60m箱梁端模顶板防胀模方案

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1、创新优化方案申报表申报单位：中铁大桥局股份有限公司青岛海湾大桥项目部第三分项目部填报日期：2008年11月12日项目名称60m箱梁端模顶板防胀模方案项目负责人徐怀安/三分部经理/高级工程师/公路与桥梁成员刘振宇/工程技术部部长王海平/工程技术部副部长杨钊/助理工程师姓名/职务职称/专业内容简述（从安全、质量、进度、环保和经济等各方面考虑，限500字）青岛海湾大桥60m箱梁梁端顶板端模有三大块组成，在灌注混凝土时由于混凝土和振动棒作用对顶板端模产生侧压力，导致了顶板端模胀模。因此需要设计一种本着安全、适用、简便、美观的原则

2、的防胀装置，通过设计计算及认真筛选，在内膜顶板相对应的端模上开孔，利用螺栓把两者精密相连，两边顶板端模于其相对应的端头端模上风别开孔，同样利用楼栓把两者精密相连，顶板端模所处的位置在侧模上时，在侧模上焊接挡板，这样整个顶板端头模下边在灌注过程中就不会移动。顶板端头模板上边在三块模板相接处的加紧肋上开孔用螺栓把三块模板联成一整体，再利用钢筋把三块模板和顶板钢筋对拉起来，这样整个模板在灌注过程中就不会向外膨胀，起到了很好的防胀效果。此施工方案可以推广到其它类似工程中去。即节约工效又降低了成本申报单位自评青岛海湾大桥60m箱梁

3、端模顶板防胀模方案成功使用，较好的解决顶板端头模板胀模的问题，不仅提高了施工效率，而且保证了施工安全、质量，取得了良好的社会效益。考评小组评比意见