飞机维护基本知识总结.doc

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1、第一章第一节基本技能：是指机务人员对飞机进行维护的基本技术能力。包括：擦洗涂油、充添加挂、拆装分解、焊接测量、加固保险和校验调整等，通常被称为机务人员的“六项技能”。一、常工量具：1、解刀：主要用来紧固或拆卸螺钉。按刀口形状分为一字解刀和十字解刀；按外形分为直解刀、弯解刀、丁字解刀；按构造分为木柄解刀、夹柄解刀、串心解刀和塑柄解刀。2、钳子：是用来夹持或切断金属丝的工具。飞机上使用的有：尖嘴钳、克丝钳、平口钳、鱼嘴钳、铅钳和剥线钳。3、扳手：是用来紧固或拆卸螺栓、螺帽的工具。常用的有：开口扳手、

2、梅花扳手、套筒扳手、内六角扳手、钩形扳手、测力矩扳手、活动扳手和棘轮扳手。三、工具的保管和使用要求：1、立清单、做标记、专人保管；2、勤清点、不乱放、防止丢失；3、不乱用、不抛掷、以防损坏；4常擦洗、防锈蚀、保证良好。四、常用量具：1、塞尺:又称千分垫，由薄厚不同、数量不等的港片组成。主要用来测量机件平面之间的间隙。2、游标卡尺：又称钢卡尺。可用来测量零件的长度、内径和外径，带深度尺的还能测量零件的深度，待划线脚的还可以用来划线。（0.1；0.05；0.02）3、钢索张力计：又称钢索张力表，是用

3、来测量钢索张力的专用工具。4、气压表：又称压力表，是用来测量某些机件内部空气压力的专用量具。五、量具的保管及使用要求：1、各种量具应立清单，做标记，妥善保管。2、在使用前应查明量具是否准确，并明确其用途及使用方法，按照不同的用途及使用要求雅格执行规定。使用中轻拿轻放，严禁抛掷。3、使用后应擦洗干净，及时存放，不随意放置。4、对压力表与飞机上各种仪表一样，要定期检验，保证指示的准确性。六、地面设备：是飞机进行维护工作的重要保障。1、工作梯：是专供机务人员进行飞机检修和飞行准备时使用的攀登设备。2、

4、千斤顶：是飞机的起重设备，有机械式和液压式两种。3、轮挡：飞机停放时挡住机轮，以防飞机滑动。第二节一、机件的连接：（不可拆卸连接和可拆卸连接）1、不可拆卸的连接：焊接、铆接、胶接。2、可拆卸的连接：螺钉连接、螺栓连接、罗桩连接、销子连接、卡箍连接、螺纹接头连接、铰链连接、夹布胶管连接、锁扣连接、插销接头连接、导线连接。3、螺钉连接：主要用来连接和固定蒙皮、盖板等较薄的机件。连接方法：将螺钉穿过机件的安装孔，然后噢再拧入另一机件的螺纹孔内，这样机件就被连接起来。4、螺栓连接：飞机上采用较多的一种受

5、力较大的连接方法。通常与垫片、螺帽、开口销配合使用。5、销子连接：又叫固定销连接。用在经常拆卸的机件上。6、螺纹接头连接：是利用接头和螺帽由螺纹将两个机件连接在一起的一种连接方式。通常有导管接头、连杆接头、钢索松紧螺套接头等几种。主要用来连接导管。7、夹布胶管连接：利用夹布胶管，将两根金属导管的端头套住，然后再用固定卡箍紧固，将两根导管连接起来。8、插销接头连接：主要用来连接电缆。第三节一、零件的保险：保险的作用：防止零件松动防止零件松动的装置——保险。种类：（1）利用阻挡作用防止零件松脱，保险

6、可靠性好，常用在受力较大的部位。（保险丝保险、开口销保险、别针保险、保险片保险）（2）利用摩擦力（双螺帽保险、弹簧垫片保险、自锁螺帽保险、弹簧卡保险、冲点保险）。1、保险丝：用来拴住零件进行防松保险的金属丝——保险丝。2、别针保险：常用于经常拆卸而且受力不大的部位。3、保险片保险：利用带孔的钢片地主螺帽而防止松动的一种保险方法。多用在温度变化和受力较大的部位。第四节飞机上可拆卸的机件，多数是靠螺钉、螺帽和导管接头等螺纹零件连接起来的。因此，螺纹零件的拆装是拆装机件的基础。一、螺纹零件的拆装（一）

7、螺纹零件拧转方向的判定：飞机上的螺纹零件绝大多数是右旋螺纹，又叫正螺纹。通常对螺纹零件拧转方向的判定方法是：面对螺纹零件退出的方向看，顺时针方向旋转，罗纹零件拧进；反时针方向旋转，螺纹零件退出。（顺进逆退）。另一种方法：将右手拇指伸直，其余四指弯曲，如将拇指指向螺纹零件运动方向时，则四指弯曲所指的方向，就是零件应该旋转的方向。（左旋螺纹与之相反）（二）螺钉的拆卸：（解刀）拆装一字螺钉时：刀口的宽度应略小于螺钉槽的长度，刀口的厚度应略小于螺钉槽的宽度。拆装十字螺钉：十字解刀的锥度应与十字凹槽大致相

8、同。通常螺钉与机件或蒙皮的连接平齐后再拧紧1/4圈最好。安装螺钉时，严禁一开始就用解刀将螺钉直接拧入。（二）螺帽的拆装：（扳手）1、螺帽的拆卸：（1）拆除螺帽保险（禁止在未除掉保险的情况下直接拧松螺帽）（2）选择合适的扳手（3）全卡螺帽、扳口且平（4）扶助扳手，防止滑脱。（螺帽已经拧松后，最后用手将螺帽拧下，这样既可以防止螺帽滑脱丢失，又可以加快拧转速度提高工作效率。）2、螺帽的安装：（1）垫上垫圈（2）用手将螺帽拧到螺杆或螺栓上（3）用扳手将螺帽宁到合适的紧度（9毫米以下的螺帽，用手指力量拧紧