高压直联便携式压缩机文献综述

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1、文献综述高压直联便携式压缩机1前言部分（阐明课题的研究背景和意义）1、压缩机介绍及概念压缩机是一种压缩各种气体提高气体压力[1]或输出气体的机器。压缩机归属通用设备类，广泛应用于钢铁、电力、冶金、造船、纺织、电子、化工、石油、矿山、轻工业、机械制造、造纸印刷、交通设施、食品医药、铸造喷涂、海运码头、军工科技、汽车工业、航空航天、基础设施等领域[2]。压缩机气体主要应用于以下方面：(1)作为动力：压缩空气驱动各种风动机械，风冷工具，控制表及其自动化装置，门阀启动，制造业、酿造业的搅拌，大型柴油机启动，高压爆破采煤，发射武器等等。(2)气体用以制冷和气体分离。(3)用以合成

2、及聚合：如氮氢和氨，氢、二氧化碳合成尿素等。(4)用以油的加氢精制：如重油的轻化，润滑油加氢精制等等。(5)气体输送、气瓶罐装等等。(6)天然气燃烧车的气源提供。压缩机，输送气体和提高气体压力的一种从动的流体机械。是制冷系统的心脏，它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝→膨胀→蒸发(吸热)的制冷循环。2、压缩机的分类按其原理可分为：往复式（活塞式）压缩机、回转式（旋转式）压缩机（涡轮式、水环式、透平）压缩机，轴流式压缩机，喷射式压缩机及螺杆压缩机等各种型式，其中活塞

3、式压缩机以其压力范围广、效率高、适应性强等特点[3]被广泛应用于工业生产中。压缩机的分类如1图所示图1压缩机的分类2主题部分（阐明课题的国内外发展现状和发展方向，以及对这些问题的评述）1、压缩机的使用历史和发展现状1757念英国人Wilkinson提出的一个叫做“金属风箱”的专利，它有两个汽缸，是利用水轮驱动。1777念年Watt进一步设计了蒸汽驱动的压缩机。上述的机器都是单机的，主要是用作冶炼鼓风。1829年和1830年在英国和法国相继提出了多机构的压缩机，但采用级间冷却是1849由VonRathen建议的。活塞压缩机作为工业设备陆续进入各个领域里。1834年，Per

4、king发明了世界上第一台活塞式制冷机，1877年，Sommeiler发明了风钻，第一次通过压缩，冷却机膨胀实现了氧的液化；1892年实现空气的液化。1939年，第一台超高压缩机问世，1916年，Corblion发明了模式压缩机。50年代，活塞式压缩机行业从修理转向仿制和组织批量生产。60年代，结合我国的国情，制定了我国中小型活塞式制冷压缩机系列标准。到70年代末，除了全封闭式外，大多数是自行设计制造的系列产品，其品种、数量、质量以及技术水平都有了显著的提高。80年代末我国完成了全封闭式制冷压缩机标准的制定，并研制、生产了一些全封闭式压缩机。从世界范围看，活塞式压缩机发

5、展历史悠久，具有丰富的设计、研究、制造和运行经验，至今在各个领域中依然被广发应用、发展着。同时，制冷压缩机的持续进步还反映在其种类的多样化：离心式、蜗杆式、滚动转子式、涡旋式等等都在被有成效的开发。但是在中小范围内仍以活塞式压缩机为主（据统计，在100瓦—7.5千瓦的小型封闭式压缩机中，活塞式占75％），而且，随着压缩机本身可靠性和耐久性不断的提高和压缩机紧凑轻量化的追求，高速活塞压缩机的发展是很自然的。使用直线电动机驱动的新一代制冷压缩机不存在旋转运动以及将电动机的旋转运动转变为活塞直线往复运动的转换机构，结构紧凑、体积小、效率高、寿命长、可以轻松实现高速驱动。2、活

6、塞式压缩机的设计设计活塞式压缩机应符合以下基本原则：（1）满足用户提出的排气量、排气压力及有关使用条件的要求；（2）有足够长的使用寿命（应理解为压缩机需要大修时间间隔的长短），足够高的使用可靠性[4]（应理解为压缩机被迫停车的次数)；（3）有较高的运转经济性；（4）有良好的动力平衡性；（5）维护检修方便；（6）尽可能采用新结构、新技术、新材料；（7）制造工艺性良好；（8）机器的尺寸小、重量轻。总体设计的任务是：选择结构方案、主要参数、相应的驱动方式，以及大体确定附属设备的布置等。其中结构方案的选择由机器的型式、级数和列数以及各级汽缸在列中的排列和各列间曲柄错角的排列。而

7、在压缩机转数和行程的确定，转数和行程的选取对机器的尺寸、重量、制造难易和成本有重大影响，并且还直接影响机器的效率、寿命和动力特性。如果压缩机与驱动机直接连接，则也影响驱动机的经济性和成本。活塞式压缩机的驱动包括驱动机和传动装置，活塞式压缩机驱动机可分为电动机、活塞式发动机、旋转式发动机这三大类。3、压缩机断裂分析压缩机在使用过程中经常发生主要零部件的断裂事故，尤其以活塞杆的断裂较为频繁。它是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。活塞杆断裂属于疲劳断裂裂纹是在较低的名义应力下萌生