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时间:2020-01-13
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1、2015年8月石油沥青PETROLEUMASPHALT第29卷第4期SBS改性沥青软化点试验方法研究徐栋良,赵亚楠(重庆特铺路面工程技术有限公司,重庆400026)摘要:用现行沥青软化点试验方法(T0606-2011)测试SBS改性沥青软化点,评价其高温性能存在失真的情形。通过改变升温速率、初垂高度等条件进行试验,结果表明:现行标准的软化点试验方法仅适用于分散相的SBS改性沥青,对于连续相的SBS改性沥青不适用。关键词:软化点升温速率初垂温度分散相连续相高温性能目前,随着改性沥青研究水平的深人,生产准试验条件进行,标准试验条件是严格按照J1'G工艺的不断
2、成熟,越来越多的新材料作为改性剂E20—2O11《公路工程沥青及沥青混合料试验规改善沥青性能,通过改性沥青技术水平或生产工程》中T0606—2011进行;非标准试验条件为艺的进步,SBS改性沥青软化点提升幅度较大,改变升温速率将5~C/min变为2.5℃/rain,其达到70~80℃并不鲜见,但沥青混合料并未表余条件不变,在本次试验中首次提出垂距与初垂现出于软化点温度相匹配的高温抗车辙能力⋯,温度的概念,垂距是试样受热软化逐渐下垂距离而SBS改性沥青路面出现车辙病害亦是很平常中层板的距离记为胁,对应的软化点温度记为事,换言之,按T0606-2011方法测
3、试出的SBS初垂温度记为。同时当彤距离为25.4mm,改性沥青软化点“虚高”【2】,说明现行的沥青即中层板与底层板距离,所对应软化点温度记为软化点试验方法测定结果不能真实反映SBS改终了温度。性沥青高温性能,本文针对目前沥青试验规程中2试验结果分析SBS改性沥青软化点试验方法进行研究,以便指2.1不同垂距对软化点数值影响导工程施工。通过改变钢球下垂高度,在标准及非标准试1原材料与试验方法验条件下对SK70号基质沥青,3%SBS、4%1.1原材料性质SBS、5%SBS、3%SBS+3.5~owdj、4%SBS+3.5%owdj、5%SBS+3.5%owdj
4、等沥青进行软化本研究采用原材料为重交SK70号基质沥青,岳阳生产SBS道改2号线型改性剂,深圳路点试验,其试验结果表1所示。在不同升温速率条件下,将不同垂距与所对安特提供的含硫稳定剂A,用量为3.5%0。应的软化点数值进行回归分析,建立对应的回归1.2试验条件1.2.1样品制备工艺方程,Y:aLn()+c,其不同初垂高度觑与软化点数值n回归系数见表2。取一定量的基质沥青加热至160—165℃,从表1,2可以得出如下结论:加人计算的SBS改性剂,浸渍30rain,升温至1)基质沥青与改性沥青相比,改性沥青的175—180c【=,剪切30rain,加入稳定剂
5、A(以下用Wdj表示),再剪切30min,发育2h,制备收稿日期:2014—12一o4。出成品的SBS改性沥青。作者简介:徐栋良,男(1982一),工程师,硕士,研究方1.2.2软化点试验方法向:路面材料和桥面铺装结构,邮箱:xudo玎ial1200@本研究软化点试验采用标准试验条件与非标163.corno70石油沥青2015年第29卷常数项c均大于基质沥青,尤其是掺加稳定剂的1所示),说明升温速率对饿与之间关系有改性沥青,说明改性沥青发生黏性流动的温度较系统性影响,但不改变软化点试验方法下沥青、基质沥青高,感温性下降;改性沥青的温度一黏度之内的规律;2
6、)在相同SBS掺量的改性沥青中,掺加稳5)在软化点试验过程中表现出的黏度与温定剂的改性沥青发生黏性流动的温度较未掺加稳度关系与试样组成、结构、特定温度下的聚集态定剂高;等因素相关,SBS改性沥青软化点数值不能简单3)与5℃/min升温速率相比,在2.5℃/理解为“等温黏度”。min升温速率条件下所对应的软化点数值呈现系综上所述,虽降低升温速率可得到较低的软统性下降;化点,但这种改变趋势是一致的,因此,通过降4)在2种升温速率条件下,相同垂距埘与低升温速率来消除SBS改性沥青软化点虚高的所对应的存在极其显著的线性相关性,(如图方式是行不通的。表1不同试验条
7、件及垂距对应软化点试验结果℃2.2SBS掺量及稳定剂对软化点数值影晌根据表1试验结果,将不同SBS掺量及稳定剂制备的改性沥青在标准试验条件(5℃/rain升温速率)下垂距1cm时的温度及终了温度以柱状图表示,如图2、3所示。根据表1、图2及图3可以看出,随着SBS掺量增加,在不同升温速率(5℃/min或2。5~C/min)条件下,改性沥青的初垂温度及终了图12.5'E/aria的Th5℃_5~C/rain的温度均逐渐增加,但其增加幅度均相对较小,Th2.5℃关系曲线SBS掺量增加1%,其初垂1em高度软化点数值第4期徐栋良等.SBS改性沥青软化点试验方法
8、研究71增加3—5℃,终了温度软化点数值增加6oC左果,或称之为改性沥青的性质,
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