主轴轴承安装.pdf

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1、主轴轴承安装、运转检查和初期磨合运转一．轴承的安装轴承的安装是否正确，直接影响着轴承的精度、寿命、性能。因此希望设计及安装部门对于轴承的安装要充分探讨，并按照操作标准进行安装。操作标准的项目如下：1.轴承的清洗为防止运输和存放时的尘埃及锈蚀，产品出货时都在轴承表面涂了防锈油。拆开包装之后，首先要清洗掉防锈油。（已填充润滑脂或带有密封圈的轴承，不需要清洗）1）轴承一般使用煤油或汽油作为清洗液。2）将清洗槽按粗洗和精洗分开，并分别在槽底垫上金属网，使轴承不直接接触清洗槽内的脏物。3）在粗洗槽内，要尽量避免转动轴承，用刷子等大致清除附着在轴承表面上的脏物之后，在放到精洗槽中。4）在

2、精洗槽中，将轴承轻轻转动来进行清洗。精洗槽内清洗油必须经常保持清洁。5）清洗之后进行脱脂，如果是润滑脂，则进行填充润滑脂的工。如果是油气润滑，则尽量在轴承不旋转的状态下，安装到主轴上。（此时，在轴承表面和内部涂上一层薄薄的润滑油，则效果更好。）2.检查相关部件的尺寸1）检查轴和轴承座A．轴和轴承座，要清洗干净，轴承及隔圈表面不允许存在伤痕、毛刺、毛边等。B．检查轴和轴承座的尺寸，确认是否符合与轴承内外径的公差配合。C．测量（包括安装）应在恒温室里进行。当被测物的温度处于稳定状态后，用千分尺或内径千分表进行测量。（必须多点测量，检查有无明显的尺寸差。）2）隔圈的检查主轴上配置的

3、隔圈平行度应控制在0.003mm以下。隔圈平行度的不良会带来轴承的倾斜，导致精度不良、噪音等问题。3.轴承的安装将已填充润滑脂的轴承（脂润滑）或脱脂清洗之后的轴承（油润滑），安装到主轴或轴承座上。安装方法根据内外圈的配合而有所不同。对于内圈旋转为多数的机床用轴承，内圈多采用过盈配合，圆柱孔轴承一般采用热装方法。外圈多采用间隙配合，安装较为容易，有时为使安装更为容易也使用将轴承座加热的方法。圆锥孔轴承是将内圈直接固定在锥形轴上，用于高速回转时，必须控制好安装时的径向游隙，建议使用GN量规。1）圆柱孔轴承的安装A．用压力机压入的方法小型轴承广泛使用压力机压入方法，用垫块顶住内圈，

4、用压力机渐渐压制内圈紧密地接触到轴挡肩为止。（将外圈垫上垫块安装内圈，会造成滚到面出现压痕、压伤，所以要绝对禁止）。另外，操作时最好事先在配合面上涂油。用锤子敲打安装的方法，对于精密轴承是禁止的。对圆柱滚子轴承、圆锥滚子轴承之类的可分离型轴承，可将内圈、外圈分别安装到轴和轴承座上。将分别安装好的内圈和外圈组合时，注意勿使二者中心产生偏离，慢慢地将内外圈组合起来非常重要。如果硬性地压入，有可能造成滚动面的卡伤。B．热装的方法过盈量大的轴承，压入时需要很大的压力，所以很难安装。因此，将轴承内圈加热膨胀，再装到轴上的热装方法广为使用。使用这种方法，不会给轴承增加不当的负荷，并可在短

5、时间内完成作业。轴承的加热温度，按照正常尺寸、所需过盈量参考。热装作业需注意以下几点：a.不将轴承加热至120℃以上。b.为避免轴承安装过程中由于内圈冷却导致安装困难。应将轴承加热到比所需温度高20～30℃程度。c.热装后的轴承逐渐冷却下来，宽度方向也同时收缩。所以要用轴螺母或其他适合的方法，使之紧固，以防止内圈与轴挡肩之间产生间隙。2）角接触球轴承安装时注意事项角接触球轴承，因结构上的原因，单个轴承只可承受一个方向的负荷。因此，安装到轴或轴承座时，使外界负荷只施加于可承受负荷一则而非另一则是非常重要的。组合轴承时，对于背对背组合及面对面组合，其装入到轴或轴承座的顺序不同，务

6、必注意。A背对背组合a.将轴承装到轴上b.紧固轴螺母，施加预紧。c.将轴和轴承装进轴承座，用压盖进行固定。B面对面组合a.将轴承装进轴承座。b.拧紧压盖，施加预紧。c.将轴装入轴承内圈，紧固轴螺母。拆卸时，按照相反顺序进行。3）轴承的紧固A．内圈的紧固为将轴承内圈紧固在轴上，一般在軸上加工螺纹，用螺母来进行紧固。尽管螺母的螺纹部分和端面之间垂直度非常重要，但即使对精度很高的单个螺母，也会因轴和螺母间的间隙在紧固时产生偏离、倾斜。这样会导致轴和轴承的弯曲，所以为保证轴的旋转精度，必须进行调整。螺母要充分紧固，以防止出现松动。在高速高精度主轴上，为避免使用螺母紧固时因螺母倾斜或螺

7、纹间隙引起的不平衡，多使用轴套固定方法，利用轴与轴套内径大的盈量进行轴向固定。但相比螺母紧固，在连续运转下较容易发生松动，因此必须定期检查。在组合角接触球轴承之间，放置较宽的隔圈时，如果螺母拧紧力过大，将造成内圈隔圈的变形，导致安装时的预紧量大于设定值。B.外圈的紧固为将外圈固定在轴向，通常使用螺栓对压盖进行紧固。如果紧固量过大或不均匀时，外圈滚道面较容易产生变形。建议使压盖和轴承座端面的间隙在0.01～0.05mm之间进行调整。注意在高速运转时，轴承与轴的过盈量变大，所需压入力也随之变大，螺母的紧固力