2002FS型空气分配阀和电空阀在F8阀试验台上的试验方法范围本标准规定了F8型空气分配阀和电空阀在F8阀试验台上的试验方法及质量指标本标准适用于新造和检修F8型空气分配阀和电空阀。2试验方法及质里指标F8型空气分配阀试验应在经规定程序批准的F8阀试验台(见图1)上进行。电空RS阀试验应在加装电空RS阀安装座的F8阀试验台上进行。电空紧急阀试验应在加装电空紧
5、急阀安装座的F8阀试验台上进行。F'8阀试验台各风缸压力(以下简称定压)如下:制动管容积风缸600kPa工作风缸600kPa副风缸560kPa以上辅助风缸600kPa2.门F8型空气分配阀试验2.1.1F8主阀试验2.,.,.,试验准备a)总风源压力应在650kPa以上。打开稳压器电源开关,将电压调整为110V。开放风门F,,将试验台风源压力调整为600kPa。关闭控制阀KI,将F8主阀卡紧在主阀安装座上。将F8主阀上的转换盖板置于一次缓解位(箭头向上)。开放风门F:及1.2,3,4,13号风门,关闭其他各号风门(控制箱上的风门指示灯亮
6、时为开放位,指示灯灭时为关闭位)。将操纵阀手把置一位。b)用肥皂水检查阀体各结合部均不得有漏泄。c)将操纵阀手把自一位至七位往复移动2-3次后操纵阀手把置一位,待制动管容积风缸、工作风缸、副风缸压力达到定压后操纵阀手把移置七位。将限压阀压力调至480kPa士10kPa(此时开放5号风门,调整完毕后即关闭)2.,.1.2缓解位漏泄试验操纵阀手把置一位,待制动管容积风缸、工作风缸、副风缸压力充至定压后关闭3号风门。a)用流量计检查缓解排气口、充气阀尾部及侧面小孔,各孔漏泄量均不得大于160mL/minab)用肥皂水检查各堵、各阀盖与阀体结合
7、部及阀体表面均不得有漏泄。中华人民共和国铁道部2002-02-08批准2002-07-01实施tTB/P3030-2002试完后开放3号风门。2.1.1.3制动保压位漏泄试验操纵阀手把自一位移置六位(制动管减压150kPa时操纵阀手把移置三位,停留5s-8s后操纵阀手把移置四位),待制动管减压170kPa后操纵阀手把移置三位。a)用流量计检查缓解排气口、充风阀尾部及侧面小孔,漏泄量均不得大于160mL/min,b)用肥皂水检查充气阀上部螺帽小孔、限压阀上盖小孔、各堵、各阀盖与阀体结合部及阀体表面均不得有漏泄。2.,,,.4紧急制动位漏泄
8、试验操纵阀手把置七位,待制动管压力空气排尽后关闭1号风门,开放12号风门。a)用流量计检查12号风门排气口,漏泄量不得大于160mL/minob)用流量计检查缓解排气口,漏泄量不得大于160mL/mino试
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