防撞护栏施工方案设计62695

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1、淮北市S203淮六路连接线工程防撞护栏首件施工方案淮北市S203淮六路连接线工程防撞护栏首件施工方案23淮北市S203淮六路连接线工程防撞护栏首件施工方案淮北市S203淮六路连接线工程项目部2016年2月目录第一章编制说明21.1编制依据21.2适用范围2第二章首件工程选择32.1总体概况32.2首件工程的实施目的52.3首件的选择52.4首件施工计划安排5第三章防撞护栏首件工程组织机构63.1总体组织机构63.2首件工程组织机构63.3职责分工6第四章 首件工程施工准备84.1技术准备84.2材料准备84.3施工人员

2、准备94.4施工机械准备9第五章 主要施工方案105.1外侧混凝土防撞护栏施工方案105.1.1防撞护栏施工工艺流程105.1.2 桥面清理105.1.3 防撞护栏施工工序105.2内侧波形护栏施工方案1323淮北市S203淮六路连接线工程防撞护栏首件施工方案第六章保证措施156.1质量保证体系156.2质量保证措施156.3安全保证体系166.4安全保证措施166.5环保措施18第一章编制说明1.1编制依据1.《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-20114.《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-200

3、4）5.《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）6.《钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋》（GB1499.1-2008）7.《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2007）8.《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）9.《建筑施工起重吊装安全技术规范》（JGJ276—2012）10.设计文件、设计图纸等资料1.2适用范围本首件方案成功实施后适用于淮北市S203淮六路连接线工程范围内所有桥梁防撞护栏施工。23淮北市S203淮六路连接线工程防撞护栏首件施工方案第二章首件工程选择2

4、.1总体概况S203淮六路连接线工程项目路线起讫点桩号：K0+914.5~K34+724.774，工程范围内全长33.857Km。根据地形、地物等条件，共设特大桥2座，大桥3座，中、小桥共32座。本工程外侧护栏采用混凝土防撞护栏形式，内侧护栏采用波形防撞护栏（匝道和跨线桥两侧均为混凝土防撞护栏），混凝土防撞护栏分为外包式和非外包式两种，考虑到表观质量和工程形象，外包式护栏主要设置在跨路桥梁处（以五铺特大桥上跨泗许高速和上跨S303省道以及跨线桥为主），非外包式设置在跨河沟桥梁处。23淮北市S203淮六路连接线工程防撞护

5、栏首件施工方案图2-1外包式混凝土防撞护栏示意图23淮北市S203淮六路连接线工程防撞护栏首件施工方案图2-2非外包式混凝土防撞护栏示意图图2-3内侧波形护栏示意图2.2首件工程的实施目的通过防撞护栏首件工程的实施，获取防撞护栏相关的技术参数，验证拟定的施工方案的可行性，检查施工机械及模板的适应性，总结首件施工中的优点和缺点，完善施工质量控制措施，为防撞护栏施工提供良好的借鉴和指导，为后续大规模防撞护栏施工提供经验，结合本工程施工的自身特点，确定最优的施工工艺和施工组织。2.3首件的选择按照施工进度安排及现场实际情况，

6、本次防撞护栏首件工程选择浍河特大桥右幅第三十二跨和三十三跨进行。23淮北市S203淮六路连接线工程防撞护栏首件施工方案2.4首件施工计划安排计划开始时间：2016年3月3日计划结束时间：2016年3月4日第三章防撞护栏首件工程组织机构3.1总体组织机构23淮北市S203淮六路连接线工程防撞护栏首件施工方案图3-1总体组织机构图3.2首件工程组织机构为保证防撞护栏首件工程顺利、安全、优质、高效完成，按照“统一指挥、统一协调、职责明确、提高效率”的原则，项目部成立“防撞护栏首件工程施工组织领导小组”，全面负责首件工程的动员

7、、组织、控制及总结等工作。另根据工程中的控制程序和质量要求，围绕技术准备、质量保障、物资保障、现场管理等成立7个保障组。各司其职分头按照本方案内容和计划开展工作。 组  长：张维副组长：李金沟顾晓东成  员：吕蓬超张高峰朱德鹏曾腾腾3.3职责分工 防撞护栏首件工程实施保障组职责和分工：⑴动员策划组（负责人：张建国） 负责首件工程的组织策划和动员工作，负责后勤保障、接待和服务等工作，确保首件工程顺利实施。 23淮北市S203淮六路连接线工程防撞护栏首件施工方案组员：杨艳华董津麟 ⑵技术保障组（负责人：李金沟） 负责防撞护

8、栏首件工程的技术指导，负责防撞护栏施工技术交底和施工安全交底工作，负责组织首件工程的资料汇总、上报，组织首件工程内部总结等工作。 组员：曾腾腾赵力 ⑶物资保障组（负责人：周坚） 负责钢筋网片、混凝土原材料等材料的组织与供应，负责设备和材料的组织，负责首件工程混凝土的供应。负责施工用电、用水的供应。 组员：贺建峰涂斌 ⑷现场组织组（