通力无机房电梯称重装置调试和注意事项.pdf

通力无机房电梯称重装置调试和注意事项.pdf

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1、通力无机房电梯(V3F16ES)称重装置调试和注意事项1、在自动状态将电梯空载开到中间层,打到检修状态。2、将菜单调到5-1-1确认,七段码显示LX(X为轿厢载重,范围为-33~115)3、空载的调整:将385板上的GAIN(LWDF)电位器(增益)调到中间位置(先逆时针旋转到底,会听到一种声音(轻微叭的一声),证明已到底,然后再顺时针调15圈,即为中间位置,顺时针调到底应为30圈),再调整OFFSET(LWDE)电位器(偏置),使显示变为L0。4、半载的调整:往轿厢内加入半载砝码,应显示50,否则调整GAIN(LWDF)电位器使之显示50,5、满载的调整:往轿厢内加入满载砝码,应显示10

2、0,否则调整GAIN(LWDF)电位器使之显示100.6、卸去砝码,应显示L0,否则调整OFFSET(LWDE)电位器,使显示变为L0。7、重复4,5,6步骤,直到空载显示L0,半载显示L50,满载显示L100。8、将称重插头拔下,应显示L–15以下(如-20),否则从头重调。9、注意事项:(1)、由于称重传感器位于绳头装置的一边,各根钢丝绳对称重感应器的影响不同,同样的拉力,越靠近感应器的影响越大(我感觉这样的称重设计是不合理的)。因此钢丝绳涨力发生了变化或调整了钢丝绳涨力后,应重新调整称重。(2)、如果没有补偿链,电梯在顶层和底层的称重数值会有所不同,误差如果在+-7之内,一般不会有什

3、么问题,如果大于+-9,则需要调整了。(3)、空载数值超过8,电梯上行应没问题,但下行时,会因倒溜而保护;满载数值小于93,下行没问题,上行时因下沉而保护。(4)、由于曳引轮槽磨损不均匀(有的槽深,有的槽浅),这样电梯在不同楼层时,各根钢丝绳的涨力会发生不同变化,进而影响到称重在各层的数值偏差,如果通过调整称重不能解决,只有更换曳引轮了。以上程序和数据仅供参考和交流,错误之处欢迎批评指正。

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