城市公交换乘指南系统设计文献综述

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1、文献综述城市公交换乘指南系统设计一.前言部分我国经济的持续发展必然加快城市化、机动化速度，更何况我国城市化水平本来就低于相应的经济发展水平。汽车进入家庭、城市扩张可能带来的郊区化趋势，与城市化一起成为21世纪我国城市交通发展的大背景。我国私人汽车的迅速发展给城市交通系统带来了严重的影响。如何考虑私人小汽车和公共交通系统的竞争关系并建立一个有竞争力的公共交通系统；如何选择交通政策等，都影响这个城市的交通模式、城市建设。城市的各种交通政策的选择和实施必须考虑城市的特性和资源、代价和效果。因此有必要在可持续发展的目标下，借鉴国外城市的成功经验和失败教训，重新检查城市交通系统的规划和建设，从而充分

2、利用有限的交通资源，体现“无缝接驳”的人性化理念[1]。目前乘客可以获得的公交信息很少，而且方式主要是常规手段。我国乘客一般获得公交信息的方式局限与电话，交通地图，向他人问询等常规方式。除去线路、站点等基本信息以外，有关班次，车辆到离站时间的信息基本上没有。城市客运交通是由多种交通工具和交通方式组成的立体化大系统。除私人交通方式外，通常情况下，采用一种交通工具或同一路线，不可能完成所有的门到门服务，因而，各交通工具之间或同一工具不同路线间的相互转换是不可避免的。换乘是公共交通的一大特点，也是与私人交通的不同之处。城市交通的换乘方式主要有停车场换乘和乘车换乘两种。停车场换乘也叫存车换乘，是指

3、将自备车存放后，改乘公共交通工具到达目的地的交通方式；乘车换乘是指从一种公共交通工具或一条线路，转换到另一种公共交通工具或另一条线路上的换乘方式，这是一种前后衔接的连续转乘方式[2]。下面通过以下两点说明公交换乘系统的必要性和重要性：.以百万人口占地一百平方公里的城市为例，若每平方公里划分一个交通小区，其各点均直接联系需要4950条线路，显然，这既无可能也无必要，必须用换乘的方式来解决[3]；如果采用不同的交通工具，换乘更是大量存在。公交以其覆盖面广、经济快捷的特点，目前仍然是绝大数出行者的首选方式。也是各地城市政府大力发展的交通方式，如果能提供一种服务，为乘客的特别是外来旅游、出差等急需

4、了解本地道路情况的人提供方便、快捷、经济、高效地利用公交线路的方案．将方便他们的出行和生活，同时减少不必要的交通流量提高交通运输的效率和城市的地位，便于广大乘客乘车合理而有效的安排行程，快捷简单的就可以知道自己所需要乘坐的车次我国实施城市的可持续发展之路，当然包括城市交通的可持续发展。所以大力倡导改善客运结构，大力发展公共交通乃当务之急。二、主题部分交通问题一直是城市管理的难题之一，而交通问题直接影响到人民的工作和生活。随着国民经济的高速发展和城市化进程的加快,城市公交系统飞速发展,高效合理的公交线路选择系统对城市交通的发展至关重要[4]。国外较发达的国家的公交查询信息系统发展地相对成熟，

5、他们采用结合所有城市交通工具及其所经的路线、并且与每一站点周围的建筑和公共设施联系起来的方式进行信息查询，确实大大方便了市民的工作及生活。我国目前的公交查询系统也在不断完善，从无到有，从原始的人工查询发展到现在的网络信息查询，其变化之大，亦不可小觑。为了进一步实现公交系统信息化与广泛化，我国有些地方政府还与电讯公司签订智能交通信息化战略合作项目，足以见得交通信息化对社会发展的重要性。在西方国家(如美国、日本等)，在城市公交网络系统上投入了极大的财力，构建了利用计算机网络和先进的通信系统的智能运输系，从而实现了大范围内全方位发挥的实时、准确、高效的运输综合管理，使人、车、路密切配合，和谐统一

6、，大大改善了交通环境等[5]。国内在这方面的起步较晚，但是各地政府都给予了极大的重视，相继建立了网上公交查询系统，但是效果不甚理想。主要存在以下一些问题：其一是在公交查询设计时没有充分考虑乘客的各种需求;其二是没有考虑地铁和步行出行方式;其三是计算换乘次数的效率低,无论是广度优先还是深度优先,都是基于穷举搜索法,一般只能提供换乘两次以内的查询,这样不能适应城市快速发展的趋势和各种查询需求。特别是,如果要与现代通信相结合,让人们在任何时间、任何地点都能及时地获得可视化的最佳公交信息,更是需要查询的高效[6]。综合以上存在的一些问题情况，可以具体设计一个基于Web的城市公交换乘指南系统设计来完

7、善当前公交查询的功能，可具体实现以下功能：根据某一城市既有公交网络，为公交出行者提供换乘线路选择。公交换乘问题是多目标优化问题，需要同时满足两个或者多个目标要求以达到高效换乘的目标。本设计要求建立城市公交网络多目标优化模型，在此基础上建立换乘次数最少和乘车站点总数最少的双目标优化模型。。但要做到真正人性化,还要作以努力:其一,除准确了解公汽线路信息表、地铁线路信息表、换乘信息表、步行信息表外,还要调查了解乘客的各种需求,