TBT3108-2011铁道客车塞拉门高清.pdf

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1、ICS45.060.01S34TB中华人民共和国铁道行业标准TB/T3108—2011代替TB/T3108--20052011—04—02发布铁道客车塞拉门Slidingplugdoorforrailwaypassengercar2011_10-01实施中华人民共和国铁道部发布目次前言⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯1范围⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯··2规范性引用文件⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯··⋯⋯⋯⋯3术语和定义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯”4使用条件⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯······⋯⋯⋯⋯⋯··5结构型式⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

2、⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯··6主要性能与功能⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯·⋯⋯7技术要求⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯·8试验方法⋯⋯⋯·⋯·⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·9检验规则⋯⋯⋯⋯·····⋯···⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯10标志、包装、运输、贮存·⋯⋯⋯··⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯”附录A(规范性附录)内、外把手或扣手及操作件设置位置图附录B(规范性附录)有效的集控开关门信号时序图⋯⋯⋯·附录C(规范性附录)集控箱操作面板原理图⋯⋯⋯⋯⋯⋯·TB/T3108—2011Ⅱ1123678O12TB/T3108—2011刖昌本标准按照GB/T1.1—2009给

3、出的规则起草。本标准代替TB/T3108--2005《铁道客车塞拉门》。本标准与TB/T3108—2005相比主要技术变化如下:——修改了使用范围(见第1章,2005版第1章)。——增加了海拔高度、低气压、强紫外线、阵风风速的要求(见44.12.3、7.24)。——修改了工作条件中站台高度E限(见431,2005年版的43.1)。——增加了气动塞拉门风源压力的要求(见4.32)。——删除了发电车供电电压和机车供电电压的表述,增加了有关塞拉门门控系统、集控信号和防冻装置供电电压的表述(见4.3.3、6.7,2005年版的43.3)。——增加了青藏客车的通过净宽度下限(见5.1)。

4、——修改了防雨性能要求(见6.1,2005年版的6.1)。——修改了门扇的传热系数(见6,2,2005年版的6.2)。——修改了计权隔声量(见6.3,2005年版的6.4)。——增加了塞拉门防挤压检测的要求(见79.1.1)。——修改了非金属材料的阻燃性能(见7.1.12,2005年版的7.1.11)。——增加了零部件表面涂覆的具体要求(见7.1.13)。——增加了紧固件涂打防松标记的规定(见7.1.14)。——增加了在门框骨架、窗玻璃以及门胶条的规定中针对青藏客车塞拉门的规定(见7.2.1、7.22、72.3)。——增加了紧急解锁和上电关门功能的表述(见7.5、7.91.5)

5、。——增加了对于本门控制中部分内容的表述(见7.9.2)。——增加了对于集中控制中部分内容的表述(见7.9.3)。——修改了隔声性能试验方法(见8.3,2005年版的83)。——增加了型式试验的规定(见9.2)。——增加了包装材料的规定(见102.3)。本标准由青岛四方车辆研究所有限公司归口。本标准起草单位:南车青岛四方机车车辆股份有限公司、青岛四方车辆研究所有限公司、长春轨道客车股份有限公司。本标准主要起草人:王姣、张方涛、阎锋、石海明。本标准所代替标准的历次版本发布情况为:——TB/T3108—2005。Ⅱ铁道客车塞拉门TB/T3108—20111范围本标准规定了铁道客车塞

6、拉门的使用条件、结构型式、主要性能与功能、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存等。本标准适用于构造速度不大于200km/h的铁道客车(包括青藏客车)及动车组用外开式塞拉门。其他车用塞拉门亦可参照使用。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注目期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T191—2008包装储运图示标志(ISO780:1997,MOD)GB5237.2—2008铝合金建筑型材第2部分:阳极氧化型材GB5237.4—2008铝合金建筑型材第4部分:粉末喷涂型

7、材GB/T8485--2008建筑门窗空气声隔声性能分级及检测方法GB12528--2008交流额定电压3kV及以下轨道交通车辆用电缆GB18045--2000铁道车辆用安全玻璃GB/T20626.1—2006特殊环境条件高原电工电子产品第1部分:通用技术条件GB/T21563--2008轨道交通机车车辆设备冲击和振动试验(IEC61373:1999,IDT)GB/T24338.4—2009轨道交通电磁兼容第3—2部分:机车车辆设备(IEC62236—3—2:2003,MOD)GB/T251

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